Arrombamento adequado de um carro novo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Um carro novo não pode ser usado da mesma forma que um carro de alta quilometragem. O fato é que ele possui componentes completamente novos que foram montados em um único sistema e precisa de uma retificação preliminar. Amaciar um carro novo é uma tarefa simples e obrigatória para todos os proprietários de carros.

Somente motoristas experientes sabem o que é melhor fazer com um carro novo. No entanto, para quem chega ao volante pela primeira vez, principalmente um carro novo, nem todos os segredos de dirigir um carro são conhecidos. Se você está se perguntando quanto tempo leva para quebrar um carro novo, este artigo o ajudará. Juntos, certamente lidaremos com essa questão.

O que é isso?

O arrombamento de um carro novo é o primeiro movimento de um carro, por isso deve ser feito com o máximo cuidado. Recomenda-se iniciar a corrida de 1500 a 2000 quilômetros e com muito cuidado. Nada de "pedalar no chão"! Quando o carro se move suavemente, todos os seus componentes funcionarão corretamente e com calma uns com os outros. Se a velocidade do virabrequim for reduzida a zeroou muito frequente, as peças foram esfregadas incorretamente. Esta é a causa de uma grande variedade de problemas de material rodante.

Também vale a pena notar que durante o período de amaciamento de um carro novo, é importante monitorar cuidadosamente os indicadores de volume de óleo, pois peças e conjuntos o utilizarão para lubrificação em quantidades muito maiores do que em um padrão situação.

Qual velocidade você precisa?

Se você está interessado na velocidade ao correr em um carro novo, então deve ser um carro silencioso, sempre no mesmo ritmo. Recomenda-se alterar periodicamente o modo de velocidade, porque é neste momento que a eficiência do motor é determinada, bem como a suavidade de seu curso no futuro. Se isso não for levado em consideração, você não pode ter certeza absoluta da confiabilidade do seu carro.

Quantos km de amaciamento de um carro novo? Nos primeiros 2.000 quilômetros, é melhor não experimentar as capacidades de velocidade máxima de um carro dirigindo em estradas de rua. Em seu estágio inicial, a máquina não estará completamente pronta para isso.

Equívocos comuns

Muitos proprietários de carros acreditam que os nós se acostumarão muito mais rápido se você acelerar rapidamente e depois desacelerar acentuadamente. No entanto, este método só afetará negativamente a condição dos componentes de funcionamento do carro. Isso se deve ao fato de que a aceleração brusca e a frenagem rápida apenas afrouxam todo o sistema, quebrando-o.

Além disso, alguns proprietários inexperientes costumam perguntar quanto tempo leva para quebrar um carro novotempo, e ficam surpresos quando descobrem que este é um tempo bastante longo (1500-2000 quilômetros precisam ser percorridos). Isso se deve ao fato de muitos acreditarem que apenas o motor está sujeito ao amaciamento. No entanto, este procedimento é necessário para todos os componentes do carro que estão de alguma forma envolvidos no movimento do carro. Um carro é como um grande organismo em que todas as partes estão conectadas umas às outras, então tente cuidar bem de todos os elementos do carro.

Onde e como deve ser feito o arrombamento?

Depois de comprar um carro, um proprietário feliz pode esquecer uma tarefa tão importante como dirigir um carro novo. No entanto, depois de uma curta viagem por uma rua movimentada da cidade, você pode notar o quão pesado e com pouca manobrabilidade o carro se move. Motoristas experientes costumam se referir a isso como "frenagem do motor". As primeiras viagens de carro são feitas melhor na estrada, longe da cidade, onde não há muitos semáforos e o fluxo de carros que se deslocam em direções diferentes.

O amaciamento adequado de um carro novo é feito em dia de folga, pois assim há muito menos carros, o que significa que o motorista pode aproveitar o tempo para aproveitar a viagem, compreendendo melhor o funcionamento do carro.

As nuances do funcionamento do motor

Como dissemos anteriormente, cada nó e componente do carro deve ser submetido ao processo de amaciamento, mas atenção especial deve ser dada ao motor, o coração do carro. Este é um componente muito importante do carro, seu funcionamento deve sero mais cuidadoso e cuidadoso possível. Somente um motor devidamente rodado permitirá que você aproveite suas viagens em seu negócio sem se preocupar com falhas imprevistas.

