Novos carros russos "Cortege": foto, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Como regra, os chefes dos principais estados do mundo viajam em carros feitos especialmente para eles. Geralmente, são modelos blindados de uma classe representativa, equipados com um conjunto especial de equipamentos de segurança. Curiosamente, certas informações sobre esses carros são classificadas, por isso é quase impossível nomear com precisão seu custo e toda a gama de opções disponíveis dentro.

Visão Geral

É difícil dizer qual dos chefes de estado do mundo tem o transporte "mais legal", porque à primeira vista, todos os carros parecem bons. Mas uma coisa pode ser dita com certeza: os líderes dos grandes países nos quais a indústria automotiva se desenvolve movem-se em modelos domésticos. Por exemplo, o presidente da Itália, popularizando a indústria automobilística local, dirige um sedã Lancia Thema de cinco metros. O chefe da República Tcheca recebeu uma nova geração Superb como presente da montadora Skoda. Por mais de seis décadas, todos os presidentes franceses dirigiram apenas o carro de seu país.

A exceção é VladimirColoque em. Hoje ele está dirigindo um Mercedes S600 Pullman blindado. Olhando para os carros do atual presidente da Federação Russa, podemos concluir inequivocamente que no trabalho o chefe de nosso estado prefere carros alemães premium, embora em sua garagem pessoal existam modelos de carros de marcas nacionais, alguns dos quais são raros.

A armadura Pullman protege contra granadas e metralhadoras. O carro também está equipado com um sistema de pressurização em caso de ataque de gás. O salão desta limusine é mais como um mini-escritório: o presidente russo tem a oportunidade de resolver questões de estado enquanto está diretamente no carro. As informações sobre as opções e como funcionam os sistemas internos de segurança são sigilosas. No entanto, de acordo com estimativas preliminares, tal limusine custou pelo menos novecentos mil euros.

Anteriormente, os líderes russos viajaram em limusines blindadas ZIL-41052. A inteligência dos Estados Unidos por muito tempo não conseguiu descobrir seu segredo. E somente após o colapso da URSS, os americanos compraram e desmantelaram o ZIL-41052. Descobriu-se que os russos não haviam reforçado sua estrutura com blindagem. Nossos designers conseguiram criar uma cápsula blindada especial e um carro já estava montado em torno dela. O presidente da Federação Russa há muito tempo queria se transferir para um modelo de carro doméstico. E essa oportunidade se apresentará muito em breve. Para isso, foi criada uma "Tupla" completamente nova.

O carro, cuja foto é apresentada abaixo, estará disponível para todos no início de 2018.

Informações gerais

Os cidadãos comuns dificilmente sabem que todosos carros do chefe de estado russo pertencem a uma subdivisão estrutural do FSO - a Garagem de Propósito Específico. A história de sua existência remonta a 1921, quando o Conselho dos Comissários do Povo alocou vários carros destinados a servir Lenin e sua família. No entanto, a data de nascimento de GON pode ser considerada 1906, quando foi criada a garagem motorizada Imperial na corte de Nicolau II. Os carros que estavam nele foram herdados pelo governo bolchevique após a revolução.

Hoje, o principal veículo do chefe do estado russo é um blindado "Mercedes" classe S, modelo Grand Pullman. Dependendo dos objetivos, às vezes é alterado para Mercedes Sprinter, VW Caravelle ou BMW 5-Series.

Limusine executiva estendida do presidente é feita sob encomenda especial. Seu comprimento é de 6,2 metros. A montagem desta máquina foi realizada em condições de sigilo absoluto. Segundo alguns relatos, pesa cerca de três toneladas. Esse "peso" se deve principalmente à enorme blindagem do corpo, bem como à presença de pneus especiais que podem suportar não apenas tiros, mas também explosões de granadas. No entanto, apesar de uma massa tão tangível, o carro do atual presidente tem uma dinâmica bastante decente, fornecida por um motor de 400 cavalos com um deslocamento de seis litros. No entanto, sabe-se que Putin prefere equipamentos produzidos internamente. Até os helicópteros que ele pilota são Mi-8 russos. É por isso que o projeto Cortege foi lançado por sua iniciativa.

Novo carro chefe de estado

Já se sabe que o presidente eleito da Rússia chegará à posse em 2018 em uma nova super limusine. Fotos deste carro já foram expostas na mídia. Sabe-se que o "Cortege" - o carro do presidente da Rússia - ficará muito melhor do que o "mega-Cadillac" de seu colega americano. A partir de agora, o chefe de nosso estado pode ser visto saindo não de uma versão especial do Mercedes Pulman, mas de uma limusine produzida internamente. Quais são os carros do projeto Cortege, suas fotos, características técnicas - tudo isso será apresentado neste artigo. Segundo a mídia, cerca de doze bilhões de rublos foram planejados para a criação deste programa ambicioso, e apenas 3,61 bilhões de rublos serão transferidos diretamente do orçamento. Uma família inteira de limusines russas será criada por esse valor.

