O que determina o intervalo de serviço - características, especificações e revisões

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A máquina de movimento perpétuo ainda não foi inventada. Por isso, muitos pilotos querem saber se os intervalos entre as inspeções técnicas do cavalo de ferro estão aumentando? As pessoas comuns não tentam interferir no funcionamento da TV ou dos alto-falantes de música, há anos não estão interessadas na saúde de sua máquina de lavar ou micro-ondas. Então, é possível se envolver na manutenção do carro com menos frequência, por exemplo, uma vez a cada dois ou três anos? Tentaremos responder a essa pergunta em nosso artigo.

Os modelos mais novos são melhores

Cada próximo modelo que substitui o antigo é garantido para ser aprimorado, e muitas de suas opções foram aprimoradas. No entanto, os motoristas podem pensar que isso também implica em confiabilidade. Este pode ser o caso de alguns modelos, mas não de todos. Qualquer fabricante promete que o novo carro é muito mais bem-sucedido que o anterior, e as peças para ele são mais baratas. Por que, então, nos últimos cinquenta anos, o intervalo de manutenção permaneceu o mesmo, e os proprietários de automóveis ainda costumam ligar para seu revendedor oficial parainspeção técnica?

Como era há 50 anos

Durante os tempos da URSS, nomeadamente na longínqua década de 1970, com o aparecimento de novos carros nacionais da marca Zhiguli, surgiram também novos óleos. Ao mesmo tempo, o intervalo de serviço foi de cerca de dez mil quilômetros. Foi um avanço fantástico para aqueles tempos. Antes do lançamento deste modelo, recomendava-se, por exemplo, trocar o óleo em Moskvichs antigos e realizar uma inspeção técnica do carro a cada quatro mil quilômetros do percurso recartilhado. E ainda mais cedo (antes da criação do modelo Moskvich), o intervalo de serviço era inferior a três mil quilômetros recartilhados. A suspensão dianteira do carro tinha que ser reparada por um revendedor autorizado a cada mil km. Estes são resultados muito modestos mesmo para aqueles tempos.

O que os vendedores de automóveis estão escondendo

O custo dos bens móveis é um fator muito importante que muitos motoristas prestam atenção na hora de comprar. No entanto, não é tão fácil descobrir no revendedor quanto custará as inspeções técnicas e as peças de reposição. Sim, você pode ler informações na Internet, mas isso nem sempre é confiável. É melhor procurar informações oficiais sobre os intervalos de serviço. Vale ress altar que os sites oficiais das concessionárias podem não publicar esses dados, usando táticas de marketing e explicando em detalhes os recursos e opções mais recentes do carro.

Horários de atendimento

É muito mais fácil para um motorista comum entendercom o custo do serviço, mas com o seu timing. Infelizmente, na época de 2019, esse número não diminuiu em comparação com os tempos soviéticos. Como regra, os proprietários de automóveis ligam para os pontos de serviço a cada quinze mil quilômetros da corrida. É verdade que existem empresas que batem recordes para este indicador. Assim, a empresa Peugeot-Citroen lançou um modelo em que o intervalo de serviço pode ser superior a vinte mil quilômetros serrilhados.

No entanto, isso não fará sem danos ao carro, porque o óleo precisa ser trocado a cada dez quilômetros. Na França, esse número é muito alto: até trinta mil quilômetros de quilometragem serrilhada podem ser feitos em um carro Citroen, após os quais você pode solicitar manutenção. A França está longe de nós. A República Checa está muito mais perto. Muitos motoristas estão interessados no intervalo de serviço da Skoda. Bastante grande - 15 mil quilômetros. No entanto, este não é o limite. Os designers estão tentando tornar o carro ainda mais durável e de alta qualidade, resistente à quebra.

Perguntas e Respostas

Muitas pessoas fazem perguntas sobre intervalos de manutenção, ou seja, os intervalos de manutenção de carros que circulam exclusivamente na Europa, e depois comparam com as respostas na Federação Russa. Há também perguntas sobre máquinas elétricas. Ninguém pode dar uma resposta clara sobre esses carros do futuro, pois eles estão apenas começando a dominar nossas estradas. Talvez em dez ou quinze anos eles mudem radicalmente o mundo e dobrem o intervalo de serviço.

