KAMAZ-semi-reboque: descrição, especificações, capacidades, escopo, foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Modificação KAMAZ-semi-reboque série 5410 - os caminhões mais populares da linha da Kama Automobile Plant. Sua produção em massa durou 25 anos e terminou em 2002. A demanda pelo carro se deve à sua simplicidade e despretensão na manutenção, operação confiável, alta capacidade de carga e boas características técnicas. Com esta máquina, você pode transportar cargas de até 12 metros de comprimento e até 3 metros cúbicos de volume.

Exterior e cockpit

No exterior, o semi-reboque KAMAZ foi concebido de forma extremamente concisa e simples. Como o desenvolvimento de carros foi realizado durante a era soviética, a principal atenção foi dada aos parâmetros técnicos, excluindo todos os elementos desnecessários e inúteis.

O veículo está equipado com uma cabina retangular clássica sem capô. Os elementos de luz dianteiros são redondos, os símbolos tradicionais da fábrica de automóveis em Kama são colocados na grade do radiador. O pára-choques é feito de metal ou plástico e é um dos elementos de proteção passiva em situações de emergência.

O para-brisa é colocado estritamente na vertical, dividido por uma barra transversal, queFornece estabilidade em ventos contrários em velocidade. Limpadores avançados com escovas duráveis são responsáveis pela limpeza dos óculos. O controle máximo sobre a estrada é garantido por espelhos laterais localizados em diferentes ângulos. Esse design também permite que você controle com mais confiança as dimensões do caminhão.

Recursos

KAMAZ-trator com semi-reboque está equipado com uma caixa de cinco velocidades confiável. A rápida reação do peso pesado é garantida por uma grande relação de transmissão, o que é importante em situações de emergência e durante sobrecargas. Rodas de um carro tipo diskless com borracha de alta resistência. O assento do motorista é feito em estilo ascético, mas com um conjunto de todas as funções necessárias. A execução do interior da cabine pode ser com saco de dormir ou três lugares.

Outra característica da cabine é sua colocação acima da unidade de força. Este desenho possibilitou a ampliação do espaço útil e o acesso aos reguladores necessários. O assento pode ser ajustado para um motorista específico sem problemas, a função dos amortecedores nele é realizada por uma mola especial.

KAMAZ-semi-reboque: requisitos

O engate básico é usado para modificar o trator do caminhão. Além da variação padrão, foram produzidas as versões ártica e tropical, projetadas para trabalhar em condições extremas de temperatura. O KAMAZ-5410 com semi-reboque foi projetado para operação no transporte de mercadorias que excedam o peso permitido para este veículo. Os reboques devem estar equipados comterminais pneumáticos para conectar a fiação, sistema de freio e equipamentos adicionais.

Faróis de neblina, cintos de segurança, aquecedor de partida, tanque de combustível de reserva de 350 litros podem ser instalados adicionalmente no veículo.

Central e dimensões

KAMAZ-semi-reboque está equipado com um motor diesel de quatro tempos com 8 cilindros, que têm um arranjo em forma de V. A unidade de potência está equipada com uma pressurização de turbina, está em conformidade com as normas Euro 1 e tem uma alta eficiência. Suas características:

• Volume em litros - 10, 8.
• O indicador de potência em kW é 154.
• Consumo por cem quilômetros - 40-42 litros.
• Limite de velocidade (km/h) – 85.
• Aceleração para 70 km é de cerca de 70 segundos.

Parâmetros dimensionais e de peso que o semirreboque KAMAZ possui:

• Comprimento/ altura/largura (m) – 6, 14/3, 5/2, 68.
• Raio mínimo de giro (m) – 8, 5.
• Peso do equipamento (t) – 6, 65.
• GVW com reboque (t) – 14, 5.
• Carga do eixo (t) – 3, 35.

Comentários e conclusões

Como comprovam os comentários dos proprietários, o semi-reboque KAMAZ, cuja foto está postada abaixo, é realmente um auxiliar indispensável na construção, agricultura e áreas afins. Isso se deve ao fato de que a máquina, apesar de sua despretensão, possui um motor confiável e uma capacidade de carga maior em relação a modelos similares.

Este veículo pode ser considerado um dos melhores produtos da indústria automotiva nacional. Não é à toa que sua produção em série durou um quarto de século (de 1976 a 2002). O carro atendeu às expectativas dos empresários e mostrou-se excelente tanto em áreas de clima temperado quanto em regiões tropicais e setentrionais.