O que é spoiler? Para que serve?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Atualmente, um carro sem spoiler é uma ocorrência rara. Quase todo proprietário de carro quer embelezar seu carro, torná-lo mais atraente e único. Para fazer isso, você pode usar diferentes elementos de ajuste: tingimento da janela, tubo de escape aumentado, coloração criativa, maior distância ao solo e muito mais.

Além dos itens acima, muitos preferem instalar uma asa ou spoiler. Esses detalhes aumentam muito o apelo de quase todos os carros. Alguns, ao instalar um spoiler em um VAZ, esperam que ele não apenas dê uma aparência bonita, mas também execute algumas funções. Muitos nem pensam nos benefícios de um spoiler ou asa. Como regra, eles são instalados para dar ao carro um visual moderno e esportivo.

Neste artigo, discutiremos o que é um spoiler, que vantagem ele tem sobre os análogos e por que é necessário.

Spoiler e asa

Primeiro, vamos descobrir o que é um spoiler? Um spoiler é um dispositivo com o qual você podemudar o fluxo de ar na direção que precisamos. Além disso, o spoiler traseiro é considerado um dos elementos da carroceria que podem ser instalados no porta-malas ou na parte traseira do teto.

A asa possui um pequeno espaço entre o corpo e a própria estrutura. É necessário para redirecionar o fluxo livre de ar proveniente do teto do carro para a traseira. Assim, a asa traseira evita que o carro levante a traseira em alta velocidade, melhorando a tração.

O desenho da asa é mais como uma asa de avião, só que de cabeça para baixo. Ao gerar um contrafluxo de ar, a asa da aeronave a eleva mais alto do solo. A asa traseira faz o contrário: redireciona o fluxo para a traseira do carro, evitando que ele suba em altas velocidades.

Qual é a diferença entre uma asa e um spoiler?

Sua principal diferença está não apenas no design e no local de instalação, como muitos pensam, mas nas funções especiais que desempenham.

A asa é usada para converter o fluxo de ar livre em downforce. Em outras palavras - ele pressiona o carro na pista. Este mecanismo é instalado apenas na parte traseira da máquina e serve apenas para um propósito.

Spoiler funciona de uma maneira um pouco diferente. A função depende de sua configuração e do local onde será instalado. Por exemplo, um spoiler de pára-choques (dianteiro) funciona como uma espécie de barreira ao ar que se aproxima. Em alta velocidade, o fluxo de ar entra pela frentecarro, percorre toda a carroceria e eleva a traseira. Graças ao spoiler dianteiro, a maior parte do ar não passa por baixo do carro, o que aumenta a tração.

Além disso, em certas carrocerias (hatchback e minivan), onde não há continuação suave na forma de vidro, pode ser criada uma leve turbulência, o que aumenta a resistência e desacelera um pouco o carro. Portanto, é necessário não apenas projetar o spoiler certo, mas também instalá-lo corretamente. Algumas estações de serviço têm salas especiais com uma turbina que gera um poderoso fluxo de ar. Com a ajuda deles, você pode ajustar o spoiler para reduzir a turbulência de forma mais eficaz.

Quais são os benefícios de um spoiler

Quando o carro atinge 120 km/h ou mais, o ar que se aproxima passa por baixo do carro e levanta a traseira, dificultando a direção, especialmente nas curvas. Se você negligenciar isso, então em alta velocidade ao entrar em uma curva, o carro pode derrapar muito.

Uma maneira de reduzir o efeito de decolagem de um carro é aumentar a massa do carro. Mas esta técnica astuta traz consigo problemas ocultos. À medida que a massa do veículo aumenta, a inércia aumenta, tornando mais difícil parar de se mover, principalmente nas curvas. Portanto, os especialistas recomendam a instalação de um spoiler no porta-malas. Ajuda não apenas a pressionar o carro contra a estrada, mas também a economizar combustível, que é gasto na superação da resistência ao ar que se aproxima.

Acontece assim: quanto maior a velocidade,quanto maior for a força de aperto. Mas isso também nem sempre é bom. Se houver muita força descendente, a suspensão do carro pode ser severamente danificada. Aqui é necessário encontrar um meio-termo.

Aplicação de uma asa em carros esportivos

Todos os carros que participam de competições de corrida ("Fórmula 1" ou "Grande Prêmio") têm asas traseiras exclusivas. Muitas vezes o resultado de uma corrida pode ser completamente alterado devido a calibração ou instalação incorreta de tais equipamentos. Portanto, leva pelo menos 3-4 horas para diagnosticar o spoiler. Vamos discutir dois carros famosos com uma asa única.