"Cortege" - o carro, cuja foto é apresentada abaixo - será produzido não apenas para as primeiras pessoas do nosso estado. Várias modificações são fornecidas. SUVs, sedãs - carros da série "Cortege" - serão produzidos em massa. Assume-se que serão produzidas pelo menos cinco mil unidades por ano, que serão vendidas também a particulares.

Alinhamento

Os carros Cortege de fabricação russa serão apresentados em várias versões. De acordo com o programa, um sedã, limusine, minivan e SUV produzidos sob este programa aparecerão em breve. Claro, armaduras "presidenciais", comunicações especiais, etc.tudo. Apenas o Cortejo do Presidente da Rússia terá uma assembléia especial. O novo carro deve ser comprado para outros representantes das autoridades. Mediante solicitação prévia, algumas opções adicionais podem ser instaladas neles.

Os especialistas da indústria automotiva nacional e mundial já reconhecem que os carros Cortege serão muito populares não apenas entre funcionários do governo, mas também entre empresários ricos. No entanto, não pense que este será um projeto comercial. Afinal, desde os tempos soviéticos, pela primeira vez na Rússia, aparecerá “seu” supercarro, que será dirigido tanto pelo chefe de Estado quanto por sua escolta. Os carros do projeto Cortege, como você sabe, incluem uma limusine para o Presidente da Rússia, além de veículos de apoio com carrocerias de SUVs e microônibus destinados a acompanhantes.

Descrição

Primeiro de tudo, o Cortege é o carro do Presidente da Rússia. Portanto, para carros desse nível, a limusine do chefe de estado será fornecida com uma cápsula blindada, sistemas de comunicação e comunicações especiais, dispositivos multimídia, meios de proteção contra escuta ou interceptação de informações, evacuação, opções rádio-eletrônicas para defesa de poder. Os carros presidenciais "Cortege" serão equipados com pneus que funcionam mesmo após bombardeios pesados. Um sistema de disco será instalado neles para que a limusine possa, se necessário, dirigir mesmo sem pneus. Outra inovação será um tanque de gás especial. Diz-se que mesmo sem carros de segurança eterritório limpo pelo FSO, o que é impossível na realidade, as pessoas neste veículo serão protegidas de um helicóptero inimigo, um drone, bem como de granadas e uma metralhadora.

Informações adicionais

Hoje, muitos especialistas estão interessados no que são os carros Cortege. Escusado será dizer que este é um nome fictício. No FSUE NAMI - Instituto de Pesquisa Automotiva - o projeto é chamado de "Plataforma Modular Unificada", abreviação de EMP. Este nome descomplicado é explicado por muitos. Afinal, não estamos falando apenas da limusine presidencial, mas também de vários outros modelos que possuem um único “recheio” técnico.

Deve-se dizer que as plataformas modulares são amplamente utilizadas hoje na indústria automotiva. Nem uma única empresa de automóveis conhecida no mundo pode ficar sem eles. Os representantes mais famosos da família modular na Rússia são o MQB, que combina os modelos Audi, Volkswagen, Skoda e SEAT, bem como o B0, usado para carros Renault, Lada, Nissan, Dacia.

Uma Plataforma Modular

Foi desenvolvido pelos EUA, mas já na fase inicial, parceiros alemães muito sérios juntaram-se a este projeto. Estas são a Bosch Engineering e a Porsche Engineering. O último a ser desenvolvido foi um dos dois motores que alimentam os veículos Cortege fabricados na Rússia. Segundo relatos da mídia, esta unidade foi criada com base em um motor Porsche V8 existente com um volume de 4,6 litros, no entanto, na especificação doméstica, sua capacidade cúbica é reduzida para4, 4l. No entanto, é preciso dizer que o desempenho do motor não sofrerá com isso: espera-se que com a ajuda dos dois turbocompressores existentes, os carros Cortege tenham uma potência de até 600 cavalos de potência e um torque de 880 Nm.

Especificações

O segundo motor que será equipado com o "Cortege" - um novo carro russo - é o V12. É desenvolvido diretamente no NAMI. Este motor foi demonstrado pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel em Moscou em 2016. Com um volume de 6,6 litros e o apoio de um par de turbinas de dois estágios, o motor desenvolverá 860 cv. forças e 1000 Nm de torque. A tração é fornecida às rodas por meio de uma transmissão automática de nove marchas fabricada pela empresa russa Katya. Segundo alguns relatos, um motor elétrico é embutido no “automático”, cujo nome de trabalho é R932, em vez de um conversor de torque. Graças a esta inovação, os veículos Cortege terão todas as vantagens de uma condução híbrida. A propósito, um dispositivo de transmissão semelhante é fornecido para Mercedes-Benz e BMW. O tempo de aceleração de todos os modelos é de sete segundos, e a velocidade máxima que podem desenvolver é de 250 quilômetros por hora.

