Caminhão basculante: classificação, funcionalidade e características
Caminhão basculante: classificação, funcionalidade e características
Anonim

Os caminhões basculantes são amplamente utilizados para o transporte de cargas soltas e a granel e outros produtos a serem descarregados por basculamento da caçamba. Apesar de este tipo de equipamento ter uma capacidade de carga inferior a outros análogos, a sua utilização é vantajosa devido à redução do horário de trabalho.

Basculante "DIR"
Basculante "DIR"

Classificação

Os caminhões basculantes são classificados de acordo com vários critérios. De acordo com a funcionalidade, existem: construção, pedreira, subterrânea, agrícola, modificações especializadas. Em termos de capacidade de carga: com um pequeno (até duas toneladas), médio (2-6 toneladas), grande (7-14 toneladas) e um indicador especial (acima de 14 toneladas).

Por tipo de material circulante:

  • Carros simples.
  • Trens rodoviários.
  • Semi-reboques.
  • Reboques basculantes para um carro de passeio.

Além disso, essa técnica difere na forma como as plataformas são descarregadas. Existem versões com modo traseiro, lateral, de duas e três vias.

Algumas máquinas podem ser usadas em todos os tipos de estradas, outros modelos - somente em rodovias, tolerância máxima de carga emponte que é de até 100 kN.

Recursos de design

Os principais componentes de um caminhão basculante clássico incluem um chassi com cabine e a própria unidade de trabalho. É composto por uma base em forma de plataforma, um mecanismo basculante com sistema hidráulico e um subchassi.

A principal função da instalação é a colocação da carga. Neste sentido, deve corresponder às suas especificidades, tendo a máxima versatilidade possível. Muitas vezes, esta unidade é equipada com vedações laterais removíveis, um toldo, que permite proteger mercadorias de uma determinada categoria de soprar e molhar. Além disso, o projeto prevê placas suspensas removíveis que aumentam o volume utilizável da plataforma.

Pertence à parte mais trabalhosa do caminhão basculante, sujeita a desgaste rápido. A plataforma está equipada com laterais rebatíveis ou ascendentes com batentes e travas especiais que permitem fixar o corpo em posição elevada.

Acessório hidráulico e chassi auxiliar

A finalidade do dispositivo hidráulico basculante de um caminhão basculante é proporcionar a mecanização da descarga da plataforma de trabalho utilizando a potência do motor. Um atuador hidráulico é usado para transferir força para o cilindro.

O chassi auxiliar é uma estrutura soldada. Ele é usado para montagem no chassi base das unidades da máquina e conjuntos de uma planta de despejo. A peça é composta por duas longarinas com seção de canal e vigas transversais. Caminhões com descarga de duas ou três vias são mais eficientes do que os análogos com tipo de abertura traseira. Tais máquinas, por exemplo, incluem o caminhão basculante ZIL-130 MMZ-554, amplamente utilizado no setor agrícola. Tais modificações podem ser agregadas a um reboque, têm maior capacidade de carga como parte de um trem rodoviário.

ZIL caminhão basculante
ZIL caminhão basculante

Caminhão basculante

A mineração a céu aberto na indústria moderna não é possível sem caminhões basculantes tipo pedreira. Possuem grandes dimensões e massa sólida, não podem circular nas vias públicas. A entrega no local de trabalho é feita em partes.

A técnica mais eficiente nesta categoria são as versões com um par de eixos com tração traseira ou integral e descarga traseira. Em caminhões basculantes pesados modernos, como regra, uma usina híbrida é montada, combinando motores a diesel e motores elétricos de tração. Os freios nessas máquinas combinam a hidráulica e um sistema elétrico. Marcas de caminhões famosas incluem: General Atomics, Komatsu, BelAZ, Liebherr, Terex.

Dumper
Dumper

Modificações de estradas ou edifícios

Os carros desta categoria podem circular em vias públicas. Este é um dos tipos mais populares de caminhões basculantes no mercado hoje. Esse equipamento é usado ativamente na construção, serviços públicos, agricultura.

Um representante proeminente deste grupo é o caminhão basculante doméstico KAMAZ-5511. O caminhão está equipado com um motor diesel proprietáriounidade com capacidade para 210 "cavalos". O motor possui um sistema de refrigeração fechado com dois termostatos e um acionamento do ventilador com acoplamento hidráulico automático.

A carroçaria KamAZ é uma peça metálica em forma de balde com viseira para proteger a cabina. Placas de aço são soldadas à estrutura principal, atuando como um fundo, a parte frontal do corpo é levemente inclinada. O descarregamento é feito ao contrário. O chassi auxiliar é conectado ao chassi por meio de braçadeiras e suportes com batentes, além de um cabo de segurança com mola.

Recursos rápidos:

  • Capacidade de carga - 10 toneladas.
  • Velocidade máxima - até 90 km/h.
  • Carga do eixo dianteiro/traseiro – 4, 4/14, 6 t.
  • Peso bruto - 19 t.
  • Corpo - caçamba com descarga traseira.
  • Comprimento/largura/ altura - 710/250/270 mm.
  • Largura do corpo - 2,31 m.
Caminhão Basculante KAMAZ
Caminhão Basculante KAMAZ

Caminhão articulado

Tais tipos de caminhões basculantes também são chamados de "caminhões basculantes". A técnica é um transporte com altos parâmetros cross-country, focado no transporte de grandes volumes de carga a granel. Modelos articulados são uma boa alternativa para contrapartes únicas, principalmente na ausência de cobertura rodoviária adequada em áreas cultivadas (durante a construção de estradas, em pedreiras, bacias de carvão e minério).

