SsangYong Novo carro Actyon: os comentários são numerosos, informativos e positivos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Em 2006, a empresa coreana SsangYong lançou um carro que ao mesmo tempo ganhou o título de original e estiloso entre os conhecedores, e feio e "exibido" - entre os adversários. Este carro foi criado como um crossover para motoristas jovens e ativos que não hesitam em se destacar entre os outros. O novo carro recebeu o nome de Actyon e conseguiu obter reconhecimento: os SUVs SsangYong eram falados ao nível das marcas com vendas significativas.

Em 2011, SsangYong parou de fingir ser super original e transferiu os desenvolvimentos de Actyon para a base de seu modelo Korando produzido há muito tempo. Inicialmente, o SsangYong Korando, produzido desde o início dos anos 90, era uma cópia do Jeep CJ-7 licenciado. Mas depois que o avô estava vestido com um novo corpo, no qual a redondeza italiana substituiu o futurismo inglês. O novo SsangYong Korando é o primeiro SUV da empresa com um corpo monocoque em vez de um chassi baseado em estrutura. Este carro na Rússia e na Europa começou a ser chamado de New Actyon, e sob o nome Korando é vendido na Coréia e Ucrânia.

Novo Actyon-Korando eActyon tem três outras diferenças significativas:

1. O novo Actyon tem um corpo de suporte de carga, ao contrário do chassi baseado em estrutura do antigo Actyon.

2. O Novo Actyon tem tração dianteira com tração nas quatro rodas, ao contrário da tração traseira com tração nas quatro rodas do antigo Actyon.

3. O Novo Actyon tem um motor a gasolina de 2,0 litros que é econômico, mas forte na faixa de rotação inicial, ao contrário do motor a gasolina de 2,3 litros do Actyon anterior.

Apesar do curto período de produção do SsangYong New Actyon, os comentários dos proprietários da Rússia e dos países da CEI são numerosos e interessantes. Os motores desses carros são elogiados, principalmente pela boa dinâmica em baixas velocidades. Em altas velocidades, o carro se comporta com dignidade, mas não causa entusiasmo. No que diz respeito ao consumo de combustível no SsangYong New Actyon, as avaliações foram diferentes. Alguns elogiam a eficiência dos motores a diesel, principalmente em viagens longas, onde o consumo médio na rodovia não ultrapassa 6,5 litros por 100 km. As viagens na cidade aumentam as leituras de consumo - até 11,5 litros no verão, até 12,7 litros por 100 km no inverno. Mas isso é em um motor ainda sem funcionamento, então as leituras diminuem.

Em relação ao novo motor a gasolina SsangYong New Actyon. As avaliações indicam um consumo de 8 litros na estrada e 11,5 litros na cidade. Muitas reclamações são causadas pelo problema de dar partida em um motor a diesel no inverno, mas isso geralmente é resolvido com a atualização do computador de bordo.

Eletrônicos também às vezes falham com os proprietários do SsangYong New Actyon ao operar uma transmissão automática.

Se falarmos sobre a suspensão SsangYong New Actyon, as críticas elogiam o fato de ser de curso longo e funcionar bem em nossos pits e buracos. O perigo de rolos laterais em alta velocidade permaneceu com o SsangYong New Actyon quase o mesmo que seu antecessor, assim como a habilidade geométrica de cross-country. O sistema de conexão forçada com tração nas quatro rodas também levanta dúvidas e reclamações. Deve ser ligado antes que o carro pare, à primeira suspeita de um trecho desfavorável da estrada. Durante o deslizamento - não liga. Os freios não causam insatisfação, mesmo em condições montanhosas.

Agora sobre a ergonomia do SsangYong New Actyon. Comentários inequivocamente elogiam o grande interior espaçoso, o conteúdo de informações do painel e o bom isolamento acústico padrão. A insatisfação causa um porta-malas pequeno e uma janela traseira muito estreita.

Em geral, as avaliações do SsangYong New Actyon são positivas, contêm muitas informações úteis e um orgulho difícil de esconder dos proprietários. A excelente relação custo-benefício deste carro se destaca em particular.