2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Você sabia que a maioria dos problemas de motor e desempenho começam com o óleo de motor errado? Essa coisa pode realmente fazer a diferença no desempenho de um carro.
Sem mencionar o papel do óleo do motor na proteção das peças do motor e do turbocompressor contra as intempéries, mantendo o desempenho máximo e evitando avarias. Muitos dos motoristas não prestam atenção a esse fato. Oferecemos uma descrição do óleo Castrol e comentários sobre ele.
Visão geral do óleo do motor
Não há muitos mecânicos que queiram falar sobre a importância de usar o óleo de motor sintético certo para o seu carro. Para trocar o óleo você mesmo, você precisa saber qual produto escolher. Óleo "Castrol" - uma das opções de uso. Convidamos você a testar este produto em um laboratório.
Precisa usar óleo
A tecnologia de hoje permitiu que as montadoras produzissem motores menores, porém mais potentes e eficientes. Seu objetivo é melhorar a eficiência do combustível, reduzir as emissões e aumentar a produtividade.
Mas a ênfase em dimensionamento, turboalimentação e projetos estendidos significa que a pressão do motor quase dobrou nos últimos 30 anos.
Na pressão máxima da árvore de cames - na área do motor onde as peças chamadas palhetas se encontram e abrem as válvulas - essas peças precisam de proteção quando entram em contato. Isso se deve à fina camada de óleo.
Os óleos de motor atuais operam em temperaturas e tensões mais altas do que nunca. Para resolver esses problemas, químicos e engenheiros criaram uma nova molécula para fornecer resistência extra nos filmes de óleo da linha Castrol.
Química correta
Essa jornada tecnológica começou há alguns anos em um laboratório em Nova Jersey, EUA. "Estamos sempre procurando diferentes produtos químicos ou ingredientes que podem nos permitir melhorar o desempenho de nossos lubrificantes", diz Mario Esposito, líder do grupo Castrol para polímeros e óleos para carros de passeio no Wayne Technology Center.
"Nossas iniciativas de pesquisa são necessárias. Moldamos nossos lubrificantes em torno de ingredientes individuais e proprietários, criando uma oferta diferenciada "manual", e com Castrolbuscamos desenvolver um aditivo eficaz, o óleo Castrol, para tornar o lubrificante mais forte”, acrescenta.
A equipe de químicos de Castrol construiu essa molécula do zero, como explica Richard Sauer, gerente de pesquisa de polímeros: “Avaliamos vários elementos de transição, tentando determinar qual deles agregaria valor ao óleo acabado. Precisávamos avaliar os benefícios de cada elemento, considerando fatores como desperdício do motor e controle de desgaste.”
Examinamos como um metal pode ser incorporado em um polímero para completar o óleo de motor Castrol acabado com as características de desempenho exigidas. De um modo geral, os polímeros funcionais trazem características de desempenho adicionais para uma fórmula completa. Além de identificar a química, também tivemos que trabalhar para criar um processo comercial viável.”
Titan Power
Graças a essa análise, os químicos identificaram uma molécula de titânio que apresentava as características desejadas: a adição de óleo de motor Castrol altera a pressão de congelamento do lubrificante. Quando engrossado ativamente, fortalece o filme de óleo que fornece mais proteção nos pontos de contato de alta pressão. Isso dá aos óleos a capacidade de segurar superfícies metálicas de forma mais eficaz com o efeito de amortecimento do óleo Castrol.
Resultados dos testes
Os resultados do laboratório exigiram testes rigorosos no mundo real para garantir que as alegações pudessemser justificado. A equipe Castrol conduziu esta fase de desenvolvimento para avaliar o óleo de motor Castrol e testar os efeitos do titânio na redução do atrito e na resistência à ruptura do filme. O próximo passo foi misturar a nova receita. Assim, foi possível otimizar a consistência do óleo de engrenagem Castrol para atingir a viscosidade do produto.
“Testamos parâmetros como o efeito no desgaste do motor, formação de lodo e limpeza do pistão. Alguns testes podem levar várias semanas - o mais longo foi um teste de 900 horas. Eles são de natureza extrema, criando condições que nunca serão vistas em um carro na estrada”, disse um engenheiro da empresa. Também foram realizados testes com fabricantes de equipamentos originais e outras instalações de pesquisa.
Como funciona?
Quando a molécula contendo titânio está sob pressão no motor, o óleo solidifica sob pressão. Quando a pressão é reduzida, o óleo Castrol-Magnatek retorna ao seu estado líquido normal e flui ao redor do motor. Os resultados confirmaram que a tecnologia Titanium FST™ (Fluid Strength Technology) duplica a resistência do filme Castrol, evitando a quebra do filme de óleo e reduzindo o atrito.
Comentários de motoristas
Quando o produto foi lançado na Europa e no Oriente Médio, juntando-se aos mercados dos EUA e da Ásia onde já era vendido, as avaliações do óleo Castrol foram em sua maioria positivas. A razão para a reação negativa dos motoristas está no fato de que um produto de qualidadecomeçou a forjar massivamente.
Revisões do óleo Castrol indicam que o aditivo de titânio contribui para um efeito lubrificante mais forte para motores modernos que estão diminuindo de tamanho, mas produzindo cada vez mais potência.
Resumir
O artigo propôs uma descrição do óleo Castrol. Informações fornecidas com base em testes de laboratório. Além disso, as avaliações dos motoristas foram analisadas.
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