Motocicletas Bajaj: comentários, especificações, programação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A motocicleta é talvez o melhor meio de transporte para quem quer sentir a liberdade, sentir o sabor da vida, mas é útil em muitas outras situações. Alguém se afirma às custas de uma bicicleta, pois quem pedala se tornou o sentido da vida, e alguém simplesmente a usa como assistente nos assuntos cotidianos. De uma forma ou de outra, uma motocicleta não é um prazer barato. Qualquer dispositivo de alta qualidade custará um centavo, e motocicletas chinesas baratas irão arruiná-lo mais rápido do que permitirão que você aproveite a viagem ao máximo. A situação é salva pela marca indiana, que há 70 anos cria as melhores motocicletas da classe média e faz isso com muito sucesso. Então vamos descobrir quem é Bajaj e quais são suas melhores motos.

Bajaj

Mesmo alguém que é bem versado em motocicletas e familiarizado com o mercado de cavalos de aço em primeira mão, certamente ficará perplexo quando encontrar a inusitada marca Bajaj. Apesar da baixa prevalência e popularidade na Rússia, Bajaj é uma das maiores corporações para a produção de eletrodomésticos, eletrodomésticos, quadriciclos, triciclos e, claro, motocicletas. Esta marca é muito popularem países em desenvolvimento, incluindo África e Sudeste Asiático. Ao longo de sua rica história, a empresa produziu motocicletas práticas, econômicas e confortáveis que podem resolver o problema de deslocamento em terrenos acidentados e dentro da cidade. As motocicletas indianas Bajaj são produzidas usando tecnologias exclusivas de engenheiros indianos, apoiadas pelas ideias de profissionais da Kawasaki. Além disso, na Ásia, esses nomes representam a mesma marca de motocicletas, o que permite ter certeza de sua qualidade.

Bajaj Boxer 150

Esta é uma das motos mais equilibradas e confortáveis produzidas pela empresa. A motocicleta Bajaj Boxer 150 é um exemplo perfeito de como você pode fazer um veículo razoavelmente potente, mantendo uma eficiência de combustível razoável. Esta "fera" é muito boa tanto para viagens curtas nas estradas da cidade como para viajar na natureza. A motocicleta usa a tecnologia ExhausTEC, que amplia a faixa de torque da motocicleta em altas rotações. Uma caixa de engrenagens bem calibrada, acoplada a um ressonador, permitiu que os engenheiros alcançassem desempenho e economia impressionantes. Os designers da Bajaj decidiram não economizar dinheiro e incorporaram a tecnologia patenteada de suspensão mola a mola na motocicleta. É graças a este design cuidadoso que você não sentirá um único solavanco, mesmo na estrada mais esburacada.

Boxer e visualmente muito bom. O design usa formas clássicas, lembrando um pouco o estilo retrô. Masdesign não é apenas sobre aparência, mas também sobre o design certo, que permitirá que a motocicleta carregue muito mais do que parece à primeira vista. O Boxer 150 é um exemplo dessa humildade com grande potencial por trás dele.

Comentários

Os proprietários da Boxer 150 já apreciaram todas as características de uma motocicleta compacta e econômica. Um aspecto importante observado pelos pilotos que montaram esse milagre da tecnologia é a segurança. A distância entre eixos de 1285 milímetros proporciona o movimento mais confortável, mesmo nos trechos mais difíceis da estrada, onde outras motocicletas perderiam sua estabilidade. O sistema de freio a tambor merece atenção especial. Este mecanismo é especialmente projetado para uma frenagem suave em qualquer tipo de superfície. Além disso, aqueles que deixaram comentários da motocicleta Bajaj Boxer 150 elogiaram o nível de conforto alcançado pelos engenheiros da Índia.

Bajaj Avenger 220

Se você achava que as motocicletas Bajaj foram criadas para quem gosta de ir ao campo e só, está muito enganado. Os indianos valorizam o estilo tanto quanto os americanos, e gostam do estilo motociclista dos cruzadores clássicos construídos no coração da América. Os engenheiros da Bajaj se esforçaram ao máximo para criar um belo design que combina os pontos fortes das motocicletas Bajaj com a forma masculina de helicópteros autênticos. Você não ficará farto de um design externo, você precisa de potência e conforto, e o Bajaj Avenger 220 está bem com isso. um papel especial na produçãoEsta moto é tocada por desenvolvimentos japoneses e atenção aos detalhes. Os engenheiros da Bajaj conseguiram alcançar um conforto insuperável para a classe econômica. A posição de dirigir é confortável, todos os controles são ajustados e claramente sob controle estrito.

O coração desta fera é um potente motor monocilíndrico de 220 cc refrigerado a ar/óleo. Dos detalhes interessantes, vale a pena notar a presença de três velas de ignição ao mesmo tempo. À primeira vista, tal decisão de engenharia pode parecer estranha, mas na verdade afeta significativamente o processo de combustão da mistura, que se torna mais completa e uniformemente distribuída.

