Motocicleta "Indiana": características, fotos, preços

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A história da empresa mundialmente famosa começou no verão de 1900 em uma pequena cidade americana. Vale a pena notar - muito antes do advento da Harley-Davidson. A motocicleta indiana foi produzida pela primeira vez em 1901 na quantidade de 6 cópias, das quais apenas três foram vendidas. E em apenas 14 anos, a empresa se tornou a maior fabricante de motocicletas do mundo. Mas vale a pena contar com mais detalhes a história dos índios.

Histórico de uma empresa americana

George Handy, um dos fundadores da Indian, estava seriamente no ciclismo. Para ele, não era apenas um negócio, mas um modo de vida. Logo ele teve que conhecer o talentoso engenheiro Oscar Hedstrom, que o presenteou com sua nova invenção. Logo, sob a liderança de George e Oscar, uma produção conjunta foi estabelecida em Massachusetts. Não é à toa que a criação de dois nativos americanos recebeu esse nome - "índio".

Inicialmente, a empresa não foi bem, mas com o tempoAs motocicletas indianas americanas tornaram-se incrivelmente populares em todo o mundo. Por exemplo, 15 anos após sua fundação, a empresa produziu 31.950 unidades de motocicletas clássicas americanas.

A evolução de uma lenda americana - motocicleta indiana

Os primeiros modelos de motocicletas eram bastante extraordinários e estavam equipados com motores de 1 cilindro com pequena cilindrada (215cm3), válvulas automáticas deliciosas e acionamento por corrente completa. Ganhar grande popularidade naqueles anos não foi tão fácil, mas os fabricantes, com a ajuda de uma jogada de publicidade bem pensada, conseguiram alcançar o devido sucesso.

Foi simples - eles participaram ativamente de todas as corridas e exposições de ciclismo em andamento. Claro, eles logo foram notados e, depois disso, os pedidos de motocicletas caíram como uma cornucópia.

Claro que a cada ano a motocicleta indiana melhora cada vez mais. Atualmente, a palavra "índio" está associada a modelos como Scout, Four e Chief, mas o Powerplus 1915 merece atenção especial.

Modelo Powerplus Indiano

Por que exatamente esse modelo do lendário "índio" merece atenção especial? Na verdade, existem muitas razões. Primeiro, esta moto estava equipada com um motor de 1000cc, que, segundo a Society of Transportation Engineers, tinha 7hp. s., e em uma escala especial do dinamômetro - de 16 a 17 litros. Com. A segunda característica desse modelo era quefoi por causa dessa motocicleta que uma empresa conhecida quase faliu. O fato é que as primeiras 20 mil motocicletas foram produzidas exclusivamente para o governo dos Estados Unidos da América a um preço não muito atrativo - cerca de US$ 185 mil. Isso ocorreu devido ao cálculo incorreto do custo do lendário índio.

Mais tarde, as motocicletas com grande cilindrada (a partir de 1000 metros cúbicos ou mais) tornaram-se mais populares, e já nos anos 20 os verdadeiros conhecedores de clássicos americanos as compravam com prazer.

Outro modelo que merece atenção especial é o Indian Single

Os primeiros modelos de motocicletas da lendária empresa tinham características claramente visíveis de bicicletas com um quadro em forma de diamante montado nelas e um tanque de combustível corcunda, que, por sua vez, estava localizado na roda traseira. No entanto, mesmo os primeiros modelos não foram privados de uma variedade de inovações e inovações. Assim, por exemplo, um acionamento por corrente foi cada vez mais usado em vez de um acionamento por correia, as motocicletas começaram a ser equipadas com carburadores em vez de um pavio ou tocha primitiva.

A primeira "Indian" - uma motocicleta, cuja foto reflete totalmente os clássicos americanos - foi pintada, curiosamente, em azul escuro. A cor clássica a que esta lenda está associada é o vermelho, e foi nesta cor que foram pintados os modelos subsequentes desta moto. Ah, a propósito, o primeiro Indian Red foi lançado em 1904. Foi também o último ano em que as motocicletas foram construídas em um quadro de bicicleta.

