"Cadillac": país de origem, história de criação, especificações e fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A indústria automotiva na primeira metade do século XX estava cada vez mais repleta de novas ideias. Parecia que literalmente todo mundo estava ocupado projetando um novo modelo de carro. De certa forma, isso é semelhante ao influxo da onda da Internet que veio no início dos anos 2000. A maioria dos carros estava fora do alcance da maioria da sociedade, e a qualidade deixava muito a desejar. No entanto, eles se tornaram um indicador de uma nova etapa no desenvolvimento tecnológico da humanidade.

Início iniciado

A principal barreira para a produção de máquinas era a f alta de padrões de componentes para elas, então peças de um modelo não se encaixavam em outro. O design do carro era considerado aventureiro, por isso era quase impossível controlar a qualidade da produção. Pelo mesmo motivo, não foi possível estabelecer a produção em série dos modelos. Mas um dia Henry Leland teve uma ideia. Na produção de armas da mesma marca, ele viu como peças uniformes e idênticas eram montadas em um transportador, mantendo assim a alta produtividade. Ele decidiu unificar os detalhescarro e usam essa técnica em sua produção.

Mais tarde, uma empresa conhecida chamou a atenção para a precisão pela qual os produtos de Henry eram famosos. O chefe da empresa, Renson Olds, ordenou que Leland projetasse um motor para seu carro Curved Dash. Naquela época era o mais popular e vendido. Devido à precisão com que Olds projetou e montou o motor, ele produziu 27% mais potência do que os sistemas de propulsão de outras empresas. Mas Olds decidiu não instalar este motor no carro.

Boa sorte

Rumores sobre a qualidade dos produtos da Leland se espalharam rapidamente por toda a comunidade automotiva. Investidores do eminente designer automotivo Ford começaram a olhar para Leland. O próprio Ford não os agradou por várias razões. Em primeiro lugar, a Ford queria ex altar o carro para as massas, tentou torná-lo o mais barato possível, para que qualquer cidadão pudesse comprar um veículo. Em segundo lugar, Henry queria produzir carros por meio de uma linha de montagem. Os investidores tinham um ponto de vista diferente. Eles queriam produzir carros para a população rica. Leland imediatamente começou o desenvolvimento. Mas ele não concordou nem com os investidores nem com Henry Ford. Ele queria colocar a produção de carros para as camadas mais altas da população na esteira. Quando ingressou na empresa, deu-lhe o nome de "Cadillac" em homenagem ao fundador de Detroit. Assim começou a história do fabricante Cadillac

Avanço tecnológico

A empresa começou a produzir carros com motor monocilíndricomotor e com alta distância ao solo, o que permitia mover-se rapidamente nas estradas da época. Leland precisava encontrar uma maneira de aplicar suas ideias de fabricação de precisão a todos os componentes do carro, não apenas ao motor. Mas seu primeiro avanço foi a invenção de um motor de quatro cilindros, que ele instalou em seu carro pessoal em 1905. Leland era alto, então seu carro estava equipado com uma carroceria feita especificamente para sua altura. Foi o primeiro carro com um interior completamente fechado.

O novo sistema de propulsão era de alta tecnologia, mas Leland continuou a melhorar suas habilidades de fabricação de precisão. Ele entendeu que, se conseguisse fazer com que as peças de um de seus carros se encaixassem em outro, teria uma vantagem no mercado. A padronização foi um elemento-chave. A solução foi encontrada usando o conjunto de medição de Johansen. Leland o comprou para verificar a conformidade de seus produtos com os padrões. A precisão proporcionada por este conjunto possibilitou dar vida à ideia de intercambialidade de peças. O próximo passo foi a transição para a produção em massa. O Royal Automobile Club da Inglaterra testou seu carro e lhe concedeu a Dewar Cup. Seus carros foram reconhecidos como padrão mundial.

As vendas de "Cadillac" cresceram. O fundador da General Motors decidiu ter uma marca de carros de luxo sob sua asa. Ele ofereceu cinco milhões de dólares para investidores de marca e comprou a empresa. Leland ficou na empresa e logo percebeu que agora tinha grandesrecursos para a inovação. Um dos principais obstáculos para o crescimento da popularidade foi a presença de uma manivela. Pessoas ficaram feridas e algumas até morreram, recebendo propina durante a partida do motor. Naquela época, dar partida nos carros à mão não era fácil. Então Leland pediu a seu amigo Charles Catering, que havia aperfeiçoado o mecanismo de caixa registradora com mola, para trabalhar no assunto. Ele acreditava que, com o refinamento adequado, esse mecanismo poderia ser usado para dar partida em carros.

Então aconteceu. Desde 1912, todos os carros Cadillac são produzidos com motor de arranque Catering. Alguns anos depois, as partidas elétricas foram instaladas em todos os carros americanos.

