Quanto chumbo tem em uma bateria de carro?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Como você sabe, uma bateria de carro contém chumbo. Ao mesmo tempo, muitos motoristas, depois que a fonte de eletricidade do carro falha, desmontam independentemente a bateria antiga apenas para obter chumbo. Para muitos motoristas, a pergunta “Quanto chumbo há na bateria?” torna-se relevante.

A finalidade de remover o chumbo da bateria

Antes de começar uma história sobre como extrair chumbo de uma bateria, vale a pena decidir o que pode ser feito com o material extraído. Em primeiro lugar, o chumbo é altamente valorizado em pontos de coleta de sucata e metais não ferrosos; portanto, ao entregar uma grande quantidade, você pode obter uma quantia bastante razoável. Em segundo lugar, os pescadores ávidos das chumbadas do metal fundido extraído, motivando suas ações pelo fato de não valer a pena pagar pelo que já está disponível.

Alguns até adicionam lascas de chumbo à tinta para que ela dure mais na superfície pintada. Os artesãos coletam baterias novas, que são suastipo de fonte de energia alternativa para determinados aparelhos e dispositivos.

Dispositivo de bateria de carro

Muitos entusiastas de carros acreditam que o chumbo puro está incluído no design de uma bateria de carro, o que é a razão para o grande peso desta bateria. No entanto, esta afirmação é falsa.

Na verdade, há muito pouco chumbo purificado na bateria, aproximadamente 15-20% da massa total. Os 80-85% restantes são óxidos (chumbo "misturado" com outros elementos e até metais). Ao mesmo tempo, não devemos esquecer que a caixa de plástico também tem seu próprio peso. A mesma afirmação é verdadeira para o eletrólito (um líquido altamente condutor) usado em uma bateria.

Para responder a questão de quanto chumbo há na bateria, é necessário dividir todos os componentes da bateria em componentes e expressar sua presença em porcentagem.

Então, em termos percentuais, a composição de uma bateria de carro é a seguinte:

• Chumbo, assim como óxidos e dióxidos: sessenta a setenta por cento do peso do dispositivo.
• Eletrólito (na maioria das vezes uma solução de ácido sulfúrico é usada nesta capacidade), leva cerca de vinte por cento da massa total da bateria.
• Caixa de plástico, defletores e outros elementos de PVC, cerca de oito a dez por cento do peso total da bateria.

Para maior clareza, por exemplo, vale a pena desmontar um de 55 amperesbateria. Ele pesa cerca de quinze quilos. O metal ocupa 10,5 kg em tal bateria, um quilo e meio é gasto em plástico e PVC, o restante é dado ao eletrólito - 3 kg.

Assim, com uma bateria de 55 amperes, você pode obter cerca de 3-4 kg de chumbo puro. No entanto, o processo de refusão é bastante complicado. Os tópicos permanecem abertos sobre a quantidade real de chumbo após a refusão, bem como a decomposição de dióxidos em chumbo e outros componentes. Portanto, a questão de quanto chumbo está na bateria ainda está em aberto.

Quanto chumbo existe em baterias de diferentes "calibres"?

A tabela abaixo mostra a massa das baterias de diferentes capacidades. A linha superior mostra a capacidade das baterias, a segunda linha mostra o valor do peso total do dispositivo para armazenamento de energia, a terceira linha mostra a proporção de chumbo que está na bateria em sua forma pura, podendo ser extraído. A quarta coluna fornece a massa de chumbo junto com óxidos e dióxidos.

55Ah	60Ah	75Ah	90Ah	190 Ah
15kg	17kg	22kg	27kg	43kg
Cerca de 3kg	Aproximadamente 3,4 kg	Aproximadamente 5,4kg	Aproximadamente 4,4 kg	Aproximadamente 8,6 kg
Parcela de chumbo junto com compostos 10, 5kg	Parcela de chumbo junto com compostos 11, 9kg	Parcela de chumbo junto com compostos 15, 4kg	Parcela de chumbo junto com compostos 18, 9kg	Parcela de chumbo junto com compostos 30, 1kg

Com base em seus dados, que são apresentados na tabela acima, podemos concluir que longe de toda a massa da bateria é chumbo puro, e sua porcentagem da massa total da bateria é desprezível.