Comentários

Bajaj Avenger foi submetido a um test drive muito sério nas estradas indianas e russas. Aqueles que conseguiram testar a moto na prática acreditam unanimemente que ela se encaixará perfeitamente em nosso entorno na forma de estradas e terrenos acidentados não da melhor qualidade. O passeio parece dirigir um helicóptero americano clássico. A suspensão é muito macia e estável, incomparável a outras motos baratas. Além disso, este monstro se distingue pela confiabilidade japonesa icônica. As avaliações do Bajaj Avenger 220 são baseadas nos testes mais honestos e reais, então o veredicto de que esta é a melhor moto em sua classe definitivamente vale a pena ouvir.

Bajaj Pulsar NS200

Agora é hora de falar sobre algo mais conciso e familiar para os amantes de motocicletas do novo século. Modelo BajajA Pulsar NS200, ao contrário dos dois modelos descritos acima, é uma espécie de encarnação das motos esportivas japonesas originais sob o disfarce de um dispositivo de orçamento indiano. Claro, é impossível dizer que os índios estragaram alguma coisa. Eles conseguiram criar uma solução de sucesso que ocupava um nicho de mercado que antes estava vazio. A Pulsar é o “meio termo” entre motocicletas japonesas premium e artesanato chinês francamente barato com preço inferior a 100.000 rublos. A motocicleta está equipada com um motor monocilíndrico refrigerado a líquido com um volume de 200 metros cúbicos. A cabeça do cilindro está equipada com 4 válvulas. Um carburador é usado como um sistema de energia. A tecnologia, embora não seja a mais moderna, é confiável e simples. O chassi também está longe do orçamento. Em vez de uma estrutura tubular padrão, é usada uma diagonal pesada. Isso dá uma rigidez que os fãs de boas motos irão apreciar.

Comentários

A motocicleta Bajaj 220 recebeu muitos elogios tanto de profissionais da área quanto de pessoas comuns que decidiram experimentar a si mesmas como motociclistas pela primeira vez. Esta unidade evoca as mesmas sensações de uma moto esportiva japonesa cara. É limpo, bonito, poderoso e ergonômico. O equilíbrio dessas propriedades de muitos proprietários é desconcertante, pois é difícil acreditar que um dispositivo de alta qualidade tenha sido montado na Índia. Eles elogiam todos os detalhes sem exceção: um motor potente que facilita a ultrapassagem de qualquer Skoda em termos de aceleração, um sistema de frenagem de alta qualidade que para esta não é a motocicleta mais fácil sem problemas. De sériodeficiências são distinguidas, exceto para transmissões muito curtas. Sim, é apenas 200cc, mas mesmo com essas especificações, marchas mais longas fariam uma enorme diferença para a moto.

Bajaj Dominar 400

E por último, mas não menos importante, Bajaj Dominar 400 (às vezes chamado de Kratos 400 na Rússia). 400 no nome é, obviamente, o deslocamento do motor (para ser justo, deve-se notar que o volume real é de 373 metros cúbicos, mas o fabricante não esconde isso e, no nome 400, parece muito mais conciso). Esta é a moto mais potente da linha. A aceleração da imobilidade aos 100 km/h ocorre em apenas 8 segundos, e a velocidade máxima é de 148 km/h. O motor é feito usando a inovadora tecnologia DTS-i, inventada por indianos astutos que querem tirar o máximo proveito desse homem bonito. O potente motor é complementado por um tanque de combustível de 13 litros e uma caixa de 6 velocidades. Desta vez, os designers cuidaram do design da corrente, que ficou muito mais forte. A Banja Dominar 400 é também a moto mais estável e estável da linha graças aos seus pneus largos e sistema de travagem ABS (a tecnologia transforma qualquer travagem, mesmo a mais inesperada, numa travagem totalmente controlada e estável). Em termos de conforto, este dispositivo não é inferior a outros produtos da Bajaj. Cada detalhe é verificado e pensado nos mínimos detalhes. Sem frescuras e invenções desnecessárias. Austeridade é combinada com sucesso com agressividade e conforto com poder.

Comentários

Como qualquer outro produto Bajaj, Dominar 400já testado pelo público e foi muito bem recebido. O óbvio viés esportivo não transformou a motocicleta em uma paródia patética, mas, ao contrário, a tornou mais desejável tanto no meio profissional quanto entre os amadores comuns. Este modelo é elogiado pelo uso de tecnologias mais modernas, em contraste com as motocicletas listadas acima. Muita atenção foi dada à suspensão, que aqui não é apenas construída com base em duas molas, mas também equipada com um amortecedor hidráulico.