MAZ "Zubrenok": uma breve descrição do carro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Nas condições urbanas muito apertadas de hoje, a relação ótima entre as pequenas dimensões do caminhão com sua capacidade máxima de carga possível vem à tona na questão do transporte de cargas. Todos esses requisitos são totalmente atendidos pela MAZ "Zubrenok". Falaremos sobre este carro em detalhes em nosso artigo.

Histórico

O carro saiu pela primeira vez da linha de montagem da fábrica há quase 20 anos - em 1999, e apenas quatro anos depois foi merecidamente reconhecido como o melhor de sua classe. Entre as pessoas, o caminhão descrito recebeu um apelido bastante interessante e sonoro "Zubrenok". Os fabricantes tomaram o caminhão alemão MAN L 2000 como base para a van, mas a capacidade de carga do caminhão Minsk é o dobro do protótipo estrangeiro.

No início, o Zubrenok MAZ, cujas revisões serão dadas um pouco mais abaixo no artigo, foi equipado com uma cabine e chassi importados, mas com o tempo, seu próprio chassi foi projetado e implementado. cinco toneladaso carro difere de seus concorrentes em uma estrutura de corpo bastante baixa, o que facilita muito o processo de carga e descarga.

Opinião do Consumidor

De acordo com vários usuários do site "Avito", o MAZ "Zubrenok" praticamente não é inferior aos seus "colegas" estrangeiros em termos de parâmetros técnicos. Ao mesmo tempo, o carro nacional tem um custo relativamente baixo e uma qualidade de construção muito boa, comprovada por muitos anos de operação. Em nossas realidades, um caminhão raramente quebra, mas mesmo que ocorra uma quebra, todas as peças podem ser substituídas rapidamente, se necessário, pois o Zubrenok é totalmente unificado e padronizado.

A cabine e o trem de pouso receberam feedback positivo. Além disso, os proprietários da máquina observam a velocidade do seu retorno durante a operação, o que é importante do ponto de vista econômico.

Como desvantagem, não é muito conveniente trocar de marcha durante o movimento, mas na prática, os motoristas se acostumam com esses recursos de controle rapidamente e começam a trabalhar sem problemas.

Tamanhos

MAZ MAN Zubrenok é dotado das seguintes dimensões lineares:

• Comprimento (com reboque) - 8200 mm.
• Comprimento (sem reboque) - 5500 mm.
• Largura -2550 mm.
• Altura - 2850 mm.
• Rodada 3700 mm.

Quanto a outros indicadores, eles incluem:

• Peso morto - 4900kg.
• O eixo traseiro suporta 65% do peso, então as rodas traseiras são emparelhadas.
• O peso máximo permitido da máquina é 10.100 kg.
• Volume corporal – 35,5 metros cúbicos
• Tamanho do pneu - R17, 5.
• Fórmula da roda - 4x2.
• Aceleração a plena carga - até 110 km/h.
• Capacidade do tanque de combustível - 130 litros.
• Consumo de combustível - 18 litros para cada 100 quilômetros percorridos.

Algumas palavras sobre o motor

Inicialmente, o motor do Zubrenok MAZ foi instalado de acordo com o padrão Euro-1 e, com o tempo, foi alterado para Euro-2. No entanto, hoje o carro está equipado com uma central elétrica que cumpre totalmente os requisitos das normas ambientais Euro-3.

O motor de quatro cilindros de quatro tempos mais utilizado MMZ D-245.30 E3, que foi desenvolvido por engenheiros de design da Bielorrússia. A disposição dos cilindros é vertical, existe um turbocompressor.

Os indicadores do motor possuem as seguintes características:

• Peso - 450 kg.
• Potência - 157 hp
• Torque - 580 Nm.
• Velocidade de rotação - 1500 rpm.
• O consumo de combustível é 205 g/kWh.

Características de design da máquina

MAZ Zubrenok é um carro de tração traseira. Note que a suspensão do caminhão é um pouco dura, e tudo porque as molas são usadas em chapas de metal embutidas. Ao mesmo tempo, as molas são tão simples quanto possível em seu design e têm um baixo custo. Seu recurso de trabalho écerca de 300-400 mil quilômetros.

O sistema de freio da máquina inclui tambor e pastilhas, que são acionados pelo motorista por meio de um acionamento pneumohidráulico.

MAZ "Zubrenok" é produzido com dois tipos de redutores. Além disso, cada uma das opções é completamente mecânica. A primeira versão é SAAZ-3206. Esta caixa de câmbio é bastante resistente, sua relação de transmissão é ligeiramente inferior à das contrapartes estrangeiras. Por sua vez, o ZF S5-42 permite que você mude as marchas com muita suavidade, não há cliques agudos nesses momentos.

MAZ "Zubrenok" tem um corpo de estrutura baixa que permite instalar um toldo ou outro equipamento necessário. A unidade fabril oferece aos consumidores caminhões com plataformas nas quais podem ser montados manipuladores, betoneiras ou outras unidades especiais.

Cab

Sua configuração é bastante peculiar. A área de trabalho do motorista é muito confortável e espaçosa, não cria uma sensação de espaço fechado e não irrita uma pessoa. A máquina pode ser equipada com uma cabine de dois e três lugares com um saco de dormir. A área de dormir é dobrável, por isso pode ser facilmente arrumada na parte de trás.

Além disso, há um fogão ajustável eletricamente na cabine. Fornecer calor permite que você faça longas viagens confortáveis na estação fria. A cabine não é muito alta, o que facilita a entrada e saída. Por conveniência, são instalados corrimãos especiais, com os quais o motorista pode rapidamentesaia do cockpit ou entre nele.

Conclusão

Hyundai HD65, Hyundai HD72 e KAMAZ-4308 - todos esses carros são análogos completos do Zubrenok. O custo do MAZ depende em grande parte da região em que o comprador o compra, de qual revendedor e com qual equipamento. Em média, o preço de um carro geralmente oscila dentro de um milhão e meio de rublos russos.