Existem várias categorias desses caminhões:

  • Modificações arrastadas. Na verdade, trata-se de carretas de transporte de terra, agregadas a tratores de modelos industriais ou tratores de dois ou mais eixos.
  • Versões compatíveis com máquinas de eixo único.

O transporte de mercadorias é realizado por caminhões basculantes articulados com descarga lateral, traseira ou inferior. Na indústria da construção, para a qual foram desenvolvidas pela primeira vez, as máquinas não eram amplamente utilizadas, mas tornaram-se procuradas para o desenvolvimento de pedreiras. As modificações de três eixos são frequentemente usadas, feitas com base em tratores especialmente projetados. Normalmente, todas as seis rodas estão dirigindo nesses veículos.

Caminhão Subterrâneo

Esta categoria inclui máquinas projetadas para transportar e descarregar rochas soltas mecanicamente ou por explosão de construção. O trabalho decorre nas condições mais apertadas, o que leva às pequenas dimensões do equipamento em causa. Atua em minas, túneis e operações de mineração.

Caminhões subterrâneos
Caminhões subterrâneos

Os caminhões basculantes para aplicações subterrâneas devem atender a altas demandas em termos de manobrabilidade e segurança. A capacidade de carga das unidades desta categoria é de até 40 toneladas. Nesse sentido, muitas vezes estão envolvidos na criação das maiores instalações, que exigem a realização de grandes volumes de operações de transporte. O equipamento supera facilmente longas subidas, que não podem ser evitadas durante o trabalho subterrâneo. Em áreas estreitas, são usados análogos do tipo Dumper, equipados com assento giratório e mecanismo de controle. O ângulo de transformação é de até 180 graus, enquanto o próprio veículopermanece na mesma posição.

O tradicional veículo basculante subterrâneo é um trator de um eixo unido a um semirreboque. Os principais componentes e peças são conectados por meio de um par de dobradiças, o que permite girar o trator em relação ao dispositivo de reboque. Assim, garante-se a necessária manobrabilidade do equipamento. A transmissão de torque é realizada por meio de um eixo cardan e uma caixa de engrenagens. A caixa de câmbio geralmente tem quatro marchas à frente e o mesmo número de marchas à ré. O motor da máquina em questão está equipado com um sistema de purificação de gases de escape de duas posições, incluindo um conversor do tipo cristal ou um banho líquido.

MAZ caminhão basculante

Os camiões bielorrussos neste segmento são apresentados na gama mais ampla. Considere uma das modificações mais populares sob o índice 5516. A máquina tem capacidade de carga de 20 toneladas, é equipada com um corpo tipo caçamba e está focada no transporte de materiais de construção e a granel. Devido à confiabilidade, versatilidade, o transporte é muito popular em todo o espaço pós-soviético. O modelo 5516 está disponível em duas versões, cabine curta e cabine estendida com saco de dormir.

caminhão basculante MAZ
caminhão basculante MAZ

Parâmetros:

  • Comprimento/largura/ altura - 7190/2500/3100 mm.
  • Espaço na estrada - 27 cm.
  • Rodada - 3850 mm.
  • Traseira/trilha dianteira - 1865/1970 mm.
  • Peso total - 13,5 toneladas.

Entre as vantagens, os usuários destacam o baixo preço, facilidade de manutenção,economia, facilidade de manutenção, confiabilidade da suspensão.

GAZ caminhão basculante

Deste fabricante, considere o modelo diesel sob o índice 3307. A máquina está focada no transporte e descarga rápida de vários materiais a granel. A modificação é perfeita para as necessidades do setor agrícola, pois possui nível suficiente de patência em estradas de terra. O carro também é adequado para o transporte de materiais de construção.

O corpo metálico é inclinado pelo sistema hidráulico com um mecanismo de controle eletropneumático. A plataforma está equipada com três lados articulados que fecham mecanicamente. A plataforma é controlada por alavancas na cabine do motorista. Dependendo do projeto, os caminhões em questão podem ser descarregados com a plataforma inclinada para trás em 50 graus ou com a abertura de três lados.

Características do caminhão basculante GAZ-3307

Parâmetros principais:

  • Tipo de unidade de potência - ZMZ-511.
  • A velocidade máxima é 90 km/h
  • Classificação de capacidade – 4,5 t.
  • Potência - 92 kW.
  • Volume de trabalho – 4, 25 l.
  • Pista dianteira/traseira - 1700/1560 mm.
  • Peso bruto - 7850 kg.
  • Comprimento/largura/ altura - 6330/ 2330/2350 mm.
Caminhão basculante GAZ
Caminhão basculante GAZ

O motor potente permite que o caminhão basculante se mova em boa velocidade, o aquecimento rápido do motor é fornecido pelo pré-arranque. O eixo de tração é traseiro, a caixa de câmbio é mecânica com quatro marchas à frente e uma à ré. A cabine é bastante espaçosaequipado com vidro panorâmico, sistema de ventilação e aquecimento, assentos macios. Vale a pena notar o preço acessível: um caminhão basculante usado pode ser adquirido ao preço de 300 mil rublos.

Recomendado: