Mecanismo de janela de energia - dispositivo, recursos e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

De tempos em tempos, todo dono de carro tem que baixar as janelas do carro. Não importa com o que está conectado - com a necessidade de fumar durante a condução, entregar quaisquer documentos ou apenas ventilar o interior. À primeira vista, a operação da janela elétrica parece muito simples - você pressiona o botão e espera até que a janela se abra. Mas nem tudo é tão claro. Bem, vamos dar uma olhada no mecanismo da janela de energia e como ele funciona.

Característica

Com base na própria palavra, fica claro para que serve esse elemento.

Então, o vidro elétrico é um dispositivo que permite abaixar e levantar os vidros laterais do carro. Existem vários tipos desses mecanismos. Eles diferem tanto no design quanto no princípio de operação. Vamos dar uma olhada no mecanismo da janela elétrica.

Variedades

Primeiro de tudo,estes elementos diferem de acordo com o tipo de acionamento. Existem:

• Janelas mecânicas (em "remos" comuns). Eles são acionados por uma alça especial no cartão da porta, que se assemelha a um remo. Com o esforço da mão, movemos o copo na direção certa.
• Elétrico. Eles apareceram um pouco mais tarde. Aqui, ao contrário dos anteriores, um motor elétrico está incluído no trabalho. É ele quem cria os esforços que o dono do carro antes tinha que usar com as mãos. Agora, para baixar ou subir a janela, basta pressionar o botão apropriado. Além disso, a eletrônica fará tudo sozinha - o sinal é transmitido ao motor reversível e começa seu movimento ao longo do trilho. Normalmente, esse interruptor está localizado na área da maçaneta da porta. Dependendo da configuração do carro, pode haver dois ou quatro vidros elétricos.

Além disso, o mecanismo da janela elétrica é diferente em design. Falaremos sobre isso abaixo.

Design e princípio de funcionamento

Independentemente da unidade, o mecanismo da janela elétrica é dividido em mais dois tipos. Pode ser de alavanca simples ou dupla. Vamos começar com o primeiro.

Um mecanismo regulador de janela de alavanca única é usado em VAZs, bem como em alguns carros estrangeiros econômicos como o Nexia. O design do elemento inclui uma engrenagem, uma alavanca e placas. Estes últimos são aparafusados firmemente ao vidro e permitem movê-lo na posição desejada. Há um controle deslizante no final da alavanca. O que é isso? O controle deslizante é um dispositivo que se moveplaca ao longo do trilho junto com o vidro. Geralmente é um rolo de plástico com uma pequena quantidade de lubrificante. O princípio de funcionamento de tal mecanismo regulador da janela da porta da frente é muito simples. Quando o motorista pressiona o botão ou gira a "pá", a roda dentada é acionada. Ele se move para cima e para baixo no trilho. E como o vidro está conectado à placa, ele também se move em uma determinada direção graças ao controle deslizante. Se este for um mecanismo regulador de vidro elétrico (no Nexia, eles são encontrados em níveis de acabamento GLE), esse processo é controlado por um motor elétrico. É ele quem move a roda dentada na direção definida pelo botão. Não há cabos aqui - apenas fios.

Agora sobre o mecanismo de janela de alavanca dupla. Ele também vem com acionamentos mecânicos e elétricos. O design tem uma roda dentada, uma placa com parafusos, um controle deslizante e uma alavanca. Mas, além do principal, há também um adicional. Um cabo ou motor reversível é usado como elemento de acionamento.

Os controles deslizantes são fixados à segunda alavanca em dois lugares. Um move o prato com vidro, o segundo se move apenas ao longo do prato, que está preso dentro da porta. Há duas rodas de engrenagem. Eles estão no lado esquerdo e direito da engrenagem de acionamento. Qual é a vantagem de tal projeto? Como dizem as análises, com mecanismos de alavanca dupla, há menos problemas com inclinação. Além disso, as revisões dizem que esses mecanismos são mais confiáveis e duráveis. E o processo de baixar a janela é um pouco mais rápido.

Falhas

Existem vários sintomasindicando um mau funcionamento deste elemento. Quando você precisa substituir o mecanismo do vidro elétrico? É necessário se, ao levantar e abaixar a janela, forem ouvidos sons estranhos ou o vidro estiver preso em uma posição. Se o acionamento for elétrico, ele pode fechar bruscamente ou não responder ao pressionar os botões. No caso em que o mecanismo é mecânico, é possível indicar uma ruptura ou estiramento do cabo. Menos comumente, controles deslizantes e engrenagens falham.

Existem outras razões pelas quais o mecanismo da janela elétrica não funciona? Muitas vezes surgem problemas devido ao bloqueio do trilho e objetos estranhos entrando nas ranhuras. Além disso, a graxa pode secar no trilho, fazendo com que a janela seja puxada firmemente para trás (enquanto abaixa como deveria).

Substituição

Como remover o mecanismo do vidro elétrico com suas próprias mãos? Independentemente de ser elétrico ou mecânico, o princípio de desmontagem é o mesmo. Portanto, como o mecanismo está escondido dentro da porta, primeiro você precisa remover o acabamento. Em carros diferentes, é desmontado à sua maneira. Na maioria dos casos, você precisa encontrar os parafusos que prendem a alça sob os plugues e desapertá-los. Se este for um regulador de janela mecânico, é necessário remover a rolha e depois o próprio "remo". Em seguida, retire suavemente as bordas da pele e puxe-a para fora. Ele está preso a "insetos" de plástico - é recomendável estocar novos, pois são descartáveis. Se os ESPs estiverem instalados, você precisará desconectar a fiação da unidade de controle central para levantar as janelas. O próximo passo é removermotor do corpo e escotilhas pretas. Em seguida, desaperte os parafusos da placa que prendem o vidro.

Observação: durante a desmontagem, a janela deve estar em estado elevado. Caso contrário, será muito difícil remover o mecanismo da janela elétrica. Isso se aplica a componentes elétricos e mecânicos.

Depois disso, remova o cabo dos roletes laterais e do próprio suporte de vidro (se houver). Também o retiramos do controle deslizante superior. Em seguida, desaparafusamos os parafusos que prendem o mecanismo à porta (com uma chave de 10). Geralmente são dois ou três. Agora você pode remover com segurança o vidro elétrico antigo. O novo elemento é instalado na ordem inversa.

Avarias menores

Às vezes uma janela cai para dentro e nunca mais se levanta. Pode parecer que o mecanismo da janela elétrica chegou ao fim. Mas isso não. A caixa está escondida em duas peças de fixação de plástico. Eles podem ser vistos depois de desmontar o cartão da porta. Essas peças também podem falhar. Eles são vendidos separadamente, portanto, se falharem, não é necessário desembolsar um novo vidro elétrico.

Conselhos úteis

Para que o mecanismo da janela dure o máximo possível, os fabricantes recomendam manutenção periódica. Quais são essas obras? Uma vez a cada 1-2 anos, recomenda-se remover a carcaça e lubrificar as peças de atrito.

Esta é uma roda dentada, cremalheira e controles deslizantes de plástico. Durante esse tempo, detritos podem se acumular no mecanismo, o que também é necessário.limpe junto com graxa seca velha. Como último durante a manutenção, você pode usar "Litol-24". Este é um lubrificante muito espesso que adere bem às partes correspondentes do vidro elétrico.

Conclusão

Então, descobrimos o que é um mecanismo regulador de janela em um carro, como ele funciona e como substituí-lo. Como você pode ver, esta operação pode ser feita manualmente. E para que o mecanismo não precise de reparos, não se esqueça de sua manutenção.