2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Os fabricantes colocam as baterias no porta-malas, embaixo do banco traseiro ou em outro local isolado de difícil acesso. Se ocorrer um curto-circuito na fiação elétrica do veículo, ocorre um incêndio, no qual é muito difícil salvar o carro, pois não é possível reinicializar rapidamente o terminal. O problema é facilmente resolvido por um interruptor de massa.
Com ele, o circuito elétrico pode ser desenergizado instantaneamente. Além disso, o interruptor de massa é uma ótima oportunidade para proteger o veículo contra roubo, pois o botão do interruptor escondido de forma inteligente e a trava no capô, que impede o acesso de invasores à bateria, são uma proteção confiável. Um fusível bimetálico de 4 amperes instalado em paralelo no circuito elétrico permitirá que o alarme do carro funcione mesmo quando a massa estiver desligada.
Ao escolher, é recomendável prestar atenção ao interruptor de massa KamAZ, que é fácil de controlar diretamente da cabine do carro - remotamente. Funciona bem em 12 volts e, antigamente, os interruptores de massa KAMAZ eram usados para completar os sistemas antifurto dos carros. O princípio de operação é desligar a energia imediatamente.
Você mesmo pode instalar um switch de massa remoto. Para fazer isso, além do próprio dispositivo, você precisará de um fio com conectores de crimpagem, com seção transversal de 35 mm, térmico
cola na pistola, terminal de chumbo e borracha de vedação.
Remova o terminal negativo da bateria e remova o fio terra antigo. Encontre um canto discreto na cabine onde você deve instalar um interruptor de massa e faça um pequeno orifício para a fiação, cobrindo o metal com um composto anticorrosivo e vedando-o com borracha para espelhos. Você precisa inserir o fio no orifício e selá-lo com cola. Isole a conexão do fio. Isso evitará a formação de um curto-circuito no circuito. Deve ser esticado ao longo do corpo. O interruptor de massa deve ser fixado com segurança.
Em seguida, você precisa montar um fusível de baixa corrente e conectar a caixa ao terminal negativo da bateria, ignorando o interruptor de massa para que o alarme, o computador e o dispositivo de áudio continuem funcionando quando o circuito for desligado energizado. Se uma tensão forte for ligada no circuito ou ocorrer um curto-circuito, o fusível será danificado e o circuito será desenergizado.
Resta concluir o trabalho que fornecerá energia ao travamento central, sinais luminosos e sonoros regulares. Para fazer isso, você precisa conectar um relé adicional ao circuito elétrico. Com ele, durante a operação desses dispositivos, a chave de massa será ignorada. É claro que este esquema não é fácil deuma pessoa inexperiente em elétrica automotiva, então o conselho de um especialista aqui será muito útil.
Tendo instalado o dispositivo, tenha sempre fusíveis bimetálicos sobressalentes em estoque, esquecendo de desligar uma vez o motor de partida, você pode queimá-los facilmente. Prenda os fios com duas arruelas dentadas e cubra regularmente o terminal da bateria com litol.
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