Revisão do carro Ford Aerostar

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Talvez os veículos mais populares nos EUA sejam picapes e minivans. Este último começou a ganhar popularidade na década de 1980. Assim, em 1986, a Ford criou a primeira minivan com 7 lugares para passageiros. Eles se tornaram o Ford Aerostar. Sua descrição e características serão discutidas em nosso artigo de hoje.

Introdução

O Ford Aerostar é uma minivan americana que foi produzida em massa de 1986 a 1997. O modelo é destinado ao mercado interno e não foi utilizado na Europa. O carro é caracterizado por um alto nível de segurança e conforto, pelo qual recebeu inúmeros prêmios.

Design

O carro tem um visual clássico. As primeiras versões vinham com pára-choques pretos e sem molduras laterais. Nos anos 90, o visual do carro mudou um pouco.

Agora a "folhagem" na parte inferior apareceu, e o pára-choques começou a ser pintado em cores. O Ford Aerostar tem uma forma simples e angular. Na frente, vemos óticas de halogênio quadradas, piscas laranja separados e um capô plano. Algumas versões vinham com bagageiro de teto. Atrás - tampa largatronco (versões com portões de batente não foram fornecidas) e uma forma simples de pára-choques. Há também um lavador do vidro traseiro e um limpador separado.

Salão

Não é à toa que esta minivan foi considerada uma das mais confortáveis do mercado. Os bancos do Ford Aerostar são muito macios e confortáveis. E mesmo os passageiros traseiros não são privados de conforto. Todas as cadeiras têm braços próprios e apoio lateral bem definido. Nesta máquina, você pode fazer uma longa jornada com segurança. A qualidade do isolamento acústico do carro está em alto nível. Materiais de acabamento - muito agradáveis ao toque.

Apesar de o Ford Aerostar ser uma minivan dos anos 80, ele já possui a função de bancos rebatíveis. A fileira de trás é facilmente desmontada por uma pessoa. By the way, graças às grandes dimensões, três passageiros adultos foram acomodados confortavelmente na parte de trás. Por toda a cabine você pode ver vários porta-copos (retráteis), redes para coisas, luvas e porta-luvas e muitas outras coisas agradáveis. A minivan ainda tem uma prateleira dobrável para comer na estrada.

Uma característica distintiva do americano Ford Aerostar é um aviso de uma luz apagada ou uma fechadura de ignição esquecida quando a porta é aberta.

A minivan Ford Aerostar tem uma alavanca de câmbio especial. Tem uma haste longa e é embutido diretamente na caixa. O carro tem vidros elétricos, retrovisores ajustáveis, ar condicionado, aquecimento dos bancos e função de abaixamento do encosto de cabeça.

Especificações

Os americanos nunca gostaram de motores pequenos. E uma minivan Ford Aerostarnão foi exceção. Assim, o carro foi equipado com duas usinas de energia. A base para a minivan Ford Aerostar é uma unidade a gasolina de seis cilindros e três litros. A potência máxima deste motor é de 135 cavalos de potência. Claro, esta minivan Ford Aerostar tem uma dinâmica muito ruim. Mas não foi criado para drag, mas para viagens confortáveis em família.

Desde 1989, a gama de motores foi reabastecida com uma nova unidade a gasolina. Este motor tem um arranjo de cilindros em forma de V e um volume de trabalho de 4 litros. Mas devido à f alta de uma turbina, apenas 155 cavalos de potência podem ser obtidos deste motor. Ambas as unidades foram distinguidas por uma árvore de cames inferior e uma transmissão por corrente de distribuição. Entre as inovações estão os compensadores de válvulas hidráulicas. Todas as folgas agora são ajustadas automaticamente usando a pressão do óleo.

Transmissão, consumo

Inicialmente, uma transmissão manual foi instalada no Ford Aerostar. Mas depois de alguns anos, a planta mudou completamente para a automação. Quase 90 por cento dos Ford Aerostars podem ser encontrados com uma transmissão automática clássica de quatro velocidades com conversor de torque. A caixa é bastante simples no aparelho e recebeu o título de "indestrutível". Mas em termos de consumo de combustível, o Ford Aerostar nunca foi econômico.

Assim, no modo urbano, a minivan consumiu pelo menos 18 litros de combustível. E na estrada, o indicador nunca caiu abaixo de 12. Em conexão com esse consumo de combustível, surge a questão de instalarequipamento a gás. Aqueles espécimes raros que de alguma forma acabaram na Rússia ou nos países da CEI estão conduzindo a HBO há muito tempo. Caso contrário, a operação de tal carro se torna inútil e sem sentido.

Chassis

A máquina tem um layout de suspensão clássico com braços superiores e inferiores e amortecedores telescópicos. "Ford Aerostar" tem uma alta suavidade. Este é um ótimo carro para viagens longas.

Direção - tipo pinhão e cremalheira, com reforço hidráulico. Freios - disco dianteiro e tambor traseiro.

Conclusão

Então, consideramos quais recursos esta minivan possui. O carro está muito desatualizado externamente e internamente, mas continua agradando o proprietário com conforto. O principal problema para o "americano" é o consumo de combustível. Além disso, outro problema para a minivan Ford Aerostar são as peças de reposição. Você pode encontrar a peça certa apenas por encomenda, dos EUA. E se você conseguir comprar algo na Rússia, então por um dinheiro impensável. Este carro é muito ilíquido no mercado russo.