2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Para sinalização sonora, todos os veículos devem possuir sinal sonoro. Às vezes é simplesmente necessário prevenir emergências.
O sinal de vibração é bastante comum. Consiste em um corpo, um núcleo com um enrolamento, uma armadura, membranas, uma haste, um chopper, um disco ressonador, um parafuso de ajuste, um capacitor ou um resistor. O sinal sonoro é formado pelo trabalho coordenado de todos esses elementos.
O enrolamento do núcleo é conectado a uma fonte de corrente em uma extremidade e conectada ao solo através do botão correspondente no volante na outra. Um capacitor é conectado em paralelo com os contatos do disjuntor, o que evita o superaquecimento. A haste passa pelo núcleo, ao qual estão fixados a âncora, a membrana e também o disco ressonador. Neste caso, a borda da armadura é colocada no contato móvel. Quando o botão é pressionado, o circuito é fechado - a corrente é direcionada para o enrolamento do núcleo, que é magnetizado e atrai a armadura. Deve-se dizer que a haste se move junto com a âncora e causa a deflexão da membrana. Nesse caso, a armadura pressiona o contato móvel, que abre essa corrente. O núcleo é desmagnetizado e todas as outras partes assumem sua posição original. Em seguida, os contatos fecham novamente e a correntevai para o núcleo.
Assim, enquanto o botão de sinal é pressionado, os contatos fecham e abrem alternadamente, e as vibrações da membrana formam sons, que são regulados por um parafuso especial. Com sua ajuda, você pode ajustar a magnitude dos movimentos oscilatórios dessa membrana. Girando no sentido horário aumenta o volume do sinal, girando na direção oposta diminui.
Vale ress altar que o sinal sonoro pode ser de vários tipos. Assim, os entusiastas de automóveis podem usar uma simples membrana ou instalar um sistema completo que inclui um compressor ou buzinas musicais. Além disso, existem bipes emparelhados, caracterizados por boa sonoridade e uma seleção bastante ampla.
Devo dizer que nos casos em que o dono de um carro seleciona um sinal, vale ficar atento a quanta corrente ele precisa para operar, pois esses elementos com excesso de potência podem danificar a eletrônica do carro.
Muitas vezes, os proprietários de carros russos enfrentam uma falha no sinal regular. Este problema pode ser facilmente resolvido alterando um pouco o sistema de som.
O sinal sonoro para o carro é constantemente fornecido com uma corrente de 12 V. Nos carros VAZ não há relé de sinal, portanto, na estação fria, os fios e enrolamentos de cobre se deterioram. Para eliminar tais falhas, é necessário descarregar os contatos e ajustar o circuito de comutação de sinal. Para isso, você pode colocar um relé "com olho" e fazer contatos.
Deveriaobserve que uma buzina de reversão ou sons adicionais podem ser instalados em paralelo. Você também pode aplicar designs turcos que permitem obter um tom baixo de sinais de áudio. Ao mesmo tempo, deve-se lembrar que, ao instalá-los, é melhor usar terminais de fio de cobre comuns, que, na ausência de um grampo especial, devem ser soldados.
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