O carro elétrico mais barato do mundo
O carro elétrico mais barato do mundo
Anonim

No Salão Automóvel de Frankfurt, a Volkswagen apresentou ao público em geral dois carros elétricos de uma só vez (E-Golf e E-UP). Essas variações na corrida elétrica devem reabastecer a nova gama de modelos da preocupação. O fabricante afirma que as modificações se distinguem não apenas pela facilidade de operação, mas também por um preço muito atraente. Vamos tentar descobrir qual é o carro elétrico mais barato que você pode encontrar agora no mercado relevante? Esta questão é muito relevante, dado o amplo desenvolvimento desta indústria.

carro elétrico mais barato
carro elétrico mais barato

Resumo

Lista dos veículos elétricos mais baratos que podemos fornecer à sua atenção:

  • Um dos tipos mais acessíveis de transporte elétrico é oferecido pela empresa americana Alvarez Electric Motors. A modificação mais simples do Eco-E custará cerca de 10 mil dólares, uma minivan - até 18.000 e um caminhão EcoTruck - pelo menos 25 mil "verdes". No caso de operar a unidade dentro do país, o fabricante oferece um bom desconto.
  • Na Alemanha, estudantes de engenharia projetaram um carro elétrico especificamente para o programa ambiental da União Européia. No exterior, a Street Scooter lembra um carro Kia Soul, enquanto seu preçovaria dentro de 5 mil euros.
  • Não é o carro elétrico mais barato Smart Fortwo Electric Drive vai custar aos consumidores cerca de 19 mil euros. Este modelo caiu na categoria "orçamento" devido ao fato de que a maioria de seus concorrentes da mesma classe com características semelhantes são muito mais caros.
  • O carro indiano Mahindra ("Mahindra") na tração elétrica pode ser atribuído com segurança a versões baratas. Seu preço médio de mercado é de US$ 2.700. O carro acelera a 80 km / h, tem uma reserva de marcha de cerca de 100 quilômetros. Além disso, a empresa lançará um aplicativo móvel que permite controlar a carga da bateria e outros parâmetros.
  • Finalmente, Renault Twizzy. Este microcarro lembra um carrinho de hipermercado e não tem portas. Mas o preço da tecnologia milagrosa é de apenas 7,5 mil euros.
carro elétrico mais barato da rússia
carro elétrico mais barato da rússia

O carro elétrico mais barato da Rússia

Em fevereiro, o mercado automotivo russo foi reabastecido com o carro elétrico econômico E-Car GD04A, vendido sob a marca da empresa doméstica Dahmer. O preço estimado do equipamento é de cerca de 450 mil rublos, o que é uma ordem de grandeza (5 vezes) mais barato que os equivalentes europeus e japoneses.

VAZ EL-Lada custa quase três vezes mais. Por uma questão de justiça, deve-se notar que o carro elétrico nomeado é apenas parcialmente russo. Vamos considerar seus parâmetros e recursos com mais detalhes.

O principal fabricante desta máquina em um navio elétrico é a empresa chinesa Shandong Shifeng Group. A empresa nacional "Dahmer" compra a estrutura básica e finalizacarro elétrico chinês mais barato. Em particular, completa-o com baterias de hélio, mais adequadas às condições climáticas domésticas.

Descrição curta

O exterior do carro elétrico mais barato mostra claramente as características de um Daewoo Matiz com a parte de trás de uma cópia chinesa do Chery QQ. A unidade de potência é montada na parte traseira e tem uma potência nominal de 6 kW (cerca de 8 cavalos de potência).

O limite de velocidade do veículo em questão é de 50 km/h, com autonomia em tempo quente de cerca de 150 km. As baterias levam 5 horas para carregar no modo rápido e 10 no modo padrão. Se você usar a segunda opção de recarga, a vida útil da bateria é de até 10 anos, com carregamento rápido, é reduzida pela metade.

Além disso, esta unidade está equipada com um sistema de recuperação de frenagem. Isso determina claramente sua afiliação urbana com a necessidade de desacelerações e paradas frequentes.

carro elétrico chinês mais barato
carro elétrico chinês mais barato

Equipamento

O carro elétrico mais popular e barato do mercado doméstico E-Car é equipado com cinco lugares. O equipamento básico inclui um gravador de rádio agregado com drives USB e análogos do tipo SD.