A energia "vida" de um motor incorretamente amaciado será apenas 30% de seu verdadeiro potencial se você fizer tudo certo. Vale a pena notar que, recentemente, muitos fabricantes de motores de automóveis estão fazendo seu trabalho com a maior precisão e perfeição possível, para que um carro novo possa se mover de maneira ideal logo após a linha de montagem.

No entanto, mesmo uma qualidade tão excelente não pode evitar a execução, portanto, as peças novas devem primeiro ser testadas quanto ao desempenho e somente depois disso - quanto à resistência.

Inatividade indesejada

Menção especial merece a marcha lenta do motor, o que é indesejável por muito tempo. Quase qualquer instrução que vem com um carro novo lhe dirá sobre isso. Indica que o funcionamento do motor em ponto morto é uma condição difícil para o uso do dispositivo. Você certamente poderá ver esse registro não apenas em modelos estrangeiros, mas também na documentação para representantes nacionais da indústria automobilística.

Rotação a frio

Deve-se notar também que hoje em dia a maioria dos grandes fabricantes de automóveis também realizam amaciamento a frio na fábrica. Isso significa que o motor e a transmissão são pré-verificados antes de serem instalados dentro do carro. No entanto, isso é feito sem uma cidadecargas. Todos os elementos do carro, como discos de freio, suspensão, pastilhas e muito mais, precisam ser adaptados.

Não é necessário arrombamento?

Você pode ficar confuso com as declarações dos revendedores de que o processo de arrombamento não é um pré-requisito, mas apenas uma recomendação de uso. Alguns até argumentam que a carga máxima no carro pode ser realizada imediatamente após sair do compartimento de passageiros. No entanto, este é um passo importante, ignorando o que pode atingir seu bolso.

Verificando o sistema de freio

Apertar os freios é a parte mais fácil e a mais fácil. Por que eles precisam ser esfregados em tudo? Se você colocar almofadas ou até discos completamente novos, precisará de mais de uma dúzia e talvez centenas de quilômetros, para que a camada no topo comece a se desgastar e os aviões comecem a “encher” para operação normal subsequente. Certamente muitos proprietários de carros notaram mais de uma vez a poeira preta que aparece nas pastilhas recém-instaladas.

Eles têm uma camada superior que é mais macia e se desgasta durante os primeiros 150-200 quilômetros. Em nenhum caso você deve realizar frenagens repentinas ou prolongadas para que a superfície seja apagada de maneira uniforme e uniforme.

Os discos não possuem essa camada, eles começam a funcionar imediatamente. No entanto, também não há espelho, que é preenchido com um forro de fricção. Portanto, o processo de lapidação ainda será útil. Para total divulgação e máxima eficiência, os freios precisam de 200 quilômetros de tratamento cuidadoso. Nada complicado.

Rotação da transmissão

Deve-se esclarecer que a transmissão não é apenas uma transmissão automática ou manual, mas todo o sistema em conjunto. Estes também são rolamentos, eixos, vedações e muito mais.

Como você pode ver, existem componentes suficientes esfregando uns contra os outros. É claro que os rolamentos acionados já são perfeitamente lapidados, pois são produzidos com base em tecnologias especiais e com a tolerância de rugosidade correta. No entanto, ainda existem mícrons que valem a pena correr no carro enquanto ele está em uso.

A caixa de engrenagens consiste em um grande número de todos os tipos de engrenagens, discos de fricção e outros componentes, que, obviamente, são testados na fábrica. No entanto, a carga é selecionada para os “centésimos” necessários e as engrenagens preenchem o “espelho” nos pontos de engate. Para obter uniformemente e não haver deflexões, tente não fazer a carga máxima.

Para uma transmissão automática, é necessário quebrar a camada superior do disco de fricção e engrenagens com eixos, mas não é recomendado superaquecer o dispositivo nos primeiros 500 quilômetros.

