VAZ-2129 - desconhecido "Niva"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

"Niva" é o primeiro SUV russo, cuja produção começou em 1977. Este carro passou 30 anos de sua vida muito rapidamente. Ele passou por várias modificações próprias, tornou-se pai de outras máquinas, ele próprio aprendeu novas funções com algumas "crianças". Mas todos esses carros foram unidos e continuam unidos por uma qualidade - série 21. O primeiro carro recebeu o número de série 2121. Os especialistas nomearão 21213, 2131 e outros, mas nem todos se lembrarão do VAZ-2129.

Uma das diferenças entre este carro e outros "Niv" era seu próprio nome - "Cedar". Tanto quanto pode ser considerado oficial - não diremos. Mas mesmo "Cedar" tem seu próprio "filho" - "Utiliter". Ao mesmo tempo, em alguns círculos, o modelo 2130, que também é uma variação do Niva, é considerado a versão Kedr. No entanto, em 2129 e 2130 a diferença é apenas por dentro - externamente eles podem ser bastante confusos. Portanto, na revisão, consideraremos o VAZ-2129, mas algumas palavras serão ditas sobre outra modificação.

Histórico

O primeiro "Niva" apareceu na linha de montagem em abril de 1977. Muito rapidamente ganhando popularidade, este modelo foi produzido por quase 15 anos. Em 1993, os desenvolvedores mudam a aparência externa e interna, e umnovo "Niva 4x4". Na verdade, a fórmula de tração nas quatro rodas foi usada tanto pelo primeiro Niva quanto pelo carro mais famoso chamado Chevrolet Niva.

Ao mesmo tempo, a AvtoVAZ continuou a desenvolver ramificações laterais baseadas em um chassi de tração nas quatro rodas. Tal era o "Niva" VAZ-2129 - tudo o mesmo SUV de 3 portas. Embora fosse difícil chamá-lo de "Niva" padrão. A fábrica teve essa ideia quando um carro de cinco portas foi planejado com base em um carro de três portas. É necessário espaço para duas portas adicionais. E os designers simplesmente alongaram a versão regular do 2121. No início, foi usado apenas para elaborar a ideia do 2131. Mas quando o carro ganhou forma, eles decidiram lançar também uma versão estendida de três portas. Assim, no início dos anos 90, apareceu o Niva VAZ-2129 - uma versão alongada do usual.

Modificações

Embora este modelo fosse transitório para designers de três a cinco portas, assim que apareceu no mercado, este carro encontrou seu comprador. Uma das razões foi que, de fato, mantendo-se um Niva, este carro permitia transportar uma maior quantidade de carga. A segunda razão era que o modelo não era serial. Foi montado em pequenos lotes, então a demanda por tal máquina aumentou.

• Graças a tal interesse público, os designers retomaram o projeto VAZ-2129. Uma modificação do "Cedro" foi "Utiliter". Ele recebeu o mesmo código do "pai", mas tem um compartimento de carga estendido e apenas dois lugares - motorista e passageiro da frente. na parte traseirajanelas laterais, assim como grades foram instaladas entre os bancos e o compartimento de carga.
• A próxima versão deste carro foi o modelo 2130. Externamente, o carro permaneceu o mesmo 2129, então em algumas publicações é chamado de 2129-01. Ao criar este modelo, os designers lembraram-se do 2108, pelo que o 2130 recebeu um banco traseiro dos oito. Aliás, eram os oito, mas com tração nas quatro rodas e aparência do alongado 2121.



• As modificações incluem a versão 2120, a primeira minivan fabricada na Rússia.
• Várias outras variedades também foram produzidas, uma das quais pode ser chamada de VAZ-2129 (pickup). Em sua essência, era uma variante aberta da versão Utility. Durante o desenvolvimento, este modelo foi numerado 2329.

Recursos

A principal característica do modelo pode ser chamada de uma - é uma versão alongada da máquina, produzida desde 1977. Os demais recursos são bem conhecidos dos donos de outros Nivs. Isso inclui maior consumo de combustível, tração permanente nas quatro rodas, diferencial não comutável e outros recursos inerentes a um carro desta marca.

Conclusão

Ao contrário de muitos SUVs ocidentais, às vezes derrapando do nada, a Rússia produz um carro projetado para nossas realidades. Ao longo dos seus 30 anos de história, cresceu tanto em termos de enchimento como em comprimento, passando de três portas para cinco portas. Mas poucas pessoas sabem como o modelo de cinco portas foi montado. De fato, foi baseado em uma versão alongada do Niva, lançada sob o número de série VAZ-2129 e,além do cinco portas, lançou vários outros carros da fábrica do Volga.