Quanto chumbo existe em uma bateria de 55 Ah?

Uma bateria de 55 Ah contém dez quilos e meio de chumbo junto com óxidos e dióxidos. O metal purificado resultará apenas cerca de três quilos. Ao mesmo tempo, uma caixa de plástico e divisórias de PVC pesam cerca de um quilo e meio.

Como o peso total do metal puro é bastante baixo, a desmontagem e extração de chumbo desta bateria é impraticável. Muito mais tempo e esforço serão gastos do que dinheiro pode ser economizado. Portanto, é melhor levar a bateria a um ponto de coleta de sucata.

A proporção de chumbo na bateria é 60 Ah

Se tudo estiver claro com uma bateria de 55 A/h, quanto chumbo há em uma bateria de 60 A/h, e é lucrativo minerá-lo? Uma bateria de carro de 60 Ah contém cerca de doze quilos de chumbo e suas impurezas.

Se falamos de chumbo puro, então emtal bateria não é superior a três ou quatro quilos. Nesse caso, o restante da massa consiste no peso do corpo: divisórias de plástico e PVC. A diferença na gravidade específica não é enorme, então a conclusão sugere a si mesma.

Como desmontar uma bateria velha?

Antes de começar a descrever o processo de desmontagem de uma bateria velha, vale a pena notar que as baterias eram desmontáveis na URSS. No dispositivo soviético, era possível substituir uma ou várias latas e remontar o dispositivo.

As baterias que estão sendo produzidas atualmente não requerem intervenção externa. O fabricante cria esses dispositivos com a expectativa de que, após o término de sua vida útil, o motorista se livrará da bateria com falha e comprará uma nova.

Porque antes de desmontar a bateria, você deve praticar em uma cópia não funcional. Também é importante acrescentar que depois de desmontar e montar a bateria, seu funcionamento se torna uma questão muito, muito grande.

Para desmontar o dispositivo, você precisa se armar com luvas de borracha, óculos de proteção, um quebra-cabeça projetado para cortar metal, um moedor, um alicate, um martelo, uma chave de fenda, um cinzel, um ferro de solda de alta potência, uma furadeira e um secador de cabelo.

As baterias são principalmente preenchidas com ácido, que é diluído com água destilada até uma certa densidade. O eletrólito, ao interagir com a pele humana, causa graves queimaduras químicas. Porpara se proteger dos efeitos nocivos do eletrólito, ele deve ser drenado. Isso é feito fazendo furos no fundo da jarra. A ventilação das latas deve primeiro ser fechada. E um recipiente de vidro é colocado sob os orifícios perfurados, e o eletrólito se fundirá lá. Se a bateria não estiver equipada com plugues, os orifícios devem ser feitos do lado em que os plugues devem estar localizados. Isso drenará o eletrólito muito mais rápido.

Após o eletrólito ter sido drenado, você precisa enxaguar os frascos com água. Além disso, com um moedor ou um quebra-cabeça, seguindo o perímetro da bateria, a tampa da caixa da bateria é serrada. Então você deve puxar a tampa. É bem possível que, juntamente com o elemento serrado, seja possível retirar as placas da bateria. Neste caso, a tampa sairá facilmente dos terminais do inversor. Se isso não acontecer, você terá que trabalhar com um cinzel e um martelo e remover manualmente as placas da bateria.

Após seguir os passos acima, você pode acessar o "interior" da bateria.

Chumbo autofundível

Há uma crença generalizada de que o chumbo de uma bateria derrete facilmente em casa em um fogão: a gás ou elétrico. Sim, de fato, é.

