2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Nissan possui talvez a linha de SUVs mais desenvolvida e interessante entre as montadoras japonesas. Seu representante mais famoso é o Nissan X-Trail.
A primeira geração do carro estreou em 2001. O Nissan Xtrail foi projetado para preencher o nicho dos crossovers universais. À primeira vista, a empresa deveria ter executado seu plano sem muita dificuldade. Por outro lado, era preciso criar um carro que pudesse competir com os donos do segmento de SUVs. Há dez anos, marcas como Mitsubishi, Subaru, Honda e Suzuki ocupavam posições de liderança.
Apesar da complexidade da tarefa, os engenheiros e designers da Nissan conseguiram construir um grande carro. Depois de entrar no mercado, o Nissan Xtrail imediatamente ganhou popularidade nos EUA, Europa e Japão. Às vezes, o SUV até conseguia ficar nas primeiras linhas nas classificações de vendas.
A primeira geração foi construída na famosa plataforma Nissan FF-S. Vale ress altar que anteriormente os modelos Primera e Almera recebiam a mesma plataforma. E o design do X-Trail foi emprestado do "big brother" Patrol.
Em 2007Foi apresentado o novo Nissan Xtrail de segunda geração. As principais diferenças em relação ao seu antecessor foram um novo design, uma nova plataforma (Nissan C) e uma escolha entre tração dianteira e integral.
Em 2010, uma empresa do Japão realizou a reestilização de um SUV. As mudanças afetaram a grade dianteira e o para-choque. Esta versão do X-Trail ainda está à venda hoje. É verdade que a terceira geração já está a caminho, mas falaremos mais sobre isso mais tarde.
A aparência do Nissan X-Trail se encaixa na definição de "unissex". Por outro lado, o crossover tem características masculinas: ausência de cantos arredondados, grandes cavas das rodas e faróis. De qualquer forma, uma garota que adora um estilo de vida esportivo e ativo não ficará indiferente a este japonês.
Como o Nissan Ixtrail se comportará fora de estrada? As características do carro falam de um grande potencial. Sob o capô do SUV está um motor transversal Nissan Ixtrail, que produz 169 cv. com um volume de 2,5 litros. Emparelhado com o motor está um variador do tipo CVT com 6 etapas virtuais. Para acelerar até 100 km/h, o carro precisará de pouco mais de 10 segundos.
Para condução cross-country, os engenheiros da Nissan equiparam seu carro com um grande número de sistemas eletrônicos. Por exemplo, já em uma inclinação de 10 graus, o sistema anti-recuo é ativado. Além disso, o assistente de descida funciona muito bem.
Ao escorregar ou arrancar bruscamente, ele se conectatração nas quatro rodas. Se o motorista preferir tração nas quatro rodas permanente, basta pressionar o botão desejado.
O custo da versão com motor 2,5 litros e CVT é de 42 mil reais. Para pessoas com um orçamento mais modesto, foi desenvolvida uma versão com motor de 2 litros. Esse carro na configuração básica custa pouco mais de 30 mil dólares.
Vale a pena notar que no próximo verão começarão as vendas da nova geração X-Trail. A apresentação oficial do crossover já aconteceu no Salão Automóvel de Frankfurt 2013. Eles prometeram anunciar as características da novidade um pouco mais tarde.
Enquanto isso, o Nissan X-Trail 2010 continua brilhando nos showrooms e está esperando por um comprador.
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