Lagarta faça você mesmo em uma motocicleta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Quais motocicletas são mais adequadas para conversão em um veículo todo-o-terreno (moto de neve)? No período de neve do inverno, muitos motoristas têm a ideia de criar um veículo todo-o-terreno a partir de sua motocicleta. Para fazer isso, você precisa instalar a lagarta nas rodas. Isso pode ser feito, em princípio, com qualquer "cavalo de ferro", mas a maioria dos usuários concorda que a melhor das unidades domésticas para tal mudança é a motocicleta "Dnepr", "Izh" ou "Ural".

Mesmo durante a Segunda Guerra Mundial, ficou conhecida a motocicleta Caterpillar alemã, que foi projetada pelo inventor Heinrich Ernst Knipkapm. No início, foi usado apenas por pára-quedistas alemães, mas depois se tornou mais difundido como força de tração. Ele continuou a existir após a guerra, os modelos restantes foram usados ativamente na agricultura.

Dois tipos principais de veículos todo-o-terreno

Em nosso vasto país há um grande número de artesãos que podem criar um meio de transporte de inverno a partir de uma motocicleta ou um trator de passeio. Todos eles têm pelo menos conhecimentos básicos de mecânica de automóveis, uma certa quantidade de peças sobressalentes de motocicletas e um mar de imaginação. Cada um desses veículos é único, maseles têm algo em comum. Alguns autores colocam seus equipamentos em uma lagarta, outros colocam esquis no lugar das rodas. Ambos os esquis dianteiros e traseiros podem liderar.

Antes de poder conjurar sua motocicleta favorita, você precisa estocar algum conhecimento ou a ajuda de designers experientes. Afinal, seu equipamento pode quebrar. Mas muitas vezes em nossas condições é impossível dirigir na neve. Esse passeio é semelhante a se mover na areia ou na lama, e na neve profunda a motocicleta pode até parar e não poderá dirigir em todas as pistas. Portanto, escolhemos o menor de dois males e ainda assim decidimos mudar.

Recursos de fabricação de esteiras para motocicletas

Claro, você sempre pode comprar esquis para motos de neve ou rodas de fábrica em uma lagarta. Então a necessidade de inventar algo desaparecerá. Mas não estamos procurando maneiras fáceis e nem todos têm a oportunidade de comprar novas peças de reposição. Às vezes não é sobre o preço e não é sobre as peças difíceis de encontrar. Para algumas pessoas, é um hobby criar seu próprio "transformador" e montá-lo pela cidade. Por isso, decidimos reunir alguns dos truques que diferentes artesãos usam para criar suas motos de neve para facilitar seu processo criativo.

Melhores Materiais

A maioria dos artesãos usa um material como o alumínio para fazer peças de reposição. Ele flexiona bem, é fácil de perfurar, esmerilhar e não é pesado, o que ajudará a dar mais manobrabilidade ao seu veículo.

As lagartas são feitas de borracha cravejada, pneus, correntes. Para sua fabricação, a chapa de aço é mais usada. Agora vamos descobrir como construir uma moto de neve ou um veículo todo-o-terreno a partir de uma motocicleta.

Características Físicas

Ao projetar um veículo desses, você precisa se lembrar de várias leis importantes da física, sem saber qual seu trabalho será reduzido a zero. Para uma boa capacidade de cross-country em uma superfície nevada, é necessário tornar a área de contato com o revestimento a maior possível. Isso ajudará o snowmobile a não cair. Para reduzir a carga na cobertura de neve, você precisa tornar o peso do seu veículo o mais leve possível. Para que seu snowmobile fique estável, outra lei da física deve ser aplicada - você precisa fazer pelo menos três pontos de apoio. Ou seja, um snowmobile com três esquis será mais estável em movimento do que com dois. O desenho pode consistir não apenas de esquis, mas, por exemplo, de uma lagarta e dois esquis, ou, inversamente, de um esqui e um par de lagartas. Pode haver quatro pontos de apoio, então você terá algo parecido com um quadriciclo.

Na maioria das vezes, unidades como "Dnepr", "Izh" são tomadas para tal retrabalho, você também pode encontrar uma motocicleta "Ural" em lagartas. A parte de direção é deixada original, todos os sistemas necessários são trazidos para ela - a embreagem, a alavanca do acelerador. Para a estrutura, são utilizados tubos de aço ou cantos. Para a fabricação de esquis, é utilizada chapa de aço e cantos novamente.

