2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Todo dono de carro sonha com um motor potente sob o capô de seu carro, mas nem todo mundo tem dinheiro suficiente para carros esportivos. Ao mesmo tempo, você pode aumentar as características de qualquer motor com suas próprias mãos e quase sem investimentos sérios. Vejamos como aumentar a potência do motor de qualquer carro.
De onde vem o poder?
Existem duas maneiras de melhorar o desempenho do ICE. É necessário fazer com que o combustível queime nas câmaras de forma mais eficiente ou aumentar o consumo do motor. Não há outra maneira, já que o motor extrai toda a sua energia apenas da gasolina ou do óleo diesel. O proprietário só pode gerenciar a energia da combustão de forma mais eficiente.
Reduzir perdas mecânicas
Nenhum dos motores de combustão interna mais modernos e tecnologicamente avançados jamais será capaz de fornecer sua potência máxima se uma grande parte da energia for gasta na superação de perdas mecânicas. É impossível se livrar completamente dessas perdas, mas é possível reduzi-las significativamente. Para isso, os fabricantes produzempeças leves do grupo de pistões - pistões e bielas com a mesma dimensão das peças de reposição.
Esses kits podem ser adquiridos. Eles estão disponíveis em lojas de tuning. Eles são facilmente adquiridos por amadores e profissionais. Devido ao motor de pistão leve, ele gira mais facilmente. Esta é a primeira opção que ajuda a aumentar a capacidade do VAZ com investimento mínimo.
Redução da resistência de entrada
Sem ar, o motor irá parar imediatamente - todo mundo sabe disso. E como é bastante difícil o ar chegar às câmaras de combustão, vale a pena facilitar seu caminho.
Existem várias opções possíveis aqui - esta é a instalação de um filtro de ar de resistência zero, além de polir os canais do coletor de admissão. Muitos motores modernos têm um coletor de admissão de plástico - não há muito o que polir.
O filtro zero também não é bom o suficiente para o motor. Deixe a resistência para a passagem de ar ser menor do que a dos filtros de ar padrão, mas isso é alcançado pelas propriedades de filtragem reduzidas. Em outras palavras, quanto menos resistência do ar e potência, mais poeira e sujeira dentro do ICE.
Aumentar a taxa de compressão
Outra maneira de aumentar a potência é aumentar a taxa de compressão, o que qualquer entusiasta de carros pode fazer. A linha inferior é reduzir a altura do plano do bloco de cilindros. O volume da câmara de combustão diminui, então você não deve esperar muita potência de tal procedimento.
Outro método é instalar pistões com maistopo convexo. Também é possível instalar uma árvore de cames ajustada no motor. A taxa de compressão melhorará devido ao fechamento tardio das válvulas de admissão.
Ao aumentar a taxa de compressão, você pode aumentar significativamente a potência e a eficiência do motor, reduzindo o consumo de combustível. Mas o que é despejado no tanque precisa ser monitorado. Agora, o habitual 95º não funcionará. Para a operação de um motor de alta potência, é necessário combustível de alta octanagem. Caso contrário, há risco de detonação, o que é muito prejudicial ao motor de combustão interna.
Instalação de fluxo direto
De que outra forma você pode aumentar a potência do motor VAZ? Basta instalar um tubo de escape de fluxo direto. Você pode aumentar as características de poder em 15%. Ao mesmo tempo, os custos são insignificantes e consistem na instalação de uma tubulação de fluxo direto no sistema de exaustão.
O tubo direto reduzirá a resistência dos gases de escape, o que acelerará muito sua saída. No motor, o custo dos gases de escape é reduzido e toda a energia economizada é redirecionada para a rotação do virabrequim. Como retribuição (e você tem que pagar por tudo), o motorista receberá barulho desagradável, escapamento sujo e não ambiental.
Turbocharging
Outra maneira de aumentar a potência é instalar um turbocompressor no motor. Os gases de escape do motor são enviados para a turbina e aceleram o impulsor. Este último, girando, bombeia uma grande quantidade de ar para as câmaras de combustão. Os gases são alimentados nos cilindros sob pressão. Quanto mais o motorista abre o acelerador,mais ar entrará no motor e mais rápido o virabrequim irá girar. O aumento no poder é sentido muito fortemente.
Mas ao instalar o supercharger, você terá que pensar no sistema de refrigeração - ele deve ser mais eficiente do que os sistemas instalados nos produtos AvtoVAZ e nos modelos importados de baixo custo. Você também terá que gastar uma quantia decente de dinheiro para retrabalhar o motor - energia custa dinheiro. Outra desvantagem da turboalimentação é o enorme consumo de combustível.
Óxido nitroso
Muitos já viram isso nos filmes. O cilindro, instalado no carro, permite aumentar significativamente a potência, mas apenas por um curto período de tempo. Quando aquecida, a substância é dividida em nitrogênio e oxigênio. Durante a combustão da mistura de combustível nos cilindros, a quantidade de oxigênio aumenta para 31%. Ao mesmo tempo, no ar comum, a quantidade de O2 é de apenas 21%. Isso permite que mais combustível seja adicionado ao espremer o excesso de potência do motor. Como o nitroso evapora, ele resfria bem o ar. Sua densidade aumenta, há muito oxigênio.
A técnica é simples, mas a curta duração do aumento de potência e o alto custo são uma desvantagem significativa. Na Rússia, alguns pilotos usam.
