Kia SUVs: programação. Quadro SUV "Kia" (foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A fabricante de automóveis sul-coreana Kia começou com bicicletas. O primeiro SUV leve Kia foi produzido por uma subsidiária da Ásia para as necessidades do exército.

Kia SUVs

O primeiro SUV coreano civil surgiu em 1990 e foi produzido até 1997. Chamava-se Asia Rocsta. Os próximos dois anos foram dados à sua segunda geração Asia Rocsta R2, na qual esta formação encerrou sua existência sem sucessores. Este SUV parece um velho Jeep americano da Segunda Guerra Mundial.

O próximo foi o SUV de curta duração "Kia Retona". Foi criado com base na primeira geração do crossover Sportage já produzido na época de 1997 a 2003.

Esses SUVs não estão mais em produção, implacavelmente suplantados por crossovers.

Hoje, o único representante dos carros sul-coreanos é chamado, e por direito, de SUV. Este é um jipe Kia Mohave.

Mais dois modelos crossover podem ser classificados condicionalmente entre a pequena tribo de SUVs Kia - a primeira geração do Sorento e o novo Sportage.

Kia Asia Rocsta

O ascetismo do jipe clássico militar na versão civil foi suavizado com para-choques modernos, molduras, para-lamas de plástico e aros interessantes. A capota permaneceu, mas houve outra modificação com uma capota rígida. O salão também se tornou mais confortável. O volante é o mesmo instalado nos carros, os bancos são ajustáveis.

A segunda geração com o índice R2 difere externamente dos jipes americanos, em sua aparência são visíveis as características dos jipes japoneses do último quartel do século XX.

Asia Os jipes Roksta não foram entregues na Rússia. Aqueles carros que dirigem no off-road doméstico o atingiram de forma sinuosa.

Na primeira versão do SUV com tração nas quatro rodas, que saiu da linha de montagem em 1994, foram instaladas duas variantes de motores de quatro cilindros. Diesel R2 (MAGMA) com um volume de 2,2 litros e uma potência de 72 litros. Com. e gasolina "Mazda" com um volume de 1,8 litros acelerou o jipe a uma velocidade de 140 km/h.

A massa do carro era de cerca de 1,3 toneladas, dimensões (L × W × H) - 3,6x1, 7x1,8 m, distância ao solo - 0,2 m, capacidade de carga - 0,5 toneladas.

Jeeps vendidos na Inglaterra, Coréia, Itália, Alemanha.

Kia Retona

O segundo SUV "Kia Retona" no início de sua jornada foi posicionado como substituto do jipe Asia Rocsta. No final do século passado, a Kia Motors comprou a Ásia e a Retona foi unificada com a primeira Sportage.

Externamente, principalmente na dianteira, o carro possui faróis redondos, próximos ao radiador e salientespara fora com asas independentes do capô, lembrando um Jeep Wrangler. Os pára-choques e o apoio para os pés são feitos de plástico grosso sem pintura, a moldura do para-brisa, em homenagem ao estilo militar, é decorada com presilhas decorativas que imitam a inclinação do vidro no capô.

Dimensões do jipe 4 × 1, 75 × 1,8 m, distância ao solo - 0,2 m. Peso em freio do veículo - 0,4 toneladas, peso permitido com carga e passageiros - 1,9 toneladas. No ciclo combinado o consumo de combustível foi de 10 litros por 100 km. A velocidade máxima que um SUV poderia desenvolver era de 125 km/h.

O SUV foi produzido em três versões de carroceria de duas portas: um de quatro lugares revestido em metal e um conversível com toldo macio, além de um de dois lugares com compartimento de carga atrás dos bancos dianteiros. O volume máximo do porta-malas é de 1,2 mil litros. Motor diesel turboalimentado de quatro cilindros e 2,0 litros com 83 cv. pp., transmissão manual de cinco velocidades, direção hidráulica - desempenho bastante decente para um pequeno SUV.

Kia Sportage

Apenas a primeira geração do Kia Sportage pode ser atribuída aos SUVs. Foi desenvolvido na plataforma Mazda Bongo, com motor e caixa de velocidades próprios.

O Jeep foi vendido como hardtop de quatro portas e softtop de duas portas. A produção começou em 1993 e finalmente terminou em 2004.

Externamente, ele parecia simples, não muito expressivo, mas confiante, como convém a um jipe. Interior - bastante confortável e de alta qualidade, com bancos confortáveis.

