"Renault Logan": características de desempenho. Visão geral, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Renault Logan é um dos carros mais populares do mercado russo. A relativamente recente geração do modelo, que recebeu um design brilhante e dinâmico e características técnicas aprimoradas, só despertou o interesse dos motoristas e aumentou a demanda pelo carro.

Interior e exterior

Mudanças mínimas foram feitas no design do Renault Logan a cada modificação produzida, e apenas a versão 2014 começou a corresponder mais ou menos às tendências da moda na indústria automotiva. A reestilização do modelo afetou as dimensões da carroceria, a falsa grade do radiador, o para-choque dianteiro e a ótica da cabeça. As dimensões do Renault Logan mudaram um pouco, mas sua aparência mudou significativamente graças aos pára-choques maciços, entradas de ar maiores e faróis de neblina originais.

Sob a pressão da demanda do consumidor, as mudanças foram feitas no interior, mas foram realizadas de forma muito lenta devido a considerações orçamentárias. Novas modificações do Logan receberam novas opções, materiais de acabamento, características de desempenho aprimoradas. RenaultLogan ano modelo 2017 está equipado com um painel de instrumentos da configuração original e bancos traseiros rebatíveis.

Ao mesmo tempo, os motoristas notam a escassez do equipamento básico, incluindo rodas de aço, um airbag, acabamento em tecido e ajustes mecânicos.

Melhorias TTX

"Renault Logan" é regularmente submetido a reestilização e alterações nas especificações técnicas. O aumento da distância ao solo foi provocado pela adaptação às más condições da estrada: nas versões do ano modelo 2014, era de 155 milímetros.

A gama de unidades de potência foi reduzida de cinco opções para duas: Renault Logan foi equipado com dois motores a gasolina com capacidade de 82 e 102 cavalos de potência e um volume de trabalho de 1,6 litros.

Nos níveis de acabamento superiores do carro, o sistema de segurança foi significativamente melhorado, representado pelos airbags laterais e frontais, a função ESP e sensores de estacionamento traseiros. A estrutura do corpo está equipada com uma zona de deformação programável.

Dimensões e peso

As características gerais de desempenho do Renault Logan mudaram: comprimento da carroceria foi de 4.346 mm, altura - 1.517 mm, largura - 1.733 mm, distância entre eixos - 2.634 mm. A distância ao solo permaneceu in alterada - 155 milímetros.

O volume da bagageira foi preservado - 510 litros. A versão atualizada do Renault Logan começou a pesar mais do que o modelo de primeira geração: o peso bruto era de 1106 kg, o peso total era de 1545 kg, o que teve um impacto negativo nacapacidade.

Faixa do motor

Para os motoristas russos, o Renault Logan é oferecido com dois motores a gasolina: unidades de oito e dezesseis válvulas com o mesmo volume de 1,6 litros e capacidade de 82 e 102 cavalos de potência, respectivamente.

Os fãs da indústria automobilística francesa estão familiarizados com o motor de 1,6 litro de dezesseis válvulas: ele foi instalado em muitos modelos da Renault. Para a última geração do carro, o motor foi atualizado de acordo com os padrões Euro-5. O motor 1.6 Renault Logan com 16 válvulas não mudou em termos de características de desempenho: a potência é de 102 cavalos, o torque é de 145 Nm.

A segunda versão da unidade de potência é o motor K7M de oito válvulas. O Renault Logan, equipado com esse motor, custa 20 mil rublos mais barato. O motor 1.6 Renault Logan TTX de 8 válvulas também permaneceu in alterado: a potência permaneceu em torno de 82 cavalos de potência, o torque é de 134 Nm a 2800 rpm.

Dinâmica

As características de desempenho dinâmico do "Renault Logan" dependem do tipo de motor instalado. O torque do motor de dezesseis válvulas com capacidade de 102 cavalos é de 145 Nm. Até 100 km/h o carro acelera em 10,5 segundos, a velocidade máxima desenvolvida é de 180 km/h.

O desempenho dinâmico do motor de oito válvulas é pior: a velocidade máxima é de 172 km/h, o tempo de aceleração é de 11,9 segundos.

Transmissão

Emparelhado comOs motores oferecidos vêm com uma caixa manual de cinco velocidades. A montadora francesa Renault deve equipar o Logan em breve com uma transmissão automática com mais marchas do que uma manual.

Os motores dos carros preferem altas rotações, mas as primeiras marchas da transmissão de cinco marchas são muito curtas. O par principal de transmissões manuais foi alterado para 4,5:1. O TTX "Renault Logan" fornece movimento seguro no trânsito da cidade, mas o motorista geralmente precisa usar a alavanca de câmbio.

Direção e suspensão

O sistema de direção Renault Logan permaneceu in alterado e é representado por uma cremalheira equipada com reforço hidráulico como opção adicional. O raio de giro do carro é de 10 metros. TTX "Renault Logan" em termos de direção permaneceu in alterado.

Suspensão McPherson clássica montada na frente com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos. Ambos os eixos do carro estão equipados com barras estabilizadoras.

O projeto da suspensão traseira é muito mais simples e é representado por um feixe de mola semi-independente com amortecedores hidráulicos.

Suspensão "Renault Logan" 1.6 características de desempenho melhoradas: os engenheiros usaram no projeto de molas de maior rigidez, o que afetou a nitidez da resposta do carro às mudanças na posição do volante, o que permite mais entrar com precisão em curvas em alta velocidade. A plataforma sobre a qual o Renault Logan foi criado permaneceu in alterada, mantendo a rolagem da carroceria durante as manobras.

As rugosidades da pista são passadas pela nova versão do carro de forma mais rígida, a transmissão das vibrações para a carroceria é mais precisa. Apesar disso, a suspensão do Logan possui boa eficiência energética, tornando-a adequada para condução em estradas de terra e off-road.

Sistema de freio e rodas

Renault Logan vem com aros R15 e pneus 185/65. A modificação básica do carro inclui rodas de metal estampadas, as versões superiores são equipadas com rodas de liga leve.

O sistema de freio é representado por mecanismos de disco dianteiros e mecanismos de tambor traseiros e é notável pela boa eficiência e confiabilidade.

O consumo de combustível declarado nas características de desempenho do Renault Logan 1.4 com motor de oito válvulas é de 9,8 litros na cidade, no modo combinado - 7,2 litros e na condução na estrada - 5,8 litros.

O motor de dezesseis válvulas, apesar das melhores características técnicas, é mais econômico: um carro consome 9,4 litros por 100 quilômetros no ciclo urbano, 7,1 litros no modo misto e os mesmos 5,8 litros na estrada.

Avaliações do proprietário

Entre as vantagens do Renault Logan, os motoristas destacam uma alta distância ao solo que permite superar solavancos na estrada, um compartimento de bagagem espaçoso e um interior espaçoso e uma suspensão confiável. O carro praticamente não tem inconvenientes, com exceção da má insonorização da cabine e da pintura de baixa qualidade.