2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Há alguns anos, uma conhecida montadora alemã mostrou ao público uma nova terceira geração de carros pequenos Volkswagen Beetle, mais conhecidos pelo povo como o carro Beetle. A primeira estreia ocorreu na primavera de 2011 em um dos salões de automóveis em Xangai. Depois disso, a novidade rapidamente ganhou popularidade nos mercados americano e europeu, após o que o carro chegou ao nosso mercado doméstico. O Volkswagen Beetle impressionou a todos com sua nova aparência, manobrabilidade e conforto. Então, vamos ver como os desenvolvedores alemães tentaram surpreender seus consumidores na nova geração do lendário Beatle.
Design
Um carro com uma longa história sempre teve uma aparência bonita, mas desta vez o novo carro "Beetle" ficou ainda mais esportivo e até um pouco agressivo. O antigo carro feminino adquiriu agora novas características masculinas graças às linhas de carroçaria invulgares, uma grelha do radiador interessante, bem como novos faróis.
A propósito, o interior dos faróis também mudou - agora em vez de halogênio há uma faixa de LED, o que torna o carro mais esportivo. O visual rico dos faróis se harmoniza bem com o para-choque dianteiro e o capô e, em conclusão sobre o exterior, podemos dizer que os designers fizeram o seu melhor.
Interior
Por dentro, o Fusca fascina com seus detalhes de acabamento, que são feitos de forma inusitada para um hatchback de três portas. Comparado com outros modelos da Volkswagen, este carro é visivelmente diferente em termos de interior, o que confere ao novo produto uma maior individualidade. Mas, infelizmente, na terceira geração há uma desvantagem significativa - este é um torpedo de baixa qualidade.
Os desenvolvedores tornaram muito difícil e desagradável ao toque, o que afeta negativamente o ruído do carro ao dirigir. O uso de plástico barato no interior da novidade chocou muitos, porque apenas materiais caros são relevantes para tal hatchback.
Zhuk car e suas especificações
Apenas uma ampla gama de motores potentes e confiáveis pode perdoar uma falha significativa na cabine. A novidade será fornecida ao mercado russo em cinco variações de motor (3 a gasolina e duas a diesel). Já as unidades a gasolina podem desenvolver 105, 160 e 200 cavalos de potência com cilindrada de 1,2, 1,4 e 2,0 litros, respectivamente.
Separadamente, vale destacar a linha de motores movidos a diesel. O primeiro motor turbodiesel é capaz de desenvolver 105 cavalos de potência no trabalho.volume de 1,6 litros. O segundo motor tem capacidade para 140 "cavalos" e cilindrada de 2,0 litros.
Além de uma grande variedade de motores, a novidade conta com uma enorme variedade de transmissões. O comprador pode escolher entre três transmissões adequadas: uma manual de cinco ou seis velocidades, bem como uma transmissão robótica do tipo DSG de seis velocidades.
Carro "Fusca" - foto, preço e equipamento
O custo mínimo da terceira geração de pequenos hatchbacks é de cerca de 719 mil rublos. Por esse preço, o comprador compra um carro com motor a gasolina de 1,2 litro e transmissão manual. O pacote "Design" de ponta já custará 836 mil rublos.
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