Suas dimensões são 3,76/4,34×1,65×1,73 m, a distância ao solo é de 0,2 m, o peso é de cerca de uma tonelada e meia. O SUV estava equipado com motores de dois litros, três a gasolina e dois a diesel, com caixas manuais de cinco velocidades e automáticas de quatro velocidades. Sportage acelerou para 100 km / h em menos de 15 segundos, a velocidade máxima foi superior a 170 km / h. O SUV se sentia confiante tanto nas ruas apertadas da cidade quanto fora de estrada.

A primeira geração tinha uma clara vantagem - era universal: SUV e SUV em um carro Kia.

Os modelos SUV Sportage de segunda e terceira geração perderam gradualmente essa vantagem, tornando-se crossovers clássicos.

A terceira geração, apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2010, tem um design crossover moderno com talvez um toque de esportividade.

O interior é decorado com materiais caros de alta qualidade, o controle é preciso, o porta-malas comporta quase quinhentos e com os bancos rebatidos e todos mil e quatrocentos litros.

Motor a gasolina de dois litros com 163 cv. Com. e diesel - 136 e 184 litros. Com. equipados com transmissões automáticas de cinco e seis velocidades. O SUV a gasolina acelera em 10,4 segundos, com velocidade máxima de mais de 180 km/h.

Kia Sorento

O próximo carro da Kia, o Sorento SUV, atende aos requisitos do mercado europeu tanto em design quanto em desempenho. Os primeiros carros foram equipados com um motor a gasolina de 2,4 litros com capacidade de 139 cv. Com. e diesel paraCapacidade de 3,5 litros de 194 litros. Com. com transmissão automática de cinco marchas. Os motores foram posteriormente substituídos por modelos mais potentes, econômicos e ecologicamente corretos.

O SUV de quadro Kia Sorento com eixo traseiro fixo era o mais adequado para viagens off-road. Ele poderia até mesmo atravessar obstáculos de água de até meio metro de profundidade. O carro foi produzido em duas versões: tração integral ou tração dianteira.

A segunda geração do Sorento, que chegou ao mercado em 2009, não tinha mais essas qualidades off-road. O crossover ficou muito mais bonito tanto por fora quanto por dentro. Apareceram motores mais modernos e potentes, um sedã de cinco ou sete lugares, um assistente para descer ladeiras, mas a carroceria se tornou o suporte, a tração nas quatro rodas desapareceu (só o plug-in permaneceu) e a marcha reduzida.

Depois de mais três anos, a aparência do Kia Sorento ficou ainda mais moderna, surgiu um motor a gasolina mais potente (192 cv). Mas isso já é cem por cento, bonito e confiável, mas um crossover.

Kia Borrego

Outro carro com moldura Kia é um SUV (foto abaixo) Borrego.

O longa-metragem Kia Borrego foi criado para o mercado americano em 2008, mas não encontrou seu nicho e foi descontinuado em 2011. Mas hoje ainda pode ser encontrado nas estradas da América Latina, Oriente Médio e Europa Oriental.

Sob um nome diferente, é produzido na Rússia em Kaliningrado na fábrica da Avtotor.

Kia Mohave

O carro grande e poderoso temexcelente manobrabilidade e tem um interior espaçoso, para dizer o mínimo. Este é o único SUV da linha Kia hoje.

Os veículos todo-o-terreno, cuja formação era composta por verdadeiros jipes Rocsta, Retona, Sorento e Sportage, praticamente desapareceram sem encontrar mercado. Mas os desenvolvimentos usados neles não desapareceram. Eles encontraram um uso digno no Kia Mojave.

Desde 2008, o jipe, que tem dois nomes, foi aprimorado, tornando-se um carro de luxo caro.

O enorme jipe de cinco portas com sete lugares está equipado com um económico motor diesel de 3 litros com capacidade para 250 cv. Com. com transmissão automática de oito velocidades. Consome cerca de 10 litros de combustível por 100 km em ciclo combinado e acelera para "cem" em apenas 9 segundos, apesar de pesar mais de 2 toneladas. Sua distância ao solo é de 0,217 m.

A estrutura do chassi permite que uma máquina pesada em condições off-road, devido à distribuição uniforme de todas as cargas, mantenha o equilíbrio, não role ou balance em terrenos acidentados.

4.6L motor a gasolina com 340cv. Com. tem 8 cilindros, cumpre a norma ambiental EURO V e está equipado com uma caixa automática de 6 velocidades.

Se o primeiro Kia off-roader era um jipe compacto e bastante barato, destinado principalmente aos jovens, então o novo modelo, grande e muito caro, atende a pessoas carismáticas sérias e com uma renda sólida. Que destino o espera, o fabricante coreano continuará a programação e o quenovidades, só podemos adivinhar.