2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Mitsubishi Lancer Evolution é uma versão desportiva do igualmente popular Lancer. Suas pequenas diferenças estão em um motor mais potente, que é fornecido com o esportivo Evolution, bem como na ausência de uma opção de transmissão automática (a modificação do Lancer X é uma exceção). Assim como seu co-plataforma, este carro existe há décadas e atualmente está em sua 10ª geração.
O "Mitsubishi Lancer Evolution-10" é produzido em massa desde 2007, mas chegou à Europa apenas em 2008. Durante todo o período de sua existência, essa máquina se tornou bastante comum não apenas na Europa, mas também no espaço pós-soviético, então temos algo para falar. Então, vamos ver como o Mitsubishi Lancer Evolution japonês conquistou os corações de muitos motoristas.
Design
Vale a pena notar que o carro esportivo mudou significativamente sua aparência. NOAo contrário do Mitsubishi Lancer Evolution da 9ª geração, a novidade ganhou um visual áspero e agressivo: o formato maligno dos faróis oblíquos, a “boca” larga em que está localizada a entrada de ar predatória, além de um capô mais em relevo. Na traseira, o carro também mudou muitos detalhes, incluindo as luzes de freio traseiras, pelas quais são visíveis as luzes redondas esportivas. À noite, esse equipamento de iluminação parece ainda mais brutal e agressivo. Em geral, o novo design do Mitsubishi Lancer Evolution é totalmente consistente com sua classe esportiva.
Salão
O tema da esportividade continua notavelmente no interior. Um novo volante de 3 raios, um painel de instrumentos em que cada medidor é embutido em seu próprio poço e materiais de acabamento caros, projetados em titânio e cromo, criam a sensação de que o motorista terá que dirigir algo realmente poderoso. Mas ainda assim, existem algumas desvantagens aqui, e elas devem ser notadas.
A primeira desvantagem é a placa do painel: apesar de todas as leituras das setas serem fáceis de ler, a tela de cristal líquido, localizada na parte superior do console central, claramente não foi aprimorada pelos japoneses (sua luz de fundo é tão fraca que todas as leituras são claramente visíveis apenas durante a noite). O segundo ponto negativo são os assentos. Eles são, como em todos os carros esportivos, bastante rígidos e causam fadiga ao motorista rapidamente. Além disso, ao fazer curvas fechadas, você deve segurar o volante com força (o apoio lateral não é capaz de manter uma pessoa na cadeira).
Técnicoespecificações
Além do design agressivo, a novidade se destaca por suas características técnicas aprimoradas. Sob o capô da décima geração do Mitsubishi Lancer Evolution, está uma unidade a gasolina de 2 litros com dezesseis válvulas e capacidade de 280 cavalos de potência. Está equipado com uma única transmissão - "mecânica" para 5 velocidades. Essa caixa é capaz de acelerar o carro para “centenas” em apenas 5,4 segundos. A velocidade máxima do novo carro para em torno de 242 quilômetros por hora.
Preço
O custo mínimo do novo "Mitsubishi Lancer Evolution" japonês de 10ª geração começa em 1 milhão e 850 mil rublos.
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