2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
A entrega de mercadorias recebe atenção especial, principalmente quando se trata de alimentos e produtos perecíveis. Nesse caso, é necessário manter não apenas uma aparência apresentável pelo maior tempo possível, mas também garantir que a carga não perca suas propriedades. Frigoríficos são frequentemente usados para isso. Esta é a solução mais ideal para hoje, se estamos falando de algumas condições especiais de transporte.
Geladeira, o que é isso
Veículos refrigerados são veículos equipados com uma unidade especial de refrigeração e capazes de regular o regime de temperatura no interior da carroceria. Máquinas modernas podem criar condições com temperaturas de +12 a -20 graus. A principal tarefa durante o uso deste tipo de produto é criar as condições necessárias para manter a mercadoria em boas condições, durante o transporte ou durante o armazenamento temporário. Como regra, uma geladeira é instalada em caminhões. Isso porque eles têm mais potência do motor, o que permite o funcionamento normal eoperação contínua de equipamentos de refrigeração.
Design
A estrutura geral de todas as máquinas é semelhante. Como regra, este é um carro com um corpo isolado termicamente. Para obter um efeito semelhante, as folhas de duralumínio são usadas como revestimento. A geladeira, cuja foto é apresentada abaixo, é feita de ferro galvanizado. Um isolador é instalado entre as folhas, que pode ser usado como espuma plástica ou uma folha especial feita de alumínio com pequenos espaços de ar.
Semi-reboques
O semirreboque é feito como a maioria das vans térmicas. Este é um refrigerador de carga com um corpo isotérmico. Nesta opção, são utilizados painéis sanduíche, feitos de chapa metálica com isolante de espuma ou lã de vidro, ou opções combinadas que proporcionam a instalação do primeiro e do segundo. Tais máquinas são utilizadas para o transporte de produtos perecíveis e congelados, cujo descongelamento é altamente indesejável. Esses carros se distinguem pelo isolamento mais confiável, que pode garantir a conformidade com todas as condições de temperatura.
O design é dividido em três componentes:
- chassis (máquina base);
- um corpo feito de painéis isotérmicos ou material isolante de calor;
- a própria unidade de refrigeração, ou o compressor que desempenha sua função.
Nos países da CEI, há uma divisão desses semirreboques em isotérmicos, com base nados quais metais ferrosos e isolantes, bem como vans térmicas feitas de painéis. Nos países europeus, essa separação fundamental não existe, mas os alimentos são transportados apenas em carros, cuja carroceria é montada a partir de painéis.
Classificação de temperatura
Existem vários tipos de equipamentos, tudo depende do nível de temperatura mantido dentro do carro vazio. Existem 6 classes:
- "A" - classe, que prevê a manutenção da temperatura pelo refrigerador na região de +12 a zero.
- "B" - de +12 a -10.
- "C" - de +12 a -20 inclusive.
- "D" - a temperatura é menor ou igual a +2.
- "E" - o modo de operação é -10 ou menos.
- "F" - o mesmo, apenas em -20.
A operação de tal máquina deve fornecer todas as condições necessárias quanto à temperatura de operação por no mínimo 12 horas, sem manutenção adicional, bem como outros trabalhos não previstos pelos parâmetros de operação. A geladeira está instalada no Gazelle porque este caminhão se estabeleceu como um veículo rápido e manobrável. Como resultado, a entrega leva menos de 12 horas, o que atende a todos os requisitos de temperatura.
Condições e classificações semelhantes foram desenvolvidas por empresas europeias envolvidas na regulamentação do transporte de mercadorias perecíveis.
Classificação por desempenho
Existem duas versões principais que distinguem os refrigeradores. Esta é uma variante no chassi de um semi-reboque ou trator, juntamente com painéis de piso embutidos em forma de sanduíches. O segundo tipo de execução é em um chassi especializado, destinado apenas ao uso com um painel de piso de suporte de carga pronto. Este último é fixado diretamente na estrutura do chassi. A segunda opção distingue-se por um peso total ligeiramente reduzido e maior capacidade de carga. Em alguns casos, para deixar o carro mais leve, o design é feito de semi-quadro. Este método é frequentemente usado quando é necessário instalar uma geladeira em uma Gazelle.
Esta opção também tem suas desvantagens, que não devem ser esquecidas. O mais importante é que existe o risco de vários tipos de fissuras e deformações na junção do quadro e da plataforma de montagem do veículo.
Muitos fabricantes começaram a produzir os chamados projetos modulares. Esta opção permite, se necessário, desmontar a máquina, deixando o quadro, e utilizá-la para outros trabalhos. Depois disso - você pode coletar e operar novamente como uma geladeira.
Durante a operação, atenção especial deve ser dada ao estado do revestimento de metal. Se ocorrer corrosão ou outros danos mecânicos, será muito difícil restaurar a estanqueidade. Este requisito é apresentado à questão da instalação de portas adicionais nos frigoríficos. Isso é conveniente, mas apenas durante o carregamento. Se a máquina funcionar com uma unidade de refrigeração, é melhor não quebrar a estanqueidade, e tambémisolamento térmico do corpo. Todos os itens devem corresponder entre si, bem como a classe de temperatura pré-declarada.
Ao escolher a espessura da parede, o fabricante orienta-se principalmente pelos requisitos de manutenção de um determinado clima.
Especificação por princípio de funcionamento
Existem apenas duas opções, em que as geladeiras são divididas. São sistemas de armazenamento e refrigeração de máquinas.
Na primeira versão, são utilizadas placas especiais para manter a temperatura necessária, que são pré-preenchidas com uma solução especial e depois congeladas. Uma fonte externa separada é usada para realizar tais atividades. Projetos semelhantes se tornaram comuns para movimentação de mercadorias dentro da cidade.
Para transporte de longa distância e intermunicipal, o resfriamento da máquina é instalado. O chamado refrigerante é usado como fluido de trabalho. Circula em um circuito fechado, que inclui um compressor, um receptor especial, bem como um condensador e uma unidade de controle. Durante a operação, o calor é transferido para o ambiente externo. Vale a pena notar que essas opções também podem funcionar na ordem inversa - para aquecimento. Isso é útil ao transportar certos tipos de mercadorias.
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