Teste drive após revisão

De acordo com a prática, o amaciamento é necessário não apenas para um carro novo, mas também para um motor que foi revisado. Segundo os especialistas, esses motores precisam de processamento difícil, mas nos primeiros 3.000-4.000 quilômetros é melhor não sobrecarregá-los. Durante o primeiro amaciamento, é aconselhável adicionar óleo importado, que após os primeiros 2.000-3.000 quilômetros precisará ser trocado, bem como o filtro de óleo usado. Embora o procedimento de amaciamento do motorde um carro novo é o mesmo de um modelo recondicionado, neste último caso, o período de amaciamento dos componentes é quase o dobro.

O que precisa ser feito para isso?

1. Carregue totalmente a bateria para que o motor possa dar partida facilmente. Além disso, é necessário preencher o óleo do motor da mais alta qualidade até o topo da vareta. Também vale a pena considerar que é proibido despejar óleo no filtro de óleo, pois pode se formar uma trava de ar. O motor, depois que o óleo é derramado, não precisa ser iniciado imediatamente. Espere pelo menos um quarto de hora para escorrer na panela.
2. Em carros que não possuem bomba de combustível, o combustível é bombeado manualmente.
3. A partida do motor é feita pelo motor de partida, sendo necessário também controlar a quantidade de óleo nos sensores do painel.
4. Se os indicadores de pressão estiverem no nível normal, o motor pode ser aquecido até a marca de 93 ° C. Em seguida, desligue o motor e deixe-o esfriar até 40 ° C. Na próxima vez, o aquecimento deve ser realizado em marcha lenta. Tais repetições devem ser realizadas pelo menos 20 vezes.
5. Depois há um processo de funcionamento do motor em altas rotações, durante o qual é necessário aumentá-las a cada minuto. Por exemplo, mantenha o indicador a 1.000 rpm por três minutos, depois permaneça em 1.500 rpm por quatro minutos e siga o mesmo princípio.
6. Nesta fase, você já pode pegar a estrada. A velocidade da sua viagem não deve exceder 70 km/h. Quantos quilômetros rodadoscarro novo realizado? Você precisa ter o máximo de cuidado possível nos primeiros 500 quilômetros, monitorar o funcionamento do motor. A sobrecarga durante este período é estritamente proibida. Assim que ultrapassar esta distância, pode aumentar a velocidade permitida para 90 km/h.
7. Ao terminar este ciclo, troque o filtro e o óleo e aperte todas as conexões roscadas.

Se o processo de amaciamento de um carro novo ou após uma grande revisão foi realizado incorretamente, muito em breve você começará a notar óleo dentro do filtro de ar, a dificuldade de partida do motor começará, o consumo de combustível aumentará significativamente, bem como lubrificante. Além disso, você notará uma diminuição na potência do motor.

Correndo no inverno

Quanto tempo leva para quebrar um carro novo no inverno? Esta pergunta é feita por muitos proprietários de carros novos e muitas vezes não se atrevem a comprar um novo cavalo de ferro, acreditando que correr durante esse período é impossível. Em nenhum caso você deve ter medo do inverno, porque qualquer estação é adequada para correr em um carro, o principal é poder se adaptar a diferentes condições.

Os entusiastas de automóveis experientes recomendam pré-aquecer o cárter e a caixa de velocidades antes de ligar o motor. Para fazer isso, você pode pegar qualquer elemento de aquecimento, como um queimador de gás, por exemplo. Para evitar falhas indesejadas no fornecimento de óleo, durante o amaciamento, procure visitar seu centro técnico periodicamente para inspeção. Lá você pode trocar rapidamente o óleo, trocar o filtro, o que também permitirá que você se livre de pequenas serragens,que certamente aparecerá durante a execução dos componentes.

Além disso, não se esqueça das instruções para o carro, que sempre indicam quantos quilômetros dura o amaciamento de um carro novo, os limites de velocidade recomendados em várias marchas são levados em consideração e muito mais.

Se você seguir rigorosamente todas as recomendações acima, certamente será capaz de quebrar adequadamente o seu carro, prolongando significativamente a duração de sua operação. No entanto, é importante lembrar que qualquer arrombamento correto do carro será uma perda de tempo se você não monitorar adequadamente o carro e cometer erros de cálculo em sua operação.