Limpadores VAZ-2110: substituição do tipo faça você mesmo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Qualquer um que já dirigiu um carro com limpadores quebrados sob chuva forte ou neve pode dizer o quão difícil e perigoso é. Para não entrar em uma situação semelhante, você precisa monitorar a condição das palhetas do limpador e trocá-las em tempo hábil.

Neste artigo vamos falar sobre o que são os limpadores VAZ-2110. Também veremos o design do mecanismo do limpador de para-brisa e lidaremos com os problemas mais comuns com ele.

Como funciona o limpador de para-brisa “dezenas”

O mecanismo do limpador de para-brisa de um carro VAZ-2110 consiste nos seguintes elementos:

• motor elétrico;
• trapeze (acionamento mecânico);
• módulo de controle (mudança de modo);
• elementos de proteção elétrica;
• trelas do limpador;
• pincéis.

Motor elétrico

Os limpadores VAZ-2110 são acionados por um motor elétrico. Seu design inclui uma caixa de engrenagens e três escovas de transporte de corrente, graças às quais pode operar em três modos de velocidade. O motor do limpador VAZ-2110 está localizado em um compartimento especial sob a grade decorativa na parte inferior do para-brisa.

Acionamento mecânico

O acionamento da palheta do limpador é um sistema de alavancas e hastes conectadas de forma móvel umas às outras na forma de um trapézio. Ele está localizado no compartimento do motor sob o para-brisa e é projetado para converter o movimento de rotação do eixo do motor em alternativo e vice-versa. Assim, o trapézio dos limpadores VAZ-2110 faz com que as escovas se movam de forma síncrona e no mesmo plano.

Módulo de controle

O mecanismo do limpador é controlado por um interruptor separado localizado na coluna de direção à direita. Tem quatro modos:

• inativo (os limpadores VAZ-2110 estão em repouso);
• intermitente (os pincéis se movem em intervalos regulares);
• rápido;
• muito rápido.

Elementos de segurança

Como o acionamento do limpador é elétrico, seu circuito é protegido por um fusível. Ele está localizado no bloco de montagem principal e tem a designação F-5. Se os limpadores VAZ-2110 não funcionarem, é melhor sempre iniciar a solução de problemas com ele.

A frequência dos movimentos das escovas em modo intermitente é regulada por um relé separado. Ele também está localizado no bloco de montagem principal e é designado como K-2. Em caso de violação da frequência de operação dos "dez" limpadores, ele deve ser substituído. Tentar diagnosticar ou reparar o relé é impraticável, pois custa pouco mais de 200 rublos.

Treias

Limpa Limpadores VAZ-2110- são elementos do mecanismo que transmitem força da manivela trapezoidal diretamente para as escovas. Ou seja, são trilhos que, de fato, movimentam os limpadores no para-brisa. Eles são fixados ao trapézio com ranhuras e porcas de fixação. Nas extremidades das trelas do limpador de "dezenas" há uma fixação especial na forma de um gancho.

Pincéis

Os pincéis regulares VAZ-2110 consistem em três elementos:

• frame;
• do próprio pincel;
• montagens.

A armação do aparelho é feita de metal e possui uma estrutura composta, que inclui um trilho principal e dois trilhos adicionais localizados sobre ele. A escova é feita de borracha macia. No meio de sua superfície de trabalho há uma saliência longitudinal (quilha), que, de fato, limpa o vidro. A escova é presa a dois trilhos adicionais da estrutura, entrando em suas ranhuras. Para que o limpador deslize facilmente no vidro, alguns fabricantes cobrem sua parte de trabalho com grafite.

No centro do trilho principal há um mecanismo de fixação com o qual é preso à trela. É um guia para o qual o gancho da trela é enganchado e uma trava plástica que fixa a conexão.

Limpadores sem moldura

Há também pincéis sem moldura à venda. A principal característica de seu design é a ausência de uma armação de metal. Seu papel é desempenhado por uma placa de pressão de plástico. Tais escovas distinguem-se pela suavidade do movimento, ausência de rangidos causados por juntas soltas, corrosão. Além disso, não "assobia" quandodirigindo em alta velocidade.

Quando trocar os limpadores

O recurso de pincéis "decimais" é de 500 mil ciclos de trabalho. Se você traduzir esses números para a área que eles poderiam limpar, seriam 50 campos de futebol. Mas, seja como for, é recomendável trocar os limpadores uma vez por ano. E é aconselhável fazer isso antes do início do tempo frio. Naturalmente, os limpadores VAZ-2110 podem perder seu desempenho ainda mais cedo. Isso pode ser causado, por exemplo, por danos devido ao congelamento do para-brisa ou deformações causadas pela exposição constante ao sol. Nesses casos, os pincéis também precisam ser trocados.

Tamanhos

Os limpadores padrão "dez" têm um comprimento padrão de 51 cm, sendo o mesmo para a escova localizada do lado do motorista e a do lado do passageiro. Mas não é necessário aderir a este padrão. No VAZ-2110, você pode instalar limpadores do seguinte comprimento (lado do motorista / lado do passageiro, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Você não precisa seguir nenhum conselho ao escolher o comprimento dos pincéis. Se apenas após a instalação eles não bloqueassem a visão e não se agarrassem à grade de proteção.

Quais pincéis escolher

Tendo decidido o tamanho dos limpadores, não se apresse em comprar o primeiro modelo que encontrar. O fato é que o mercado de autopeças hoje está cheio de falsificações. Tendo gasto cerca de 100 rublos, você podecompre limpadores que funcionem efetivamente por vários dias e, depois disso, começarão a ranger e deixar a água passar. É melhor dar preferência a fabricantes conhecidos e realizar a compra em uma loja especializada. Quanto ao design, cabe a você decidir se compra os “sem moldura” ou os comuns. O principal é que as montagens se encaixem.

Substituição dos limpadores VAZ-2110

O processo de substituição dos limpadores no "dez", como, aliás, em qualquer outro carro, é muito simples e não levará mais de cinco minutos. E nenhuma ferramenta é necessária para isso. A ordem de trabalho é a seguinte:

• cobrimos o para-brisa com um pano grosso para protegê-lo de possíveis danos;
• dobre a coleira do limpador do para-brisa;
• levante a trava do mecanismo de fixação para cima, gire a armação 90 graus ao redor da guia e deslize-a para baixo, removendo a trela do gancho;
• colocamos a guia do novo limpador no gancho de montagem e o conduzimos no final da curva até que a trava faça um clique.

Como cuidar dos limpadores para prolongar sua vida útil

Para que seus limpadores durem o máximo possível, siga estas dicas:

• Limpe as escovas sujas com um pano limpo e úmido ou uma esponja. Assim, você não apenas se livrará da sujeira, mas também protegerá o vidro de arranhões.
• Se o para-brisa estiver coberto com uma camada de poeira e o fluido do lavador tiver acabado, não ligue o limpador. Isso também arranhará o vidro.

• No inverno, especialmente durante as nevascas, não deixe os limpadores encostados no para-brisa - eles congelarão. É melhor levantar as trelas para que as escovas fiquem suspensas.
• Se os limpadores ainda estiverem congelados, em nenhum caso tente arrancá-los à força. Assim você só vai danificar a gengiva. Ligue o motor, ligue o aquecedor para descongelar o para-brisa e espere descongelar.
• Também é impossível tirar o gelo da moldura ou do pincel. Dobre suavemente o elástico até que ele se solte em pequenos pedaços.
• Ao substituir os limpadores, coloque um pano grosso no para-brisa. Isso o manterá seguro caso a coleira com mola escorregue de suas mãos.