Tudo novo é um velho bem esquecido

Motocicletas retrô, cujas fotos permitem que você mergulhe brevemente na extraordinária atmosfera do passado, estão atualmente ganhando popularidade significativa, em muitos aspectos superando os tempos de sua antiga glória. Uma nova rodada na história das motocicletas indianas caiu nos anos 90 - foi nessa época que os verdadeiros conhecedores de veículos de duas rodas começaram a comprar essa marca novamente. Claro, muitos protótipos da lenda americana apareceram em muitos países - com e sem o logotipo da empresa. Grã-Bretanha, Alemanha e França, Suécia e Austrália - em todos esses e em muitos outros estados essas motos começaram a aparecer novamente.

Além disso, algumas empresas anunciaram diretamente sua prontidão para começar a produzir motocicletas americanas. No entanto, tudo acabou não sendo tão simples - os direitos da marca estavam nas mãos de vários proprietários. Porém, em 1999, tudo foi decidido a favor de um conglomerado de empresas americanas e canadenses, que, por sua vez, se especializaram na restauração de índios. Motocicletas e outras mercadorias de marca foram lançadas no mesmo ano.

Novo sopro de clássicos americanos

A primeira motocicleta "Indian" ("Indian Chief") era um cruzador bastante pesado, equipado com um motor V de 2 cilindros, engrenado para a roda traseira e saias de asas específicas que cobriam a maior parte da roda e eram uma das características desta moto, especialmente para os anos 40.

Afinalapenas um ano, um conglomerado de empresas canadenses e americanas apresentou um modelo indiano completamente novo. As motocicletas tinham um design mais esportivo e tinham um nome americano característico - "Scout". E um ano depois, os fabricantes introduziram outro modelo que era um cruzamento entre o Scout e o Chief - o modelo Spirit foi lançado em 2000 e imediatamente ganhou popularidade entre os fãs das motocicletas lendárias.

Motocicletas lendárias da América

Hoje, a empresa que produz o famoso Indian, tem sua própria fábrica, localizada em Gilroy (Califórnia). Vale a pena notar que o fabricante moderno tem grandes planos - a empresa vai começar a produzir seus próprios motores em um futuro próximo. Além disso, o conglomerado de empresas americanas e canadenses declarou abertamente que planeja recuperar sua posição como o maior fabricante de motocicletas dos Estados Unidos da América em um futuro próximo.

O modelo, lançado em 2011, é um caleidoscópio de inovações que não podem passar despercebidas nem a olho nu. Agora, as peças de reposição para motocicletas retrô tornaram-se muito mais acessíveis e de melhor qualidade. Pinças de freio totalmente cromadas, pneus originais, escapamento de aço inoxidável e muito mais dão um toque especial ao novo modelo. Claro, este modelo não deixará indiferente qualquer conhecedor das lendárias motocicletas da América.

O Custo do Sonho Americano

O que mais vale a penaadicionar sobre as famosas motocicletas americanas? Os preços desse prazer nos Estados Unidos oscilam dentro de 30 mil dólares. O 2011 Indian Chief Blackhawk Dark é alimentado por um motor V-twin de 1720 cc. Além disso, está equipado com uma caixa de 6 velocidades, freios a disco atualizados, acionamento por correia. Assim, um indiano moderno é equipado com um tanque de combustível de pouco mais de 20 litros e essa motocicleta pesa quase 350 kg.

Boa notícia para os fãs desta moto - a empresa está se preparando para lançar uma nova série de motocicletas em 2014, que certamente se tornará um evento marcante na história da indústria americana de motocicletas. Só podemos esperar e esperar – e se a empresa recuperar sua antiga glória e se tornar a líder indiscutível neste setor?

Retromoto ou luxo moderno

Claro, motocicletas deste tipo não são adequadas para todos. Há muitas razões: o custo desse prazer, as características de operação e as especificidades do passeio. "Indian" não é absolutamente adequado para motoristas iniciantes - um motor potente e uma massa bastante grande - é improvável que um iniciante seja capaz de lidar com isso na estrada.

Mas os verdadeiros conhecedores de clássicos e motos simplesmente lindas com certeza vão gostar dessa lenda americana. Motocicleta "indiana" é a escolha de quem se dissolveu completamente na atmosfera de liberdade e vento contrário. Esta bicicleta é a mais adequada para longas distâncias de lazer. Embora, vale a pena notar, a potência do motor permite dispersar esse peso pesado e sentirrei das estradas.

Já podemos dizer com segurança que a Indian não é apenas uma motocicleta, é uma moto lendária de pleno direito, cujo nome está na boca de todos. Certamente, a empresa, fundada em 1900, agora atingirá seus objetivos e muito em breve se tornará líder na produção de motocicletas nos Estados Unidos da América.