2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O carro de passeio Moskvich-427 é uma das primeiras peruas domésticas produzidas em massa, que, para a época, tem um design interessante, bons parâmetros técnicos, confiabilidade e preço acessível.
Características da perua de passageiros
O carro Moskvich-427 foi produzido na fábrica AZLK de 1967 a 1976. A principal característica deste modelo era o corpo da perua, e o modelo generalizado Moskvich-412 foi usado como base. O mais interessante é que a planta produziu o mesmo modelo prático sob a designação "Moskvich-426". A diferença entre as station wagons consistia em diferentes unidades de potência, no modelo Moskvich-427, o motor do M-412 foi usado e na versão 26, o motor do M-408.
A primeira geração do AZLK station wagon não tinha concorrentes, pois naquela época um carro de passageiros baseado no Volga era produzido com esse design de carroceria, mas não era vendido a mãos particulares. Portanto, o aparecimento de "Moskvich-427" tornou-se um feriado definitivo para residentes de verão, jardineiros, turistas. É verdade que, em geral, desativados oucópias de emergência de empresas estatais onde esses carros eram amplamente utilizados: serviço médico, correios, alimentação pública, polícia, etc.
Aparência
O desempenho da novidade, para a época, parecia bastante interessante. Os projetistas da fábrica de automóveis de Moscou conseguiram formar esse projeto usando principalmente uma linha de teto reta. Além disso, o carro ficou muito interessante:
- Grade cromada com padrão de malha retangular;
- faróis quadrados;
- estampagem frontal lisa;
- luzes de posição inferior e curvas combinadas;
- vidro da tampa traseira chanfrado largo;
- pequenas luzes indicadoras de direção colocadas nos para-lamas dianteiros.
Deve-se notar que o carro de passeio não adquiriu imediatamente essa forma, pois foi originalmente produzido com faróis duplos redondos e porta traseira de duas folhas. Posteriormente, os faróis redondos permaneceram apenas na versão de exportação do vagão.
Em geral, a aparência do Moskvich-427 (foto abaixo) pode ser seguramente chamada de confiante e elegante, como deve ser para um carro desta classe.
Parâmetros técnicos
Além da característica principal da station wagon, uma carroceria espaçosa e espaçosa, as características técnicas do Moskvich-427 também atendiam às exigências de sua época, e o carro tinha o seguinte:
- class - pequeno (III grupo);
- tipo de corpo -station wagon (transportadora);
- capacidade - 5 pessoas;
- capacidade – 0,40 t;
- layout - motor dianteiro;
- tração nas rodas - traseira (4×2);
- peso – 1, 10 t;
- distância entre eixos - 2,40 m;
- folga - 17,8 cm;
- comprimento - 4, 17 m;
- largura – 1,55 m;
- altura - 1,53 m;
- pista traseira - 1,24 m;
- pista frontal - 1,25 m;
- modelo do motor - UZAM-412;
- tipo - quatro tempos;
- combustível - gasolina AI93-95;
- resfriamento - líquido;
- número de cilindros – 4;
- número de válvulas – 8;
- configuração - L (em linha);
- método de abastecimento de combustível - carburador (K-126N);
- valor de compressão - 8, 8;
- volume de trabalho - 1,48 l;
- potência - 75, 0 l. p.;
- diâmetro do cilindro /
- curso - 8,20cm/7,00cm;
- quilometragem do motor antes da revisão - 150.000 km;
- transmissão - quatro velocidades, manual;
- velocidade máxima 141 km/h;
- período de aceleração (0-100 km/h) – 19,1 seg.;
- consumo de combustível (cidade/estrada) - 10, 3/7, 4 l/100 km;
- volume do tanque - 46,0 l;
- tamanho do pneu - 165/80R13;
- sistema de freio - hidráulico;
- freios dianteiros - disco;
- freios traseiros - tambor;
- equipamento elétrico - 12 V.
Entre as características importantes, destaca-se o uso generalizado de peças de alumínio no projeto da unidade de potência.
Modificações e deficiênciasmodelos
O projeto bem sucedido e os parâmetros técnicos tornaram possível produzir as seguintes modificações com base no modelo Moskvich-427:
- M-434 - van;
- M-427E - versão de exportação;
- M-427YU - opção de exportação para países de clima quente;
- M-427P - um carro com volante à direita.
Entre as principais desvantagens estão:
- rigidez corporal insuficiente;
- grandes rolagens nas curvas;
- parâmetros dinâmicos fracos;
- mudança de marcha difícil devido a grandes movimentos da alavanca;
- baixo ruído, isolamento de poeira e água.
As deficiências indicadas do carro estão presentes em quase todos os carros de passageiros domésticos produzidos no período conjunto com o M-427 e, portanto, não afetaram a popularidade da perua. Além disso, graças ao sucesso em várias corridas de rally do modelo básico M-412, a perua foi amplamente exportada para vários países do mundo.
As principais vantagens do carro
Durante todo o período de produção na Fábrica de Automóveis de Moscou, foram produzidos quase 329 mil exemplares da perua. Em suas análises, os proprietários do carro de passageiros Moskvich-427 destacam as seguintes vantagens:
- multifuncionalidade;
- aparência reconhecível;
- bom conforto;
- passabilidade para sua classe;
- maior visibilidade com para-brisa panorâmico;
- manuseio;
- motor simples e despretensioso;
- totalconfiabilidade;
- ergonomia;
- iluminação brilhante da cabeça;
- manutenção devido à ampla unificação com o modelo Moskvich-412.
Moskvich 427 é um carro pequeno universal reconhecível, confiável e acessível da empresa AZLK.
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