Design de Modelos de Tupla

O novo carro russo, cuja foto já pode ser vista na mídia, é frequentemente discutido por especialistas. Nos últimos anos, várias dezenas de versões de esboços de todos os modelos da série foram publicadas. Já se sabe que o estilo principal do supercarro foi desenvolvido na NAMI no Automóvel RussoProjeto . No entanto, a versão final do lineup só poderá ser vista no final de 2017. Existem apenas imagens esboçadas da limusine presidencial. Eles foram publicados em um boletim emitido pela Rospatent datado de 1º de junho de 2017. Um ano antes, o design do painel frontal do carro foi desclassificado no mesmo departamento da Rússia. A foto mostra couro luxuoso e acabamento em madeira, dando ao exterior uma sensação inegavelmente nobre.

Como no caso de uma plataforma única, além de motores e transmissão, o design interior de toda a linha de modelos - limusine, crossover, sedã e microônibus - será semelhante. A julgar pelas fotos divulgadas na imprensa, todos eles estarão equipados com painel digital, uma tela bastante grande do sistema multimídia e, claro, duas “lavadoras” que regulam o controle climático dentro dos carros. Eles são fornecidos tanto para o motorista quanto para o passageiro da frente. Não é difícil adivinhar que a limusine presidencial também terá um sistema de climatização para o passageiro traseiro.

Dimensões

Até o momento já são conhecidos os parâmetros preliminares dos carros da série Cortege. A limusine executiva tem comprimento de 5800-6300 mm, largura de 2000-2200 mm com distância entre eixos de 3400-3800 e altura de 1600-1650.

Os veículos de escolta da classe Suv têm parâmetros ligeiramente diferentes. Seu comprimento é 5300-5700, largura - 2000-2100, distância entre eixos - 3000-3300 e altura - 1850-1950 milímetros.

Os parâmetros do microônibus também são muito impressionantes. Seu comprimento- 5400-5800 mm, largura - 2000-2100 com distância entre eixos de 3200-3500 e altura de 1900-2200.

Envolver empresas estrangeiras

Talvez uma das empresas estrangeiras mais famosas envolvidas no projeto seja a sueca Haldex. Seus sistemas de tração nas quatro rodas são bem conhecidos dos motoristas. No entanto, apenas uma de suas divisões, que produz freios a ar, participou do projeto. Eles são frequentemente usados em limusines executivas.

Ao mesmo tempo, Brembo, um fabricante italiano bastante conhecido, cujos produtos são frequentemente instalados em carros esportivos e de corrida, trabalhou nos freios da série Cortege. Há outra empresa na lista de co-executores do projeto - a famosa francesa Valeo, que produz componentes automotivos. Em Nizhny Novgorod, ela tem uma produção de limpadores de para-brisa e sistemas de iluminação.

A lista de criadores do transporte presidencial doméstico também inclui a Harman Connected. É especializada em sistemas de áudio fabricados sob as marcas Bang&Olufsen e Harman/Kordon. Eles são instalados em modelos de marcas premium de gigantes da indústria automotiva como BMW e Land Rover, Mercedes-Benz etc. No projeto Cortege, a Harman Connected estava envolvida no desenvolvimento de software. Esta empresa também tem um escritório de representação em Nizhny Novgorod. Ela desenvolveu softwares para sistemas multimídia para o carro do presidente, assim como para as primeiras pessoas do nosso estado.

Informações interessantes

Já em janeiro de 2014, em Novo-Ogaryovo, o presidente russo Putin pôde avaliar o protótipo de uma limusine VIP chamada "Cortege". Ele gostou do carroele até ficou atrás do volante do layout, mas então era impossível falar sobre testes completos.

Putin viu o "protótipo A", que até o final de 2017 estará à disposição do Serviço Federal de Segurança. Os desenvolvedores inicialmente alertaram que não seriam capazes de projetar rapidamente o carro inteiro a partir do zero. No entanto, eles identificaram vários componentes-chave que são caracterizados como um "produto puramente russo". Esta é a carroceria, começando pelo design e terminando na estrutura, o motor é um sinal da marca, a transmissão, já que pela primeira vez no mundo uma limusine presidencial é tração nas quatro rodas, o chassi, incluindo o ajuste de componentes e componentes de empresas já conhecidas, eletrônica - gerenciamento de motor, chassi e transmissão.