Veículos elétricos ainda podem ter manutenção mais barata que veículossignifica em tipos clássicos de combustível. Afinal, velas e pastilhas de freio não se desgastam devido à frenagem regenerativa, e o óleo também não precisa ser preenchido. Além disso, a eletricidade ainda é mais barata que a gasolina. Mas em nosso tempo, a maioria dos motoristas dirige carros mais familiares. O intervalo de serviço para um Mercedes (um carro de prestígio e caro) é bastante alto - mais de quinze mil quilômetros. Este é um dos melhores indicadores, mas é o mesmo para muitos modelos. Portanto, o intervalo de serviço na Volkswagen também é bastante grande - 15.000 km, mas eles o têm. E aqui (de acordo com as avaliações dos proprietários de carros) você precisa ir ao posto de gasolina já com uma quilometragem de 10.000 km.

Como foi escrito acima, ainda não está claro para todos o que é um carro elétrico. Como trabalhar com ele? Os artesãos domésticos ainda não têm experiência suficiente em atendê-los e as estações de manutenção especiais ainda não foram construídas em nosso país. É no exterior que os veículos elétricos estão batendo recordes de vendas. São os americanos que não só têm estações de serviço especiais para carros Tesla, mas também reabastecem gratuitamente 400 km. E na Rússia tudo isso não é. Se o nosso proprietário de um carro elétrico de repente tiver uma falha na bateria, o que devo fazer? Emita-o da América ou de outro país onde essas peças já estejam à venda.

Os veículos híbridos também são bastante únicos a esse respeito. Eles precisam ser mantidos da mesma forma que um carro com motor de combustão interna.

O que é importante entender

Alguns acreditam ser inútil esperar pela revolução tecnológica queservirá para garantir que o intervalo de serviço aumente várias vezes. Os fabricantes têm suas próprias regras e ideias. Eles podem ser entendidos - porque eles se protegem contra problemas. Além disso, visitas periódicas a um revendedor autorizado para manutenção apenas o protegerão de problemas e avarias imprevistas. Além disso, os carros quebram mais rápido em nossas estradas. No entanto, esta opinião não é totalmente correta. Por quê? Falaremos sobre isso mais tarde.

Muitas pessoas perguntam como jogar fora o intervalo de serviço. Mesmo um motorista inexperiente pode fazer isso. Basta redefinir a quilometragem nas configurações do carro. Para iniciantes neste assunto, damos instruções passo a passo:

1. Desligue a ignição.
2. Pressione o botão correspondente (como na foto abaixo).
3. Ligue a ignição.
4. Pressione e segure o botão.
5. Aguarde o intervalo para reiniciar.

Em alguns modelos, o algoritmo pode mudar um pouco, mas o princípio permanece o mesmo.

Benefícios

Agora o país tem uma rede bem desenvolvida de bancos onde você pode obter um empréstimo. Portanto, muitos cidadãos se esforçam para comprar um carro para si, mas não pensam ao mesmo tempo que estão adquirindo não apenas um pedaço de ferro, mas praticamente uma "criatura" viva que precisará ser "alimentada" regularmente, ou seja,, reabasteça com gasolina, cuide dele, lave-o, troque-o, borracha e assim por diante. Às vezes, pode ter que ser "tratado" (reparado). Para evitar que isso aconteça, será necessário realizar exames preventivos para ele, e issosignifica chamar com ele para a estação de serviço e entregá-lo nas mãos de especialistas.

Todas essas manipulações exigem investimentos financeiros. Isso deve ser claramente entendido antes da compra. Não é tão importante se você comprou um carro nacional ou estrangeiro. Todo mundo precisa de uma inspeção regular. Alguns estão interessados em saber que o Skoda Octavia tem um intervalo de serviço. São aproximadamente quinze mil quilômetros. A manutenção inclui a troca de óleo, filtros e assim por diante. O fabricante colocou exatamente esse intervalo nos sistemas da máquina, portanto, ao se aproximar do limite estimado, o indicador começa a brilhar. No entanto, com o funcionamento ativo da máquina, principalmente em condições difíceis, é possível realizar manutenção após 10 mil km, mesmo após sete mil. A segurança só se beneficiará disso.

Regras

As regras gerais para muitas pessoas e motoristas são as seguintes: a manutenção de um carro de prestígio é muito mais cara do que uma contrapartida econômica. Tração nas quatro rodas - custos financeiros adicionais tanto para combustível quanto para reparo de peças. Um carro híbrido é um desperdício extra de um motor elétrico. Pessoas famosas falam sobre intervalos de serviço de maneiras diferentes. Por exemplo, Wolfgang Siebart (Diretor do Departamento Jaguar Land Rover) acredita que esse número pode ser aumentado. No entanto, para isso, as máquinas devem ser equipadas com peças aprimoradas, motores mais avançados tecnologicamente, AB e outras coisas. Além disso, apenas óleos e combustíveis da mais alta qualidade devem ser usados.