Tecnologia de fabricaçãolagartas

Lagarta faça você mesmo para uma motocicleta é fácil para pessoas experientes. Considere a forma mais comum.

Fazemos uma lagarta para uma motocicleta a partir de uma correia transportadora, que dividimos em 4 partes. São tiras de 5,5 cm de largura que as montamos em uma única estrutura usando perfis em forma de U. Os suportes de pista precisam ser equilibrados. Os balanceadores são feitos de chapas de aço. Corte as metades dos discos com a ajuda de carimbos. Nós pegamos cubos de bronze ou os trituramos nós mesmos.

Então conectamos os meios discos com seis parafusos. Os preparativos para o balanceamento estão prontos. É necessário fazer eixos para tambores de suporte na frente e atrás. Eles são feitos de haste de aço. Eles fazem furos para rolamentos, os inserem lá. Os tambores de suporte são feitos de peças sobressalentes de alumínio ou duralumínio. Em seguida, conecte a estrutura com parafusos. Ao instalar, as rodas dentadas de borracha são inseridas entre os tambores de suporte.

E agora a lagarta da motocicleta já está girando da corrente. Para fixar toda essa estrutura na parte traseira do veículo todo-o-terreno, ajuda um nó especial, que é preso ao olho da manga na frente. Duas dessas orelhas são necessárias, elas devem ser soldadas nos tubos longitudinais e os balanceadores feitos anteriormente devem ser fixados. Aqui está a parte principal do trabalho, permitindo que você faça um snowmobile nos trilhos de uma motocicleta.

A segunda vida de pneus velhos

Existe outra maneira bem conhecida. Vejamos como fazer uma lagarta caseira para uma motocicleta usando pneus velhos. Para tal trabalhoÉ melhor pegar pneus de caminhões grandes. É melhor que o padrão do piso seja mantido em condições satisfatórias. Para funcionar, precisamos de uma faca de sapato bem afiada e algumas habilidades de corte, por mais estranho que possa parecer. Na fabricação de tal lagarta, é usado o método de cortar as laterais dos pneus. Para aliviar o esforço ao cortar pneus grossos, você precisa mergulhar periodicamente a faca em água com sabão. Você também pode usar um quebra-cabeça elétrico com dentes finos.

Então, para pneus velhos, removemos os talões, selecionamos peças com um padrão de piso bem preservado, ou teremos que cortá-lo nós mesmos para melhorar a aderência na superfície da estrada. A vantagem indiscutível de tal corrente de pneu é que ela consiste em um material sólido fechado, o que significa que é mais resistente ao rasgo. A desvantagem deste design é o tamanho limitado do pneu.

Usando alças

Pistas de snowmobile também são feitas de cintos. O princípio de fabricação é semelhante ao anterior. Para isso, são utilizados cintos com perfil em forma de cunha. Eles são conectados uns aos outros com rebites ou ganchos para o solo. Assim, verifica-se uma lagarta para uma motocicleta com furos para a roda dentada.

Tudo está em suas mãos

Vemos que é possível refazer qualquer motocicleta ou trator de passeio, colocá-lo em trilhos, esquiar ou combiná-lo. A fantasia não é limitada por nada, exceto por suas próprias capacidades. Para começar, inspecione sua garagem - talvez jáa lagarta na motocicleta está disponível. Se sim, você pode prosseguir com a montagem. Mesmo se você estiver usando uma pista de motocross, lembre-se de que a segurança deve vir em primeiro lugar. É necessário pensar não apenas em você, mas também naqueles ao seu redor, a quem você pode prejudicar. Faça um test drive em uma área deserta. O test drive foi bem sucedido? Agora vamos para a pista!

Há um grande número de opções, todas elas são únicas à sua maneira. Eles podem ser atribuídos com segurança à categoria de feitos à mão, porque quase todos os detalhes são feitos individualmente. A escolha de materiais e métodos de fabricação também é enorme. Além do conjunto padrão de ferramentas de serralheiro, você definitivamente precisará de uma máquina de solda, talvez um dobrador de tubos, moedor, etc. Mas uma coisa é certa: fazer uma lagarta para uma motocicleta e transformá-la em um snowmobile por conta própria muito mais interessante e, mais importante, mais barato do que apenas comprar componentes prontos.