"BMW E60" - o quinto "cinco" bávaro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A produção do BMW E60 começou em 2003. A novidade substituiu o E39 e tornou-se o quinto em uma linha de "cinco". O modelo foi produzido até 2010, quando a empresa alemã decidiu começar a montar a sexta geração chamada F10. Durante todo esse tempo, mais de um milhão de carros sedãs e cerca de 263 mil peruas saíram da linha de montagem.

Aparência

O exterior do carro foi projetado por uma equipe de design liderada por Chris Bengl. O capô e os para-lamas dianteiros do modelo são feitos de alumínio. Por um lado, graças a isso, a máquina está melhor protegida contra a corrosão e também é mais leve. Há também um efeito negativo de tal decisão para o BMW E60: ajustar e consertar um carro custa uma quantia redonda de dinheiro, já que até as peças usadas são muito caras. Comparado com a versão anterior (E39), o carro ficou 66 mm mais comprido, enquanto a distância entre eixos aumentou 58 mm. Os faróis estão equipados com tecnologia LED, graças à qual a luz se espalha em torno de cada uma das lâmpadas gêmeas. Dependendo da variante do equipamento,modelo instalado pneus diferentes. Linhas arrojadas na silhueta do carro começam em um ponto na frente e se movem suavemente para trás nas laterais. Em suma, o desempenho desportivo e a elegância tornam-se conhecidos em cada detalhe aqui.

Interior

Agora algumas palavras sobre o salão "BMW E60". O feedback dos proprietários de carros indica que são usados materiais duráveis e de alta qualidade no estofamento interno. Os assentos do modelo são um exemplo real de uma combinação bem-sucedida de confiabilidade e ergonomia. É bastante espaçoso por dentro, para que os passageiros e o motorista se sintam confortáveis. Entre outras coisas, é impossível não notar o porta-malas espaçoso, cujo volume é de 520 litros. O pacote padrão inclui controle climático para duas zonas, cuja principal característica é a capacidade de alterar não apenas a temperatura do ar, mas também a umidade. O volante pode ser ajustado em duas direções. O modelo foi o primeiro entre todos os "cinco", onde os fabricantes instalaram o sistema iDrive. Como extras opcionais, foram oferecidos aos compradores controle de cruzeiro ativo, aquecimento e ajuste elétrico do volante.

Especificações

Os motores BMW E60 são uma combinação de harmonia e obediência única. Todos eles são equipados com o sistema Double Vanos, que é um desenvolvimento próprio da empresa. É capaz de alterar o tempo de operação das válvulas, o que permite aumentar não apenas a eficiência, mas também a potência do carro. Consumo de combustível para usinas de energiatão baixo que garante que o modelo esteja em conformidade com o padrão mundial mais sério - ULEV II (EUA). O motor principal era um "oito" a gasolina em forma de V com capacidade de 333 cavalos de potência. Quanto à instalação mais simples, seu papel é desempenhado por um motor de 2,2 litros, cuja potência é de 170 "cavalos".

Especialmente para usinas de energia "BMW E60" desenvolveu transmissões para seis marchas. As caixas fornecem trocas de marchas hidráulicas instantâneas e controle preciso da potência do carro. Devido à comutação sequencial, eles são protegidos contra desgaste prematuro. A opção de transmissão mais comum para o modelo era a Zanrad Fabric "automática".

Outros parâmetros e sistemas

O alumínio de alta resistência foi utilizado na produção da maioria dos componentes relacionados ao trem de pouso do carro. Isso permitiu reduzir significativamente o peso do modelo e usar a potência do motor ao máximo. A distribuição de carga entre os eixos é quase 50:50. A pedido do cliente, por uma taxa adicional, o modelo BMW E60 poderia ser equipado com um sistema de direção ativa, cujo objetivo era alterar a força da coluna de direção, dependendo da velocidade do movimento. Outra inovação interessante foi o programa Dynamic Drive. É capaz de criar forças contrárias, o que aumenta significativamente o conforto de condução.

Segurança

Uma das vantagens mais significativas do "BMW E60" são as características do sistemasegurança. Cada um de seus elementos é baseado principalmente no intelecto. Aqui é necessário observar não apenas um sistema de frenagem altamente eficiente, mas também várias inovações. Almofadas de carro têm uma estrutura tubular, portanto, são capazes de proteger as pessoas no interior tanto em impactos frontais quanto laterais. Em caso de colisão com qualquer obstáculo, após uma fração de segundo, os apoios de cabeça são enviados para frente, o que ajuda a evitar movimentos bruscos da cabeça e proteger o pescoço. Os faróis são controlados por um sistema adaptativo que direciona sua luz diretamente para a estrada à frente quando o carro entra em uma curva.

Ergonomia de sistemas de controle

Os principais princípios em que se baseia a ergonomia do modelo são a simplicidade, transparência e lógica do painel de controle. O conceito iDrive oferece ao motorista fácil acesso e controle sobre os controles. Todos eles estão localizados ao lado do volante ou diretamente sobre ele. Os dispositivos auxiliares estão localizados no painel central. Além disso, graças à estrutura de menu lógica e intuitiva do controlador, simplesmente não há necessidade de acessórios extras.

Custo

Como mencionado acima, a produção de carros BMW E60 cessou em 2010. Nesse sentido, agora é possível comprá-lo apenas no mercado secundário, onde o preço, em regra, depende da condição e da quilometragem do carro. Como mostra a prática, aqui o custo de um carro bem conservado varia de 25 a 40 mil dólares americanos.