AKB "AKOM": comentários, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Todo proprietário de carro às vezes enfrenta a necessidade de substituir a bateria. Qual bateria comprar - importada ou nacional? Hoje vamos falar sobre a bateria AKOM. As avaliações do proprietário e a descrição da bateria ajudarão você a decidir se deve comprar este produto.

Quem é o fabricante?

Um papel importante na escolha dos bens é desempenhado pelo país em que o produto é produzido. A bateria chamada "AKOM" é produzida na Rússia. Para ser mais preciso, o berço das baterias fica na cidade de Tolyatti, localizada na região de Samara.

A fábrica da AKOM oferece baterias para todos os tipos de veículos: nacionais, importados e caminhões.

Vale a pena notar que o sortimento inclui tanto baterias padrão quanto baterias discretas, que são frequentemente procuradas nas prateleiras das concessionárias de automóveis, por exemplo, pelos proprietários da Ford.

Reviews do JSCB "AKOM" na maioria dos casos são positivos. Os proprietários escrevem que este é um produto de qualidade, embora de produção nacional. Você pode escolher tanto uma bateria convencional, com corrente de partida padrão, quanto comampliado.

Um fator importante para muitos motoristas é a manutenção das baterias AKOM, ou seja, você pode abrir cada frasco para medir a densidade do eletrólito, bem como verificar o estado do próprio líquido - se as placas têm começou a derramar.

A seguir, vamos falar sobre a variedade de baterias AKOM. As avaliações estarão presentes para cada modelo.

Como estamos falando de carros nesta seção, consideraremos baterias padrão com capacidade de 60 Ah.

Bateria AKOM padrão: 60 Ah

Esta é uma bateria de cálcio, que é uma tecnologia de fabricação mais recente do que as baterias de chumbo-cálcio.

A corrente de partida dessa bateria é de 520 A, o que é suficiente para instalação em carros do grupo de passageiros. Projetado para carros estrangeiros e "cavalos" nacionais com um pacote médio de opções. Disponível nos modelos padrão e rebaixado, reto e reverso.

Como reconhecer a bateria? Pela cor amarela brilhante e inscrição azul "AKOM".

Comentários sobre a bateria "AKOM 60"

As avaliações são um fator importante. Vamos ver o que os proprietários de carros dizem sobre essas baterias. Vamos considerar as críticas positivas sobre a bateria AKOM e as negativas.

Positivo

Eles escrevem que a bateria é confiável, dá partida bem no carro mesmo com tempo frio. Claro, se estiver suficientemente carregado, o que nem todos os motoristas seguem. Gostei da qualidade da bateria, segura a carga por muito tempo, agradaidentificador de carga - um "olho mágico" transparente na capa: verde para carga boa, preto para carga insuficiente.

Negativo

Um pouco caro para um produto nacional. "Olho" para rastrear a cobrança falha.

REATOR

AKB "AKOM REACTOR", resenhas das quais a própria empresa fabricante é a mais admirada, merece atenção.

Não há baterias com capacidade de 60 Ah na linha, pois a corrente de partida no modelo é de valor maior. Por exemplo, para o 55º será 550 A, para o 65º - já 650. Portanto, amantes de baterias potentes, olhem atentamente para este item.

É impossível colocar a 65ª bateria "Reactor" em carros antigos estrangeiros e carros (carros) de produção nacional, pois muitas vezes ela será descarregada, pois o carro não poderá suportar sua carga. Para o "Lada", os clássicos se encaixam perfeitamente no 55º. Mesmo que você esteja acostumado a definir o 60º, observe o valor da corrente de partida a frio. Em uma bateria convencional é de 520 A, e no "Reactor 55" já será de 550 A.

As baterias são adequadas para carros nacionais e importados com o pacote máximo de opções. Disponível com polaridade reta e reversa.

Como você sabe? Por cor cinza (aço).

JSC "AKOM Reaktor": comentários

Todos que instalaram essa "fera" em seu carro pela primeira vez ficaram satisfeitos. Eles escrevem que simplesmente não há análogos da produção russa. A bateria é muito potenteliga facilmente o carro mesmo em geadas severas, quando os donos de outras baterias carregam suas baterias para casa - para aquecer e recarregar.

Há apenas um ponto negativo - o preço é um pouco alto, nem todos podem fornecer essa bateria.

AKOM + EFB

Vendo uma bateria dessas no balcão, muitos perguntarão o que significa EFB. Esta é a mais recente tecnologia para a criação de baterias de cálcio. Muitos proprietários de carros mais potentes ou, pelo contrário, mais fracos reclamam que as baterias de chumbo-cálcio mantêm uma carga melhor do que apenas as de cálcio. Por exemplo, os carros domésticos geralmente sofrem com vazamento de corrente (aqui a fiação se afastou, ali, o que não afeta a operação, mas bombeia a carga da bateria mesmo quando não está funcionando). Portanto, se uma bateria de cálcio for vítima de uma descarga profunda, será difícil restaurá-la, o processo de corrosão começará rapidamente. A tecnologia EFB torna as baterias de cálcio mais resistentes a descargas profundas e subsequente corrosão.

Adequado para qualquer carro - importados e nacionais.

Bateria de orçamento "Bravo"

"AKOM" oferece uma versão mais econômica da bateria - esta é a linha "Bravo". Projetado para pessoas práticas que vivem em uma região de clima ameno e para quem não dirige no inverno.

A corrente de partida do Bravo de 60 A/h é de apenas 480 A.

Adequado para carros nacionais e importados com um pacote padrão de opções. Existe direto e reversopolaridade.

Comentários sobre a bateria "AKOM Bravo" não são ruins. Todo mundo entende que essa é uma opção de orçamento, você não pode exigir muito dela. Eles escrevem que por sua categoria de preço e características, esta é uma opção muito boa.

Como prolongar a vida útil da bateria?

Muitos podem reclamar que, dizem, o primeiro ano da bateria agradou, mas a partir do segundo começou a falhar. Vale lembrar que a bateria é uma bateria que precisa ser carregada.

1. Verifique o aperto. Se for inferior a 1,27, é hora de carregar. No inverno, a densidade deve ser de cerca de 1,30. Não recarregue, se você aumentar muito a densidade, as placas começarão a se desprender mais rapidamente - corrosão.
2. Verifique o fluido. Se estiver nublado cinza, a corrosão começou. "AKOM" dá uma garantia para suas baterias de 2 a 3 anos, traga-o para a loja com um cartão de garantia. Se a garantia expirou, você precisa comprar uma nova bateria.
3. Nunca adicione eletrólito! Se o nível do líquido estiver baixo, adicione água destilada e carregue a bateria. O fato é que apenas a água ferve e o ácido permanece. Mesmo que a densidade seja baixa em um nível baixo, o eletrólito não pode ser derramado. Todo o ácido foi absorvido pelas placas e será liberado no estado líquido após o carregamento. Se você adicionar eletrólito, o nível de ácido será mais alto que o normal e isso ameaça corroer.