Koenigsegg CCX

Um carro com motor de 4,8 litros tem 750 cavalos de potência em reserva. Peso - não mais do que uma tonelada. Este é realmente um carro muito bom, famoso por seu design requintado e montagem de qualidade. Mas se falamos de um passeio confortável, então por causa do motor potente e peso leve em alta velocidade, o carro sai da estrada. E tudo por quê? O fato é que em sua fabricação a asa não foi fornecida, o que levou a resultados desastrosos.

Depois de um certo tempo, os desenvolvedores deste modelo decidiram instalar o spoiler correspondente. O conforto do carro aumentou significativamente e a demanda por este carro aumentou bastante.

Audi TT

O segundo exemplo é o Audi TT. Após o lançamento de vários modelos, um grande número de acidentes foi registrado. O fato é que por f alta de asa, o carro fica incontrolável, principalmente nas curvas.

Foi decidido recolher todos os modelos vendidos e instalar uma asa traseira neles, o que garantiu a máxima tração. Além disso, os fabricantes do Audi TT decidiram adicionar um spoiler dianteiro. Com sua ajuda, foi possível estabelecer uma espécie de barreira que retém a maior parte do ar que se aproxima.

Classificação

O que é spoiler? Por ter um design diferente, suas funções são diferentes. Tudo depende das preferências pessoais de cada motorista. Spoilers podem variar em design:

• Alfândega. Este spoiler exclusivo, feito de acordo com os desejos individuais do cliente, é muito caro. Spoilers personalizados são lançados apenas uma vez, e não há mais.
• Fábrica. Este é um spoiler padrão da linha de montagem. O custo é baixo, mas a qualidade não é afetada.

Além do design, os spoilers podem ser divididos de acordo com o local de instalação:

• Spoiler traseiro. Instalado no porta-malas ou no fundo do vidro.
• Spoiler de teto. Normalmente este design é usado para hatchbacks.
• Saias. Spoiler lateral instalado para reduzir o arrasto nas curvas.
• Difusores. A instalação é realizada sob o corpo, por isso, sua desmontagem é difícil.

Como já notamos, os spoilers são diferentes. É melhor consultar especialistas na estação de serviço ao escolher o caminho certo.

Há também spoilers especiais que são instalados apenas em um determinado modelo. Muitas vezes eles são montados diretamente na fábrica.

Prós econtras

Vamos dar uma olhada nas vantagens e desvantagens deste elemento de afinação. Vale ress altar que o spoiler da Toyota e muitos outros abrem automaticamente a 120 km/h e fecham quando o carro chega a 220 km/h.

Benefícios:

• Aumento da capacidade de gerenciamento.
• Economia de combustível.
• Carro esportivo.

Falhas:

• A instalação é feita apenas em postos especializados.
• Alto custo.
• Alta chance de danificar a suspensão.

Parece que um spoiler é uma peça universal que não tem desvantagens, mas na verdade, se usado ou instalado incorretamente, um spoiler pode prejudicar muito seu carro.

Sua função mais importante é aumentar o manuseio e fornecer a máxima tração, portanto, você precisa instalá-lo em uma sala especial, equipada com uma turbina de ar e outros equipamentos especiais. O spoiler também é projetado para economizar combustível. Em altas velocidades, o fluxo de ar que se aproxima cria resistência, que deve ser superada aumentando a velocidade do motor. Um spoiler instalado corretamente reduz o nível de arrasto, reduzindo assim o consumo de combustível.

Quanto à segurança adicional, tudo está claro aqui. Se o spoiler estiver posicionado como deveria, a probabilidade de seu carro derrapar em uma curva será reduzida ao mínimo.

Conclusão

O que éSpoiler? Uma parte adicional da carroceria que dá ao carro uma aparência mais esportiva e atraente? Ou é um elemento de ajuste especial que tem muitas funções? A resposta é óbvia - ambos.

Vale ress altar que antes de comprar o primeiro spoiler, você precisa entender em detalhes quais características ele possui. As pessoas que compram um spoiler caro para uma gazela e esperam aumentar a tração estão muito enganadas. Normalmente, esse equipamento é instalado em carros esportivos de alta velocidade que participam de competições de corrida. Deve ser lembrado que só é útil a 120 km / he acima. Ou seja, se o seu carro não acelerar mais do que essa velocidade, não há necessidade de comprá-lo e instalá-lo.