2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Pela primeira vez, os SUVs Chevrolet Captiva americanos de terceira geração foram apresentados no Salão Automóvel de Genebra em 2013. O crossover atualizado mudou não apenas externamente, mas também internamente. Além disso, os desenvolvedores cuidaram do equipamento adicional, que está literalmente em cada centímetro do SUV. No entanto, se você olhar para o seu antecessor, a novidade não passou por tantas mudanças, mas ainda assim o Chevrolet Captiva atualizado merece atenção. Então, vamos dar uma olhada mais de perto nesta marca de SUV.
"Chevrolet" (jeep): foto do desenho da terceira geração do carro
As principais mudanças de design da novidade foram uma nova grade, um para-choque elétrico atualizado, bem como novos faróis de neblina.
Quanto às costas, os designers também não passaram. A nova geração agora possui refletores maiores, saídas de escape cromadas redondas e novos para-choques traseiros e lanternas traseiras que agora são totalmente em LED.
Interior
Quanto ao interior, Jeeps Chevrolet Captivaa terceira geração não tem nenhuma mudança revolucionária. Atualizações significativas afetaram apenas o painel de instrumentos, que se tornou mais moderno. Uma característica importante é que agora os novos jipes Chevrolet Captiva contam com materiais de acabamento melhores e, nos níveis de acabamento "top", os compradores têm acesso a um interior em couro e outros revestimentos no painel do carro.
Especificações
Em contraste com o design e interior, em termos de características técnicas, a novidade sofreu muito mais mudanças. No mercado russo, os jipes Chevrolet Captiva da nova geração serão apresentados em três variantes de motorização, das quais devem ser destacadas duas a gasolina e uma a diesel. Quanto à primeira unidade, é capaz de desenvolver uma potência de 167 cavalos com um volume de trabalho de 2,4 litros. Seu torque a 4500 rpm é de 230 Nm.
O segundo motor a gasolina possui recursos mais avançados do que seu equivalente menor. O novo motor de seis cilindros é capaz de desenvolver até 249 cavalos de potência com um volume de 3,0 litros. O torque de tal unidade a 7000 rpm é 288 Nm.
O motor diesel de quatro cilindros tem uma potência de 184 cavalos e um deslocamento de 2,2 litros. No que diz respeito ao torque, o diesel é o vencedor absoluto: apesar de sua baixa potência, seu torque chega a 400 Nm, e isso é a 2000 rpm. Todas as três unidades estão equipadas com duas caixas de velocidadesseis etapas: automática e manual. Em termos de consumo de combustível, o novo americano tem todo o direito de ser chamado de econômico, pois é 8,5 (12,2 para um motor de 249 cavalos) litros por cem quilômetros em ciclo combinado.
Custo
Quanto à política de preços, o novo jipe Chevrolet terá quase o mesmo custo da geração anterior de SUVs - cerca de um milhão de rublos.
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