Neste contexto, alguns carros nacionais surpreendem. Por exemplo, a Gazelaintervalo de serviço, pode-se dizer, um recorde. São 20.000 quilômetros. No entanto, os motoristas em suas análises e fóruns relatam que é praticamente impossível atingir esse indicador em nossas estradas. Portanto, para sua própria segurança, muitos vão ao posto de gasolina muito mais cedo.

Recursos

Vale a pena notar que existem diferentes tipos de intervalos de serviço: fixo, flexível, estendido. O que é isso? Como esses indicadores são diferentes? Fixo - estes são os números que o fabricante define para cada modelo. Por exemplo, o intervalo de serviço para a BMW é de 15.000 km. No entanto, você não pode focar apenas no período indicado pelo fabricante. Certifique-se de levar em consideração as condições de funcionamento do carro, os óleos e gasolina utilizados, o clima da região.

O que se entende por condições de operação? Primeiro, a qualidade das estradas. Se você dirige regularmente por uma estrada “morta”, então de que tipo de intervalo fixo de serviço podemos falar? Em segundo lugar, o congestionamento das estradas também é levado em consideração. Se a máquina for usada principalmente em áreas rurais ou suburbanas, o motor e todos os mecanismos operam no mesmo modo. Se o proprietário do veículo tem que lidar com longos congestionamentos (engarrafamentos) diariamente, a situação é bem diferente.

Intervalo de serviço flexível

O que significa esse termo? Isso significa que o próprio motorista regula quando precisa ir à estação de serviço. É esta agenda que é mais relevante para o nosso país. Isso significaque não é necessário (mesmo impossível) esperar até que o indicador mostre a inscrição "Serviço de inspeção".

Intervalo flexível entre serviços no exterior implica o chamado Long Life. Isso significa que se estende para um valor de 30 mil quilômetros e é projetado para 2 anos. Lembre-se de que a duração do intervalo fixo é de 1 ano e é projetada para 15 mil km. Em quase todos os modelos de carros estrangeiros, esse indicador é indicado. Por exemplo, o intervalo de serviço do Polo (modelo Volkswagen) é de 15.000 quilômetros.

Inscrever-se ou não em um cronograma de manutenção flexível? Depende inteiramente do estado do carro. Se o motorista não quiser gastar dinheiro extra no centro de serviço e tentar estender de forma independente o período de manutenção colocando óleo novo no carro, por exemplo, ele arrisca não apenas sua própria vida, mas também a de todos os usuários da estrada.

Intervalo de manutenção estendido

Aderir ao intervalo de manutenção estendido é possível para quem possui carros dos últimos anos de produção, ou seja, estão equipados com os indicadores necessários. Estes incluem sensores para a qualidade do óleo ou, por exemplo, desgaste das pastilhas em ambos os eixos. Além disso, agora existem vários programas para aumentar o intervalo de serviço, por exemplo, no Skoda Octavia. O que é necessário para isso? Primeiro, visite o centro de serviço. Sem ele, infelizmente, de qualquer forma. A exceção é quando você encontra um comerciante particular que é um especialista em reparos de veículos de primeira linha, mas o trabalho dele também custa dinheiro.

No centro você tem que atualizarveículo (se aplicável para o seu modelo). Esta ação inclui a substituição da bateria por uma mais avançada, a reprogramação do painel de instrumentos, a alteração do display. Obviamente, apenas os óleos e lubrificantes da mais alta qualidade precisarão ser usados. Se tudo isso for realizado, para carros com motores a gasolina, o intervalo de serviço pode ser aumentado para 30 mil km e com motores a diesel - até 50 mil km. A tela precisará ser redefinida. Como redefinir o intervalo de serviço, descrevemos acima. No entanto, no centro de serviço, um especialista fará isso se você instalar todas as melhorias em seu carro.

Comentários

O que os proprietários de carros pensam sobre o intervalo de manutenção? Alguns acreditam que, para muitos modelos, é claramente superfaturado para extorquir dinheiro dos motoristas. Isto é especialmente verdade quando o carro é usado principalmente no exterior, onde todas as condições de condução são muito boas. Muitos aconselham apenas trocar o óleo na hora. Os motoristas que operam seus carros em condições difíceis são aconselhados a dividir o intervalo de manutenção indicado por dois, ou seja, reduzi-lo para 7,5 mil quilômetros.

Quanto ao óleo a ser reabastecido, os especialistas recomendam não misturar marcas diferentes, pois podem usar aditivos que não interagem entre si. Muitas pessoas duvidam do intervalo estendido e não o recomendam, pois no carro é necessário substituir não apenas o óleo, mas também outras peças que, infelizmente, durante a operaçãodesgastar. Ao economizar no serviço, você pode perder muito mais.