Aquecimento do motor
Aqui está outra maneira de aumentar a potência no VAZ. Sabe-se que quanto mais quente o motor, maior sua eficiência. Naturalmente, o superaquecimento não deve ser permitido, mas se a temperatura não for alterada significativamente pela reconfiguração do termostato, você poderá obter uma boaresultados.
O mesmo foi conseguido com a recusa de acionamento de ventiladores em sistemas de refrigeração em favor de ventiladores elétricos. O ventilador nem sempre funcionava, mas apenas quando necessário, acelerando significativamente o aquecimento do motor de combustão interna e aumentando a eficiência e, consequentemente, a potência.
A-98
Como aumentar a potência do motor com suas próprias mãos? Basta encher o tanque com combustível de alta octanagem. Claro, desde que a unidade seja projetada para tal poder. Quanto maior o número de octanas do combustível, mais tempo de ignição é necessário - a ECU fará as edições apropriadas e a potência aumentará um pouco.
Curiosamente, hoje quase todos os representantes das empresas de combustível estão conversando com os motoristas para mudar para a 98ª gasolina.
Manteiga
Quanto menor a viscosidade do óleo, menor a força de atrito. Portanto, em condições extremas, mais potência pode ser extraída do motor. Mas você precisa saber a medida. Reduzir infinitamente a viscosidade não funcionará. Se você escolher um óleo que não atenda às tolerâncias do fabricante, a graxa de pressão simplesmente sairá das vedações e gaxetas.
Aumento de volume
Esta é outra maneira de aumentar o poder. Quanto maior o volume, mais o motor de combustão interna é capaz. Existem duas maneiras de aumentar o volume - aumentar o curso do pistão ou o diâmetro do cilindro. Com a habilidade de trabalhar em uma máquina de mandrilar, não será difícil refazer um cilindro para um diâmetro maior.
Intercooler
Se o ar da turbina for resfriado, pois aquece significativamente no processo, a potência pode ser aumentada ainda mais. Quando resfriado, a densidade aumentaar, e também melhora o enchimento dos cilindros do motor.
Receptor
Você pode aumentar a potência com suas próprias mãos instalando um receptor no motor em vez do coletor de admissão. O receptor tem um volume maior que o coletor de admissão padrão e tubos de entrada curtos. A instalação da peça trará excelentes resultados em termos de potência. O detalhe suavizará a pulsação do ar. Devido aos tubos de entrada curtos, o enchimento máximo dos cilindros mudará para velocidades mais altas. O torque e a potência aumentarão em altas velocidades e em baixas velocidades a potência diminuirá. Você também pode perceber que o aumento será apenas em baixas velocidades, mas então o empuxo diminuirá em toda a faixa de rotação do motor.
Eles também instalam esses sistemas de admissão onde a geometria dos canais muda para que os cilindros encham perfeitamente em qualquer faixa de velocidade e não dependam do ângulo de abertura do acelerador. Esta é a melhor opção, mas também muito cara.
Componentes
Aqui está outra maneira de aumentar a potência do motor. Para fazer isso, você precisa selecionar componentes de alta qualidade para o motor. Há muito se sabe que o filtro, as velas, os fios e tudo o mais podem afetar significativamente a energia. Alguns fabricantes produzem produtos de qualidade, outros de baixa qualidade.
Se você substituir tudo de uma vez, em um motor VAZ padrão, poderá aumentar a potência em até 5%. Mas quanto maior a classificação dos componentes que foram usados na linha de montagem de automóveis, menos resultados você pode obter.
Aditivos
Normalmente, os fabricantes de aditivos prometem ganhos substanciais de energia usando essas poções em latas. Especialistas que testam esses aditivos afirmam resultados mais modestos. Mas o poder é aumentado em 2-3 por cento.
Aumento de rpm
Muitos ICEs com ECUs são equipados com limitadores de rotação. Se esse limitador eletrônico for desbloqueado, a potência poderá ser aumentada em velocidades máximas. Era uma vez, uma Honda naturalmente aspirada com motor 1.6 que produzia 160 cavalos de potência. O motor foi simplesmente girado até oito mil rotações devido a tal desbloqueio.
Ajuste de chip
Com a ajuda do chip tuning, você pode aumentar a potência em até 20%. A essência do processo é mudar os sinais do computador para os dispositivos do carro. As peças de ferro do motor não são afetadas. O trabalho acontece apenas com eletrônicos. Além do aumento no poder, como resultado do ajuste de chip, você pode obter muitos outros bônus.
Assim, o consumo de combustível é ligeiramente reduzido com o firmware apropriado. Existem firmwares que podem reduzir o consumo, mas isso reduz o dinamismo. Você também pode melhorar o manuseio e o dinamismo.
Afinação do carburador
Nos EUA, uma nova tecnologia foi desenvolvida para refinar carburadores e afogadores. Ainda não está claro se é possível aumentar a potência, mas a essência da tecnologia é criar um chanfro no conjunto do acelerador ou no carburador. O chanfro permitirá que o fluxo de ar gire à medida que o amortecedor se move e cria uma queda de pressão. O ar se misturará melhor com o combustível - a mistura se tornará homogênea.
Algo semelhante já foi feito por entusiastas deUcrânia. Há informações sobre o refinamento do atomizador para o carburador "SPIRT". Prepara uma mistura de combustível que não difere em uniformidade daquela que é preparada nos motores de injeção. A mistura também atomiza melhor e queima com mais eficiência.
Conclusão
Nós analisamos várias maneiras de aumentar o poder. Já agora um deles ajudará algum motor, e o proprietário sentirá novas emoções com o aumento de potência e altas velocidades.
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