2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Toda construtora ou empresa agrícola tem à sua disposição pelo menos um caminhão basculante ou transportador de grãos. Na Rússia, a maioria desses veículos é produzida na fábrica KamAZ (Naberezhnye Chelny) e são chamados de modelos 55103 e 5511. Embora esses dois modelos de caminhões não tenham um nível muito alto de conforto, seu baixo preço e manutenção despretensiosa os fazem pagar atenção. Hoje vamos aprender muitas informações úteis sobre esses modelos, incluindo especificações técnicas e seus custos.
Design
Até a década de 2000, a situação com a aparência externa dos caminhões permaneceu praticamente in alterada - todos os mesmos faróis redondos, uma cabine baixa e um poderoso pára-choques de aço. O design do carro lembrava a aparência do modelo 5320, com base no qual, a propósito, o KamAZ-“agricultor” foi construído. Após 5 anos, a empresa fez pequenas alterações no exterior dos modelos -agora, muito plástico apareceu na cabine e os faróis ficaram quadrados. E somente no 35º aniversário do modelo, a fábrica de Kama decidiu fazer mudanças drásticas no design do caminhão. Desde 2008, o novo agricultor KamAZ foi adaptado aos requisitos europeus e tornou-se mais confortável no interior e atraente no exterior. As linhas da cabine mudaram e o para-choque mudou um pouco seu design.
Diferenças entre modelos
Distinguir o modelo 55103 do 5511 é muito simples: o primeiro possui laterais tipo malha especiais (também chamadas de extensões), que permitem transportar produtos agrícolas em maior volume. O modelo 5511 tinha um toldo de proteção sobre a cabine que, em caso de tombamento de materiais durante o carregamento, protegia o motorista de um perigo súbito. Também vale a pena notar que KamAZ-"agricultor" tinha vários tipos de descarga - duas e três vias.
Especificações
O carro está equipado com um motor diesel de oito cilindros. Sua potência é de 240 cavalos de potência e o volume de trabalho é de 10,8 litros. Nos anos 70 do século passado, o KamAZ-“agricultor” foi equipado com uma caixa de câmbio única na época - com divisores. Vale a pena notar que a argamassa 10 ainda é relevante nos caminhões KamAZ, pois o sincronizador permite que o motor distribua a potência ideal para as rodas. Quanto à fórmula da roda, ela permaneceu in alterada desde os dias da URSS - 6x4. A capacidade de carga da máquina é de 11.000 kg.
Dimensões e volume do compartimento de carga
O caminhão tem 7,57 metros de comprimento, exatamente 2,5 metros de largura e 2,9 metros de altura. O uso de um layout de cabine cabover especial permitiu aos engenheiros obter não apenas uma boa visibilidade do lado do motorista, mas também um maior espaço de carga, que é de cerca de quinze metros cúbicos.
KAMAZ-“agricultor” – preço
No momento, o custo de um caminhão novo na Rússia é de cerca de 1 milhão e 820 mil rublos. O preço dos caminhões com uma cabine reestilizada e um novo trailer (ou seja, um trem rodoviário) é de cerca de 3 milhões de rublos. Se compararmos o custo do carro com concorrentes estrangeiros, o KamAZ definitivamente ganha em preço e várias vezes mais.
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