2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
UAZ Hunter veio para substituir o UAZ-3151 (ou 469), que foi produzido por mais de trinta anos. Externamente, o novo SUV se assemelha ao seu lendário antecessor, mas foi criado em uma plataforma completamente nova. A utilização de componentes modernos e um conjunto das mais recentes soluções técnicas permitiram criar um veículo todo-o-terreno fiável e fácil de utilizar, dinâmico e económico, confortável e estável. E, claro, as vantagens tradicionais inerentes a todos os veículos UAZ foram preservadas - um preço baixo com alta capacidade de cross-country.
Agora este não é um veículo militar com um design rigoroso sem frescuras, mas um SUV moderno que pode facilmente se encaixar no fluxo da cidade. À primeira vista no UAZ Hunter (foto abaixo), pode-se notar para-choques de plástico mais estéticos e seguros com faróis de neblina embutidos, forro decorativo de pára-choques e rodas de 16 polegadas. Janelas deslizantes agora estão instaladasjanelas giratórias. Isso melhora muito a visibilidade, a ventilação e facilita o acesso aos espelhos retrovisores para seu ajuste. Graças ao circuito de vedação de porta dupla, o carro ficou menos barulhento. Além disso, o microclima tornou-se melhor mantido e menos umidade penetra na cabine. A porta traseira é articulada e uma porta lateral é instalada na versão com toldo. Parece bom e roda sobressalente em um caso, postado na porta traseira. A propósito, por uma taxa adicional, você pode colocar rodas de liga leve no UAZ Hunter ou repintar o carro na cor metálica.
O interior do carro também passou por mudanças significativas. O espaço interior agora permite que os passageiros e o motorista se acomodem confortavelmente. Os novos bancos dianteiros podem ser ajustados (inclinar as costas, longitudinalmente, alterar o apoio lombar), o que permite acomodar confortavelmente pessoas de diferentes estaturas. Mas a coluna de direção não é ajustável para alcance ou altura.
A fileira de trás também é bastante confortável. O espaço para as pernas é suficiente mesmo para pessoas muito altas. Os bancos da fila traseira só podem ser ajustados inclinando o encosto. Mesmo nesta única função aumenta muito o conforto. Para obter uma cama, as cadeiras podem ser abaixadas. Por uma sobretaxa, mais alguns assentos podem ser instalados no UAZ Hunter.
O patamar é alto, não há apoio para os pés. O torpedo é feito de plástico cinza escuro. O velocímetro está localizado em algum lugar sob o volante, o que dificulta a leitura das leituras. O console central ainda possui sensores de temperatura do motor de combustão interna,carga da bateria, quantidade de combustível e pressão do óleo. Mas também não é muito fácil ler as informações deles, pois os instrumentos estão localizados paralelamente ao torpedo.
Projetado para o frio do inverno, o UAZ Hunter, que pode ser sintonizado em uma concessionária de carros especial, tem piso acarpetado. Pressionar o interruptor liga o fogão. Não há ajustes de temperatura, você só pode alterar a força de sopro (modo forte e médio). Se estiver muito frio lá fora, você pode abrir o amortecedor, por causa do qual o ar fluirá diretamente do ventilador. Isso permitirá que o ar aqueça mais rápido.
Você pode colocar um dos motores no UAZ Hunter: gasolina de 16 válvulas (2.700 cv, 140 cv), carburador UMZ-409.10 (2.900 cv, 100 cv), diesel ZMZ-5143 (2, 240 cv, 98 cv), turbodiesel 4CT90-Andoria (2.400 cv, 86 cv). Uma embreagem LUK, uma transmissão manual de cinco marchas, uma caixa de transferência helicoidal, eixos Spicer e freios a disco também estão instalados. Mola dianteira da suspensão, mola traseira.
UAZ Hunter é simples e despretensioso na manutenção. As boas características dinâmicas desta máquina, consumo moderado de combustível, excelente capacidade de cross-country e alta capacidade de carga agradarão seu futuro proprietário.
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