2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O primeiro Ford Escort foi colocado à venda em 1967. Foi ele quem estava destinado a entrar para a história como o carro Ford mais popular e mais vendido depois do Ford T. A 1ª geração do Escort era representada apenas por sedãs de tração traseira - nas versões quatro e duas portas, e era equipado com apenas dois ICEs a gasolina da família Kent:- volume 1, 100 litros, 45 ou 39 hp;
- volume 1, 300 litros, 72 ou 52 hp
Super, Deluxe, Standard foram oferecidos com estilos de carroçaria Saloon (quatro lugares, duas portas) e Estate (quatro lugares, quatro portas). Houve muitas modificações esportivas, que foram equipadas com motores mais potentes de até dois litros. Em 1975, o Ford Escort foi levemente aprimorado e, já em 1976, foi colocada à venda a segunda geração deste carro, que diferia do anterior com faróis retangulares. formas.
Em 1980, foi lançada a terceira geração do Ford Escort, que se diferenciava transversalmentemotor localizado e tração dianteira. Os especialistas da Ford não esqueceram a perua, que tinha um volume de porta-malas de até 1200 litros. Um ano depois, a picape Ford Escort III foi criada e colocada à venda. Esses carros eram equipados não apenas com gasolina, mas também com motores a diesel.
Em 1982, um Ford Escort esportivo com carroceria de três portas foi colocado à venda. Este modelo foi equipado com um motor de injeção com um volume de 1.600 litros, além de spoilers adicionais.
Em 1984, foi lançada uma modificação do Ford Escort III RS Turbo. E em 1986, a empresa passou por uma modernização, na qual surgiu a 4ª geração do Escort. As principais mudanças afetaram os para-choques, que ficaram um pouco mais largos, o interior e o capô. A versão sedã foi chamada de "Orion". A gama de motores também mudou - o carburador a gasolina e os motores de injeção a gasolina, bem como os motores a diesel, foram instalados no carro. Versões esportivas continuaram a ser lançadas. A partir de 1987, os carros passaram a ser equipados com conversor catalítico de gases de escape. A produção da quarta geração continuou até 1990, quando foi substituída pela quinta. Agora o carro tinha um corpo atualizado e motores melhorados. Com base na quinta geração do Escort, foram produzidas uma picape, um sedã e um conversível. Em 1991, uma versão esportiva do Ford Escort RS2000 apareceu com um motor de dois litros.
A sexta geração do carro foi lançada em 1993. O sedã foi significativamente atualizado e não se chamava mais Orion. A modernização quase não tocou na parte mecânica. No mesmo ano, Escort saiu com um corpocabriolé. Mas a modificação mais poderosa foi o Ford Escort RS Cosworth de três portas com tração nas quatro rodas, que acelerou a cem quilômetros por hora em 6,1 segundos.
Em 1995, foi criada a última geração do Ford Escort. O design do interior e da carroceria foi aprimorado, o carro adquiriu características mais suaves e pára-choques “inflados”. A lista de equipamentos padrão foi significativamente expandida - airbags e direção hidráulica, ar condicionado, ABS e muito mais apareceram. O Ford Escort 1997 foi equipado com motores de combustão interna a gasolina com volume de 1.300 a 1.800 litros, além de motores a diesel com volume de 1.800 litros. e com capacidade de 90, 70 e 60 cv. Além do hatchback, foram produzidas modificações com sedã, picape, station wagon e carrocerias conversíveis. E já em 1998, em conexão com o lançamento do novo modelo Focus, a produção do Ford Escort começou a diminuir. A criação de novas modificações cessou gradualmente e, em 2000, o último Ford Escort europeu saiu da linha de montagem da Ford.
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