HTM Boliger: comentários do proprietário, especificações. Hawtai Boliger

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Em 2015, o mercado automotivo foi reabastecido com um crossover de médio porte Htm Boliger. Seu país de origem é a China. Fora de seu país, a empresa "Khavtai" é pouco conhecida por ninguém. Podemos dizer que o reconhecemos apenas graças ao grande SUV B35, que se chamava Boliger para venda no mercado externo. O crossover, por outro lado, passou por um caminho difícil para a Rússia (devido à queda do rublo em 2014, os chineses decidiram adiar o lançamento do carro em nosso país).

Novo "Boliger"

Em agosto de 2018, os chineses apresentaram um modelo já atualizado do Boliger e, como dizem, tem tudo para conquistar as estradas russas. Bem, trataremos disso mais tarde, mas primeiro vamos dar uma olhada na parte externa do carro.

Ele está ótimo. Um carro grande e poderoso que certamente atrairá muitos entusiastas do off-road. Exterior nãocompletamente original, em algumas partes você pode ver a influência de carros como o Porsche Cayenne, bem como o espírito do Bentley e Jaguar. No entanto, isso é claramente visível na foto.

No entanto, os chineses não disseram apenas que o carro está adaptado para condições difíceis de estrada: isso é evidenciado por pelo menos um aumento da distância ao solo de 172 mm. Muitos proprietários do Hawtai Boliger observam que ele funciona bem nas realidades russas, mesmo um número muito modesto de revendedores em nosso país não interfere.

Outras alterações

O que mais mudou após o restyling? O teto recebeu trilhos de teto, a inclinação do para-brisa mudou um pouco, devido à qual a visibilidade ficou melhor. Também há mudanças na frente do crossover: o para-choque leve, que antes se distinguia por formas um tanto inchadas, se livrou delas. As enormes janelas das entradas de ar também chamam a atenção. Carro maciço dá novos arcos de roda e um capô protuberante com duas costelas arrebatadoras.

Óptica

Hawtai Boliger após restyling recebeu um enchimento de halogênio mais moderno. Os faróis dianteiros achatados e as faixas de luzes diurnas de LED enfatizam perfeitamente essa forma. Os engenheiros da Hawtai mudaram um pouco a forma da grade do radiador, ela ainda tem uma malha de aço preta, mas o acabamento cromado ficou mais largo.

Voltar

Se a parte frontal do exterior, a julgar pelos comentários dos proprietários de Htm Boliger, é apreciada por muitos, então a parte de trás parece um poucorústico. Ela é um pouco cortada e não parece tão poderosa. O pára-choques traseiro após a remodelação tornou-se menor, as dimensões e as luzes permaneceram in alteradas. Mas a janela traseira poderia ter sido maior, já que parte da visão também cobre o spoiler traseiro.

Interior

O interior do carro Htm Boliger também mudou um pouco após o restyling. Eles tentaram torná-lo mais premium, no qual, aparentemente, parecia aos engenheiros chineses, cores claras ajudariam muito. No entanto, na Rússia, é improvável que os motoristas gostem disso, porque uma cor clara é impraticável. Em geral, o interior pode ser chamado de bastante contido. Existem poucos elementos de acabamento, inserções decorativas em alumínio apenas no painel da caixa de velocidades e nos puxadores das portas.

Os bancos são bem firmes, e os apoios laterais poderiam ser mais fortes. O painel parece bastante elegante, embora não tenha soluções de design especiais. Na comunidade automotiva russa, todas essas deficiências podem ser cobertas pelo volume do porta-malas - 610 litros. Os bancos traseiros rebatem-se para aumentar o volume para 2.100 litros.

Recursos

As especificações técnicas do Htm Boliger no modelo 2018 não receberam nenhuma alteração. Ainda é um motor a gasolina de 1,8 litros com 160 cavalos de potência. Com. O consumo médio de combustível é de 10 litros (cerca de 12 litros no modo cidade e 8 litros na estrada). Com velocidade máxima de 190 km/h e aceleração para centenas em 10,6 segundos. Ou motor turbo diesel 2 l, potência150l. com., com aceleração em 9,5 segundos, consumo de 11,3 litros e velocidade máxima de 200 km/h.

O equipamento no mercado russo é o único. Inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, ABS, faróis de neblina, controle climático, bancos dianteiros aquecidos, airbags frontais duplos, computador de bordo de oito polegadas, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré e acessórios de potência total.

Quanto você terá que pagar por este carro? O preço é bastante acessível - cerca de 750 mil rublos. A versão com câmbio automático custa cerca de 870 mil rublos.

O que eles estão dizendo?

As avaliações dos proprietários de Htm Boliger na comunidade automotiva russa são principalmente positivas. Embora, é claro, existam várias nuances. Por exemplo, não há tantos revendedores em nosso país, então você terá que ir para cidades maiores para comprar um carro.

Parece que seria o mesmo problema com a passagem de manutenção programada, para não perder a garantia. Em uma revisão do Htm Boliger, os proprietários escrevem que compraram um carro em Rostov-on-Don e a manutenção programada ocorreu nas concessionárias Hyundai, por exemplo, em Voronezh, depois de encomendar peças sobressalentes de marca de Rostov.

Muitas pessoas tiveram que trocar suas luzes diurnas na garantia, e esse parece ser o caso de quase todos os proprietários deste carro. Então, em outras avaliações dos proprietários do Htm Boliger eles escrevem que para 41.500 km de corrida as luzes diurnas foram trocadas duas vezes, então este é um defeito claro do carro.

Exceto issoa maioria dos proprietários está satisfeita com seus Boligers, acreditando que esta é uma das melhores opções pelo seu dinheiro. No entanto, você deve saber que a carroceria do carro não é galvanizada, portanto, dada a pintura não muito boa (infelizmente, essa é uma tendência geral na indústria automotiva moderna), é melhor fazer a galvanização imediatamente após a compra, para não lute contra a ferrugem mais tarde.

Prós e contras

Em geral, pode-se notar que o carro tem vantagens inegáveis. Eles apresentam alta distância ao solo, manuseio médio, interiores espaçosos e, talvez o mais importante, um preço acessível. Os rivais mais próximos de Boliger, Honda-Pilot e Toyota-Venza, custam mais de dois milhões de rublos, ou seja, quase duas vezes e meia mais. Mas em termos de qualidade, não se pode dizer que "Boliger" seja inferior a eles tanto quanto ganha em preço.

Algumas das deficiências, como a queima constante das luzes diurnas (mas a solução para esse problema, aparentemente, não está longe), assentos duros e apoio lateral fraco que não economiza em curvas fechadas, temos já mencionado. A estes devem ser adicionados a má insonorização da cabine e um fogão frequentemente quebrado, estofados facilmente sujos e, como alguns proprietários observam, uma caixa de câmbio bastante resistente.

No final

Htm Boliger test drive mostra que os chineses lançaram um bom modelo crossover de orçamento no mercado russo. Agora, muitos motoristas que antes não podiam pagar por esses carros poderão pagar"brinquedo novo" O carro está longe de ser perfeito, mas é "médio", em uma escala de dez pontos, não pode receber mais de sete pontos. O interior vem em apenas uma opção de cor, e o bege provavelmente desanimará muitos compradores. Talvez no futuro, a opção de escolher a cor do interior seja adicionada ao pacote.