2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Inicialmente, o caminhão GAZelle de pequena tonelagem era famoso por seu design simples e despretensão
em serviço. Portanto, a maioria dos proprietários desses carros faz reparos por conta própria. Apesar do fato de que este veículo não possui mecanismos particularmente complexos, reparos de alta qualidade só são possíveis quando todo o trabalho é feito de acordo com as instruções. E se o motorista fizer reparos com as próprias mãos, ele deve ter certeza de todas as suas ações. Neste artigo, veremos como a substituição do pivô faça você mesmo é feita em um carro GAZelle e quanto as estações de serviço da marca cobram por esse trabalho.
Instruções para desmontagem e instalação da peça
Antes de mais nada, gostaria de observar que se você está fazendo este procedimento pela primeira vez e não tem experiência em trabalhos de encanamento, compre várias peças de retentores e buchas com antecedência na loja. Isso economizará muito tempo.
Então vamos ao trabalho. Substituindo os pivôs no GAZelle em primeiro lugarcomeça com a drenagem do óleo do motor da ponte. Para fazer isso, prepare um pequeno recipiente e substitua-o sob a corrente do líquido que flui. Em seguida, pegue o macaco e coloque os suportes embaixo do carro. Depois de remover as rodas, desaparafuse a pinça e o disco de freio. Quando esta operação estiver concluída, você pode remover a ponta de direção. Mas antes disso, precisamos desparafusar a proteção do freio e remover a unidade com a carcaça do rolamento. Depois de remover a ponta, desmontamos o lubrificador inferior, removemos a válvula de lubrificação e a tampa do pino mestre (desaparafusamos o bujão na parte inferior da peça). Desmontamos o segundo lado da ponte da mesma forma.
Além disso, a substituição de pivôs na GAZelle inclui toda uma gama de trabalhos. Primeiro, precisamos pressionar a parte antiga. Além disso, isso deve ser feito apenas quando o pino mestre foi aquecido no fogo. Em seguida, as unidades removidas devem ser limpas da sujeira acumulada para avaliar sua condição. Se a peça estiver danificada, os pivôs devem ser substituídos.
Uma nova peça de reposição deve agora ser pressionada no GAZelle. Para fazer isso, você precisa lubrificar as buchas. Após a repressão, é necessário verificar a confiabilidade da fixação da peça. É importante garantir que a manga superior esteja nivelada com o corpo. Todas as peças são instaladas na posição vertical. Quanto aos próprios pivôs, eles devem entrar na manga com facilidade, literalmente pressionando com o dedo. Limpamos a peça de cavacos e verificamos a condição das vedações. Se necessário, nós os alteramos. Após a instalação, as vedações do semi-eixo devem ser lubrificadas com óleo.
Após a montagem de uma nova peça, deve-se montar todas as conexões rosqueadas na junta homocinética e inspecionar o movimento axial do punho. A montagem posterior ocorre na ordem inversa.
Substituição dos pinos na GAZelle: o preço do serviço
No momento, o custo de realizar esse trabalho em uma estação de serviço de marca é de aproximadamente 5 a 7 mil rublos. Às vezes, você pode solicitar esse serviço por 2,5 mil, mas isso é uma exceção à regra. Portanto, conhecendo toda a sequência de trabalho, você economiza dinheiro significativo na substituição.
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