Mas, ao mesmo tempo, o metal disponível derrete: terminais, pontes e grades. Para extrair o resto do chumbo, é necessário atingir uma temperatura de 600 a 1000 graus e, ao mesmo tempo, usar produtos químicos especiais. No entanto, óxidos e dióxidos também contêmconduzir. Ao responder à pergunta de quanto chumbo há em uma bateria de 55 A / h, vale a pena considerar não apenas o metal de baixo ponto de fusão. Deve-se levar em conta também o que pode ser obtido a partir de óxidos e dióxidos utilizando reagentes e altas temperaturas.

As perguntas, quanto chumbo puro há em uma bateria e quanto chumbo há em geral, têm respostas ligeiramente diferentes: a primeira resposta diz respeito ao metal, que é fácil de obter em casa. O segundo é todo o chumbo que está na bateria do carro.

É aconselhável desmontar a bateria?

Com base no exposto, vale responder que é muito mais lucrativo e eficiente devolver imediatamente a bateria a um ponto de coleta ou à fábrica. Assim, você pode obter mais dinheiro (em comparação com o valor que pode obter por "migalhas de chumbo") e economizar tempo e esforço.

Como determinar a quantidade de chumbo em uma bateria?

Para saber a quantidade de chumbo na bateria, você deve levar em consideração o peso do eletrólito, da caixa e do chumbo, além de impurezas de outros metais.

Você também pode usar a tabela apresentada. Em geral, os indicadores da quantidade desse metal em baterias de várias marcas são aproximadamente os mesmos. Portanto, se a questão de quanto chumbo está em uma bateria de carro ainda é assustadora, você pode tentar calcular seu peso sozinho.

Ordem de cálculo

Para descobrir a quantidade de chumbo em uma bateria de carro, segue da massa totaldispositivos, subtraia o peso do eletrólito, bem como os tetos e a carcaça. A massa de todas essas partes é um componente constante de todas as baterias, portanto, a ordem de cálculo em todos os casos será a mesma. Após essas manipulações, você pode descobrir quantos quilogramas de chumbo estão na bateria.

Para determinar a quantidade exata de metal puro, é necessário levar em consideração o fato de que parte do chumbo da bateria está com impurezas. Por exemplo, resolvendo o problema de quanto chumbo há em uma bateria de 55 A/h, você pode responder que 3 kg. Mas 1,5 quilogramas em tal bateria são ocupados por divisórias e uma caixa, e três quilogramas por um eletrólito.

Para responder as perguntas acima, você precisa saber a porcentagem de chumbo na bateria.

Precauções ao desmontar uma bateria antiga

Como mencionado anteriormente, a bateria contém uma substância bastante agressiva para o meio ambiente - um eletrólito. Portanto, ao desmontar a bateria, é necessário mostrar a máxima precisão e precisão. Óculos de proteção e luvas grossas de borracha devem ser usados. Se possível, é melhor usar uma capa protetora, pelo menos na fase em que o eletrólito é drenado.

Conclusão

Resumindo o que foi dito acima, vale ress altar que não há necessidade de desmontar a bateria para extrair o chumbo. Especialmente para entregar este valioso metal a um ponto de coleta de sucata.

A coisa é que a grande maioria do chumbo na bateria está na forma de óxidos eDióxidos, decompondo-se em impurezas e metal puro requer equipamentos especiais, altas temperaturas e produtos químicos. Portanto, é muito mais conveniente entregar a bateria inteira ao ponto de coleta de dispositivos antigos ou à fábrica. Esta etapa trará muito mais dinheiro por muito menos tempo.

Além disso, a resposta à questão de quantos kg de chumbo há na bateria não resolverá todas as outras dificuldades. Desmontar uma bateria é uma tarefa difícil e perigosa. A bateria contém um eletrólito que pode causar queimaduras químicas graves.

Para calcular a quantidade de chumbo em uma bateria, você só precisa saber a porcentagem total de chumbo na bateria, puro e com impurezas.