2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
A marca de automóveis "Raum Toyota" foi produzida de 1997 a 2011. O modelo foi criado em uma plataforma comum da Toyota, mas, ao mesmo tempo, algumas alterações foram feitas no chassi. O carro Raum Toyota, uma minivan compacta, precisava de suspensões reforçadas, pois suas cargas de projeto excediam os parâmetros técnicos do protótipo em uma ordem de grandeza. A suspensão dianteira do novo carro, multi-link, independente com estabilizadores transversais, permitiu a instalação de potentes molas helicoidais. O que foi feito sem sacrificar as características técnicas. Assim, a minivan Toyota recebeu uma dianteira com margem de segurança suficiente.
Revisão
Ao reforçar a suspensão traseira, os desenvolvedores limitaram-se a meias medidas, aumentando a largura da estrutura do pêndulo articulado e alongando levemente a barra estabilizadora. No entanto, a resistência do chassi Raum Toyota aumentou significativamente e o carro já podia ser operado como uma minivan familiar. O interior espaçoso do carro também tinha isso.
"Toyota Raum": características
Os parâmetros dimensionais e de peso do carro são impressionantes:
- body - van compacta;
- tipo - cinco portas, portas traseiras deslizantes;
- comprimento do carro - 4045mm;
- altura - 1535 mm ao longo da linha do spoiler;
- largura - 1690 mm;
- distância entre eixos - 2500 mm;
- pista traseira - 1430 mm;
- pista frontal - 1455 mm;
- folga, distância ao solo - 150 mm;
- capacidade do tanque de gás - 45 litros;
- consumo de combustível no modo urbano - 11 litros;
- consumo de combustível na estrada - 7 litros;
- peso sem freio - 1190 kg.
Central elétrica
Os compradores de carros de fabricação japonesa já estão acostumados com a variedade de motores oferecidos pelos fabricantes. Gasolina atmosférica, diesel turboalimentado, eletrogás híbrido. A escolha é grande o suficiente. Mas neste caso, tudo parece diferente. O carro Toyota Raum, cujo motor não difere em grande volume ou potência, é um modelo relativamente barato do segmento M e simplesmente não precisa de um motor com excelente desempenho. Portanto, os parâmetros médios de tração são suficientes para o carro. Minivan Toyota operada com sucesso com uma usina com capacidade de cerca de 100 hp:
- tipo de motor - gasolina, quatro tempos;
- model – 1NZ-FE;
- potência - no modo 4200 rpm, 80 hp, a 6000 rpm - 106 hp;
- deslocamento - 1495cc;
- torquetorque - 141 Nm;
- tipo de mecanismo de distribuição de gás (temporização) - DOHC;
- número de cilindros – 4;
- arranjo - linha;
- curso - 84,7mm;
- diâmetro do cilindro - 75 mm;
- taxa de compressão - 10.5;
- número de válvulas - 16;
- combustível - gasolina AI-95;
- transmissão - automática;
- número de marchas - quatro;
- relação de marchas - par de marchas principal 4, 05;
- esquema de rodas - tração permanente nas quatro rodas.
Nível de conforto
O modelo Raum Toyota foi atualizado em 2003, após o que o carro ganhou um layout de porta exclusivo. Não há postes divisores na estrutura do corpo. Quando a folha dianteira é aberta e a porta traseira é empurrada para trás, aparece uma abertura de um metro e meio de largura, graças à qual o embarque e desembarque de passageiros se torna conveniente e confortável. As portas traseiras são equipadas com servomotores automáticos, abrem e fecham com o toque de um botão.
Novo
Outro know-how introduzido durante a remodelação de 2003 é o banco dianteiro giratório - condutor e passageiro. Ao sair, você pode virar o assento e sair imediatamente do carro. A invenção seria útil para pessoas com deficiência, pessoas com deficiência e vítimas de acidentes que perderam temporariamente a mobilidade, que precisaram ser transportadas para uma instituição médica ou de um hospital para o local de residência.
Interior
O interior do modelo "Toyota Raum" é espaçoso, bem ventilado, com aquecimento eficiente. Os bancos são confortáveis e estofados em tecido resistente. Toda a traseira da cabine é ocupada por um espaçoso compartimento de bagagem. Se você precisar transportar uma quantidade significativa de carga, os bancos traseiros se dobram de tal forma que você obtém uma área plana na qual pode colocar uma carga de até quatrocentos quilos.
O painel é feito em um bom estilo de design, todo o torpedo é integrado a um invólucro de plástico em tons de bege calmos. No centro há um console baixo, girando suavemente para a parte superior, expandindo-se ligeiramente em ambas as direções. O resultado foi um módulo elegante, que abrigava organicamente vários sensores, botões e controles. Dispositivos para gerenciar a vida útil do carro estão à distância de um braço e são claramente visíveis. À noite, todos os dispositivos são iluminados com luz difusa suave.
O velocímetro é ligeiramente descentralizado e tem formato de semicírculo. À esquerda e à direita há dois sensores principais: um medidor de combustível e um controlador de temperatura do líquido de arrefecimento. O console central abriga os controles de aquecimento, ventilação, ar condicionado, iluminação e sistema multimídia. Todos os vidros das portas estão equipados com acionamentos elétricos, que são controlados por botões montados nos apoios de braços.
Custo
"Toyota Raum", cujo preço varia bastante, dependendoquilometragem e condição técnica, pode ser adquirido em concessionárias de carros usados ou no mercado, nas mãos. Neste último caso, a compra deve ser feita com cautela, pois tal máquina pode apresentar defeitos ocultos. O custo do modelo Toyota Raum em movimento, sem falhas visíveis, pode variar de 95 a 420 mil rublos. Os preços dos carros novos variam consideravelmente e dependem da região onde o showroom está localizado.
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