Gazon-Next (caminhões basculantes): descrição, comentários e preços

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Gazon-Next (caminhões basculantes): descrição, comentários e preços
Gazon-Next (caminhões basculantes): descrição, comentários e preços
Anonim

Gazon-Next são caminhões basculantes adequados para o transporte de mercadorias a granel em vias públicas com superfícies duras e não pavimentadas.

Design

"Gazon-Next" - caminhões basculantes que são montados com base nas mesmas plataformas do GAZ-3309. A plataforma é elevada por um cilindro hidráulico, que consiste em três partes. O cockpit está equipado com alavancas para controle.

gramado próximos caminhões basculantes
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Os carros também podem ser equipados com laterais e toldo, que evitam o derramamento de materiais. Eles aumentam o volume do corpo em até 10 metros cúbicos. Além disso, extensões adicionais podem ser instaladas nas extensões laterais, aumentando o volume para 11,5 metros cúbicos. Ao mesmo tempo, degraus e um corrimão, instalados na frente, permitirão que você olhe para dentro. O telhado é protegido contra danos em caso de derramamento de materiais durante o carregamento.

Como ele difere de seu antecessor, o carro GAZ-3309, Lawn-Next? Os caminhões basculantes são equipados com novas cabines aprimoradas. São mais espaçosos. Além do banco do motorista, há mais dois lugares para passageiros. Todas as alavancas e botõeslocalizado em um local conveniente para o motorista. A coluna de direção é ajustável para o conforto do motorista.

Pacotes

"Gazon-Next" - caminhões basculantes que são produzidos em dois níveis de acabamento:

O padrão é caracterizado pela presença de um cilindro hidráulico, tomada de força. São usados elementos e peças domésticas

preço de caminhão basculante próximo gramado
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Premium. A tomada de força é complementada com controle do tipo pneumático. A plataforma é controlada pelo joystick instalado. Muitos movimentos feitos na Itália

Modificações

"Gazon-Next" - caminhões basculantes que apareceram relativamente recentemente. Mas eles já possuem três modificações:

  • C41R11 despejo de três vias. A capacidade de carga é de 5 toneladas. Suas dimensões totais são 6435 x 2307 x 2418 milímetros. Comprimento da distância entre eixos - 3770 milímetros. O peso em ordem de marcha é de 8,7 toneladas. Motor diesel instalado com capacidade de 152 cavalos de potência. Seu volume é de 3,76 litros. Pertence ao padrão Euro-4. Capaz de atingir velocidades de 100 quilômetros por hora. Fórmula da roda - 4 x 2. A caixa de velocidades tem cinco etapas. A suspensão de molas de lâmina tornou o caminhão Gazon-Next mais transitável. O caminhão basculante, cujo preço é de 1,1 milhão de rublos, foi produzido em 2014.
  • Model C41R31 tem uma plataforma mais longa em comparação com a modificação anterior. Suas dimensões são 7910 x 2307 x 2418 mm. A distância entre eixos é de 4515 milímetros. Peso do freio - 8, 7 toneladas. A capacidade de carga é um pouco menor, atinge 4,7toneladas. O motor diesel tem um volume de 4,43 litros e uma potência de 137 cavalos de potência. Refere-se ao padrão Euro-4 de respeito ao meio ambiente. Suspensão - mola. Fórmula da roda do caminhão basculante - 4 x 4. Caixa de cinco velocidades.
comentários sobre caminhão basculante gramado próximo
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Modelo C42R11, com cabine dupla, pode acomodar até 7 passageiros. À noite, os bancos traseiros podem ser transformados em uma cama confortável. As dimensões do caminhão basculante são 6475 x 22925 x 2450 milímetros. Distância entre eixos - 3770 milímetros. O carro pesa 8,7 toneladas. A capacidade de carga é de 4,9 toneladas. Motor diesel com capacidade de 152 cavalos e volume de 3,76 litros. A segunda versão do motor, que pode ser instalada em um carro, tem volume de 4,43 litros e potência de 149 cavalos

Gazon-Next (caminhão basculante): comentários de clientes

Os proprietários observam vários pontos positivos. Entre eles estão bons freios, motor de alto torque, embreagem macia. Os usuários gostam da aparência do carro, seu interior atraente. Os motoristas reclamam da caixa de câmbio, que cria muito ruído estranho durante a operação. Outra desvantagem significativa é a capacidade de carga superestimada. Em carros com 5 toneladas declaradas, as molas já dobram com uma carga de 4 toneladas. Outro ponto negativo são os retrovisores, que oscilam muito.

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