A Primeira Guerra Mundial mudou a direção de Leland. Ele entendeu que a aviação teria um grande papel no desfecho desse conflito, então considerou que a empresa deveria produzir motores para aeronaves. O fundador da General Motors era um pacifista, então não queria ter nada a ver com isso. É por isso que Leland deixou a Cadillac e fundou a empresa Liberty, que começou a produzir motores para aeronaves. Eles chegaram tarde demais para ver a ação, mas Leland teve a oportunidade de criar um concorrente do Cadillac, Lincoln. Quando a guerra terminou, a Cadillac estava pronta para fornecer veículos para os soldados que retornavam.

Cadillac após a Primeira Guerra Mundial

Após a guerra, a América começou a crescer economicamente, muitas pessoas ganharam capital de diferentes maneiras, por exemplo, Pierce Earle tornou exclusivocarrocerias para pessoas ricas. A empresa Cadillac notou seu trabalho e sentiu que tal pessoa deveria trabalhar para eles no estado. Mas Pierce não queria trabalhar para esta empresa. Seu presidente só conseguiu convencê-lo a criar uma carroceria de roadster.

Este "Cadillac" foi nomeado "Losal". Suas formas clássicas impressionaram. A empresa ofereceu a Pierce um emprego como designer-chefe. Após uma recuperação econômica maciça, a economia dos Estados Unidos começou a declinar. Milhões de pessoas ficaram desempregadas, mas a demanda por carros de luxo persistiu. O fabricante do Cadillac fez motores de doze e 16 cilindros para seus carros.

O motor V de dezesseis cilindros era o mais potente do mundo. Foi bem pensado e equipado com as tecnologias mais avançadas, como filtro de óleo e ar. Este homem bonito pesava 650 kg, o que é quase 400 kg a mais do que os motores modernos. Tornou-se um sucesso imediato, então eles começaram a instalá-lo em novos modelos Cadillac.

A versão 34 do "Phaeton" é um dos exemplos mais claros de carros com carroceria exclusiva. O motor de dezesseis cilindros o acelerou para quase 150 quilômetros por hora. A Cadillac mostrou ao mundo que pode competir no segmento de carros de luxo. Os compradores podiam encomendar apenas o chassi e o motor, e a carroceria podia ser encomendada ao designer ou selecionada entre as opções disponíveis.

Naquela época não havia limites, qualquer desejo dos compradores se concretizava. A empresa estava procurando maneiras de modernizar e melhorar o motor de oito cilindros, e os designers tentavam adicionar um toque especial ao design dos carros de produção. Isso se tornou uma "sentença de morte" para os fabricantes de carrocerias exclusivas. Mesmo clientes ricos preferiam economizar dinheiro e comprar um carro de luxo produzido em massa, cuja montagem era de melhor qualidade. Com o passar da Depressão, a montadora Cadillac começou a adotar um estilo mais simplificado. Os carros pareciam extraordinariamente luxuosos. Este é o início da história desta empresa.

O berço do Cadillac

Hoje, a empresa é uma das marcas de automóveis mais populares na classe executiva. De quem é o país do fabricante do Cadillac? Essa pergunta pode ser entendida de diferentes maneiras. Pode ser considerado do ponto de vista da produção local, ou do lado da produção geral e da história. Responderemos à primeira pergunta um pouco mais adiante. Vamos responder a segunda primeiro. Claro, o país de origem do Cadillac é a América.

Alinhamento

Hoje, a gama de modelos desta empresa é muito extensa. É representado por três classes de carros. São sedãs, SUVs e crossovers. A classe sedã é representada por dois modelos: Cadillac CTS e Cadillac CT6.

O menor representante

"Cadillac ST6" - o melhor carro de passeio americano. Este carro é para aqueles que estão cansados dos carros de luxo "clássicos" da "troika alemã" e dos carros da classe executiva japonesa. americanoo fabricante sabe que as pessoas estão acostumadas com a qualidade dos carros alemães, então este carro combina o controle e o pouso de um BMW e a aparência de um Mercedes E-class. Nesta linha, o carro já é a terceira geração. Foi nesta performance que o Cadillac se tornou tão atraente.

A frente do carro passou por mudanças dramáticas. A empresa abandonou a forma quadrada dos faróis, dando lugar a uma ótica alongada e elegante com luzes LED. O farol começa quase no meio da asa, o que lembra o comprador daqueles velhos tempos em que as óticas nos para-lamas traseiros dos carros estavam em voga. É exatamente isso que o design dessa ótica se assemelha. Todas as óticas são verticais, lembrando a continuidade da linha, já que o modelo Escalade mais antigo também possui dispositivos de iluminação vertical.

A linha lateral, como já mencionado, lembra um modelo de carro alemão. Há uma luz de fundo nas maçanetas das portas, que à noite, quando você se aproxima do carro, começa a queimar com uma luz fraca agradável, indicando onde estão as maçanetas, para que no escuro você possa abrir facilmente as portas do carro. As lanternas traseiras também são verticais, apresentando o padrão icônico encontrado nos modelos clássicos da Cadillac nos anos 70. Os tubos de escape sugerem alguma esportividade deste carro. De fato, alguns entusiastas de carros o caracterizam como um sedã de negócios esportivo.

