Seat Ibiza - um carro compacto de origem espanhola

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Seat Ibiza - o carro de estreia da empresa espanhola Seat - foi apresentado ao público em geral em 1984. O carro foi criado em cooperação com a empresa automobilística italiana Fiat, o design foi desenvolvido pelo famoso Giorgetto Giugiaro. O modelo Seat Ibiza foi o primeiro projeto independente implementado na Península Ibérica, antes disso os espanhóis produziam apenas exemplares licenciados da marca Fiat. A cooperação de longo prazo com a empresa automobilística italiana levou ao fato de o design do Seat Ibiza ter muitas unidades dos modelos Fiat Ritmo e Fiat Uno.

Primeira Geração

Engenheiros da empresa alemã Porsche participaram do desenvolvimento do trem de pouso do carro, bem como do motor. Como resultado dos esforços combinados, a primeira geração do Seat Ibiza acabou sendo um carro tecnicamente avançado, barato de operar e econômico. Um hatchback compacto, em versão de três e cinco portas, estava em alta demanda tanto na própria Espanha quanto em outros países europeus. O carro chegou mesmo às semifinais da competição Carro do Ano de 1984, que foi vencida pelo Fiat Uno. No entanto, o próprio fatoa participação de um modelo completamente novo, que ainda não passou pelas etapas de reconhecimento público, fala de carisma inicial, boas características técnicas e alto potencial de demanda do consumidor. Na verdade, foi exatamente isso que aconteceu - as vendas do carro foram recordes e o feedback dos proprietários não deixou nada a desejar.

Aliança com a Volkswagen

Em 1987, foi assinado um acordo comercial para adquirir os direitos da marca Seat Ibiza entre o fabricante espanhol e a alemã Volkswagen. O resultado da transação foi um profundo restyling do carro, uma reconstrução completa do chassi e da usina, incluindo a transmissão. A carroceria foi trabalhada, o interior também passou por uma atualização radical. Na primavera de 1993, a segunda geração do Seat Ibiza foi apresentada em uma exposição em Barcelona.

O carro foi baseado na plataforma da categoria B-Volkswagen. O Ibiza continuou a estar disponível nos estilos hatchback, três e cinco portas, com novas versões sedan e station wagon sendo incluídas na programação sob o nome Cordoba (saloon) e Seat Ibiza ST (wagon). Exterior e desta vez o designer foi Giorgetto Giugiaro. A perua é elegante e confortável. Entre as deficiências do sedã Córdoba, pode-se destacar o espaço interno apertado do carro. Era espaçoso apenas na primeira fila de assentos, os passageiros sentados na parte de trás experimentaram inconvenientes - o teto baixo interferiu e as costas dos assentos dianteiros repousavam sobre os joelhos.

Central elétrica

O modelo Seat Ibiza II foi equipado com motores de ampla autonomiaescolha: a linha de usinas incluía dez motores a gasolina e seis a diesel de diferentes tamanhos e capacidades. O motor a gasolina mais modesto desenvolveu uma potência de 45 litros. Com. com volume de 1,0 litro. E a unidade de potência com desempenho máximo - distribuição de gás de 16 válvulas, com volume de 2,0 litros - apresentou uma potência de 150 litros. Com. Os motores a diesel com um volume de 1,7 a 1,9 litros desenvolveram potência de 60 a 110 hp. Com. Dois motores diesel foram turboalimentados. Todos os motores, tanto a gasolina como a diesel, foram combinados com uma caixa manual de 5 velocidades.

1999 Seat Ibiza trouxe outra reestilização, que tocou apenas na parte frontal. A grade do radiador mudou, que assumiu uma forma agressiva, os faróis mudaram de configuração, um spoiler apareceu.

Terceira Geração

A terceira geração do Seat Ibiza, lançada em 2002, foi obra do designer de carros esportivos W alter de Silva. Como resultado, o carro compacto recebeu contornos dinâmicos da carroceria e foi desenvolvido em duas versões: Seat Ibiza FR e Cupra. As revistas automotivas declararam unanimemente o modelo como o melhor de sua classe. O setor traseiro da cabine foi reformado, ficou muito mais espaçoso devido a parte do porta-malas. Os passageiros no banco de trás não estavam mais lotados, mas foram localizados com bastante conforto.

Em 2002, o número de motores oferecidos foi reduzido para cinco a gasolina e quatro a diesel. Os motores ficaram mais unificados, sua potência variou de 68 a 150 cv. s.

Quartogeração

A quarta geração do modelo Seat Ibiza, cujas características foram melhoradas, foi apresentada em abril de 2008. O Ibiza IV, com uma dianteira agressiva atualizada, transmitia a expressão do carro-conceito Seat Bocanegra, embora em uma versão mais contida. O para-choque dianteiro, junto com a grade, caiu visivelmente, o que deu ao carro uma certa agilidade. O Seat Ibiza, cujas fotos são apresentadas na página, se transformou em um carro esportivo completo. O estilo é aprimorado pelos espelhos externos exclusivos que caem abaixo do parapeito da janela.

As saliências dos arcos externos das rodas dianteiras e traseiras também falam do caráter esportivo do novo modelo. Entre outras coisas, as dimensões do carro aumentaram visivelmente: o comprimento era de 4053 mm, a largura - 1693 mm, a altura - 1445 mm. Distância entre eixos - 2469 mm.

A atualização radical do Ibiza IV também afetou o interior, embora o interior do carro seja de estilo ascético, a gravidade da situação é compensada pelas cores combinadas do estofamento e do sistema de áudio de última geração, que está incluído no pacote básico.