A decoração interior é muito rica. Apenas nos cartões das portas vemos uma série de materiais de acabamento. Aqui e alumínio, e doisvários tipos de couro, madeira e plástico. Dois motores podem ser instalados sob o capô. Um motor de dois litros de quatro cilindros com 241 cv. e um torque de cerca de 400 N.m. Segundo motor V de seis cilindros com 341 cv. e quase o mesmo torque.

De quem é o fabricante do Cadillac

A empresa produz este carro para vários países. Muitos de nossos compatriotas estão interessados em saber em que país o Cadillac é produzido para a Rússia. Como você sabe, recentemente a produção da empresa foi transferida do território da Federação Russa para o território da Bielorrússia. Portanto, pode-se declarar oficialmente que a Bielorrússia é o país de fabricação de Cadillac para a Rússia e muitos outros países. Gostaria de obter mais informações sobre as fábricas da General Motors, para descobrir quais inovações podem ser esperadas de seus designers e designers. No entanto, a empresa mantém seus desenvolvimentos em segredo.

Tem gente interessada em qual país é o fabricante do Cadillac para o mercado americano. A resposta é óbvia. Claro, América. As fábricas estão localizadas nos estados de Michigan, Tennessee e Texas. Também é interessante saber em quais países a Cadillac produz seus carros. Os principais mercados depois da América são Canadá e China, mas esses carros vendem bem em outros países (há cerca de cinquenta no total).

Modelo Mais Popular

O Cadillac Escalade éuma verdadeira lenda, um ícone dos SUVs americanos que ganhou popularidade entre os ricos. Modelo ao mesmo tempo nos EUA foi o mais roubado. "Escalade" atrai os olhos de quase todos os transeuntes na rua. Este é um verdadeiro gigante entre todos os carros. Seu capô fica a um metro e meio acima do solo, o que impõe o respeito de motoristas e passageiros. A ótica de LED frontal parece futurista, mas dá à frente do carro uma certa elegância.

Sob o capô está uma verdadeira "besta". O carro está equipado com um motor em forma de V de oito cilindros com um volume de 6,2 litros e uma potência de 409 cv. Funciona em conjunto com um automático de seis velocidades, graças ao qual o carro se torna muito confiável. "Escalade" é uma sensação de volume, tamanho e peso que sempre fica com você. Mesmo quando não está se movendo em qualquer lugar, você sente sua imensidão.

No entanto, houve dias sombrios na história do modelo. O fato é que entre Cadillac e Lincoln existe uma rivalidade de longa data. A Concern General Mootors, um dos ramos de produção dos quais é a Cadillac, em 1998 lançou o modelo Cadillac Escalade, tentando ultrapassar o Lincoln Navigator. Talvez, como resultado da pressa, o novo modelo tenha se tornado, como dizem, “com furos antigos”, ou seja, tornou-se uma cópia quase completa do GMC Yukon Denali, no qual apenas placas de identificação e elementos de estilo individuais foram substituídos. Dois anos de competição sem sucesso com o Lincoln levaram ao fato de que o modelo foi retirado da produção e enviado para revisão.

A nova versão tinha motor 250l / s, em que novamente perdeu para Lincoln com seus 300 "cavalos". No entanto, a nova versão do Escalade parecia mais luxuosa. Isso foi servido por bancos de couro com emblema da marca, painel iluminado e outras melhorias de design. O consumo de combustível do novo Escalade era de 30 litros a cada 100 km. Como o carro era muito caro, mas perdeu em muitos aspectos para outros modelos, foi descontinuado.

A próxima tentativa do Escalade de assumir a liderança ocorreu em 2001. A nova versão tinha um sedã de oito lugares e sua base aumentou para 5,6 metros. Esta versão tem um recurso - a capacidade de instalar motores para 345 ou 295 l / s. Desde 2005, esses modelos são entregues em nosso país.

O Escalade descrito no início deste capítulo é a versão mais recente, lançada em 2007. Este carro conseguiu sobreviver à crise de 2008, que afetou muitas empresas líderes. Por exemplo, a General Motors Corporation, que se declarou falida e foi assumida pelo governo dos EUA.

Fábricas de Cadillac. Quais países produzem Escalade

A empresa produz este carro para vários países, por isso muitos motoristas estão interessados em qual país produz o Cadillac Escalade para o mercado americano. A resposta é óbvia. Claro, esta é a América. As fábricas estão localizadas nos estados de Michigan, Tennessee e Texas. No entanto, recentemente a montagem deste modelo começou a ser realizada no México.

Empresa "Cadillac"é uma das maiores e mais poderosas corporações automobilísticas da América. Podemos dizer que mantém sua ideia original de produzir carros para ricos. Os compradores apreciam esses carros por sua praticidade, confiabilidade, potência e luxo. A empresa se esforça para usar tecnologias avançadas que possam ser aplicadas ao motor ou caixa de câmbio para melhorar seu desempenho. Além disso, utiliza tecnologia comprovada.

Agora essa abordagem de negócios se tornou relevante, pois os Estados Unidos (cujo país produz o Cadillac e o Lincoln, que é um rival de longa data da marca) estão atrás do Japão e da Alemanha. Nos anos 2000, as duas marcas americanas em número de vendas de carros dessa classe perderam os dois primeiros lugares para concorrentes no exterior.