Para dirigir com tempo frio há um fogão. As baterias de hélio permitem mover-se sem problemas no inverno, no entanto, a reserva de energia é um pouco reduzida devido à perda de capacidade da bateria. Com o aquecedor ligado, esse número é de pelo menos 30 quilômetros.

Carro elétrico equipado com freios a tambortraseira e dianteira, quase todo o espaço no porta-malas é ocupado por baterias. Curiosamente, há algum espaço livre sob o capô, já que o motor elétrico está localizado no eixo traseiro do veículo.

Comparação com concorrentes

Um dos veículos elétricos mais baratos do mundo tem dois principais concorrentes no mercado nacional. O primeiro deles é o modelo Mitsubishi i-MiEV, que custa cerca de 1,8 milhão de rublos. O indicador de potência de um carro elétrico do Japão é de 67 "cavalos", o limite de velocidade é de 130 km / h, o alcance de cruzeiro é de 150 km. O veículo é carregado através de um dispositivo especial por meia hora e em uma tomada padrão - 8 horas.

O segundo concorrente do E-car é o análogo doméstico do EL-Lada. O custo do equipamento é de 1,2 milhão de rublos. O carro elétrico ainda não entrou na venda livre. A montagem e produção da máquina é realizada no território de Stavropol para empresas de táxi. A reserva da unidade é de 140 km para movimentação com uma carga, é carregada a partir de uma rede convencional - 8 horas, a potência da usina é de 82 cavalos de potência. A velocidade máxima é de 140 km/h.

carro elétrico mais barato do mundo
carro elétrico mais barato do mundo

Prospects

Pode-se concluir que embora o E-Car seja visivelmente inferior em dinâmica aos seus principais concorrentes no mercado nacional, seus indicadores de desempenho, como para um carro elétrico (incluindo autonomia e tempo de carregamento), são bastante aceitáveis. O preço nem vale a pena falar, está além da concorrência. A técnica não é um brinquedo caro, pode ser classificada com segurança como um carro elétrico compacto e completo. máquina em comparação comsedãs ou SUVs semelhantes se pagarão muito mais rápido.

Carro elétrico chinês mais barato

O Oka de fabricação russa é aproximadamente comparável às características do carro elétrico Baojun E100, que o fabricante chinês SAIC-GM-Wuling apresentou como o mais barato do mundo.

O preço do equipamento era de 5,3 mil reais. Apesar do custo democrático, a unidade é um veículo completo, com bons equipamentos e bons parâmetros técnicos. A máquina foi desenvolvida em cooperação com a empresa americana GM.

carro elétrico chinês mais barato
carro elétrico chinês mais barato

Já na configuração padrão, o carro elétrico é equipado com "ABS", sensor de estacionamento, freio de estacionamento (como um "freio de mão eletrônico"). Além disso, o equipamento possui um sistema de reconhecimento de objetos em movimento. Opcionalmente está disponível um rádio multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, partida sem chave, módulo Wi-Fi, sistema de purificação de ar na cabine.

A altura do veículo é de 1,67 metros com distância entre eixos de 1,6 m. O raio de giro é de 3,7 m.

Recursos

Baojun E100 é capaz de atingir velocidades de até 100 km/h. Uma carga de bateria é suficiente para ultrapassar 155 km. O carregamento completo da bateria dura 7,5 horas. Uma novidade barata em um barco elétrico é equipada com um motor com capacidade de cerca de 40 cavalos de potência (29 kW). Pico de torque - 100 Nm.

Os dez principais carros elétricos em questão foram vendidos na China. O número de pessoas que desejam obter transporte econômico e sem gasolinamais de cinco mil pessoas. Após testes no mercado chinês, o Baojun E100 provavelmente entrará no mercado externo. Como a coautora da criação do carro elétrico é a General Motors, ele “se disfarçará” como uma marca Chevrolet ou Opel, sob a qual algumas versões elétricas são agora lançadas.

carro elétrico mais popular e barato
carro elétrico mais popular e barato

Modelos Infantis

A seguir, veremos alguns dos carros elétricos infantis mais baratos com as principais características dos modelos.

Baby Tilly T-761:

  • Type - carro elétrico infantil.
  • Categoria etária - a partir de três anos.
  • O principal material de fabricação é o plástico de alta resistência.
  • O indicador de carga máxima é de 30 kg.
  • Número de marchas - uma para frente e outra para trás.
  • A velocidade máxima é de 3 km/h.
  • Controle de rádio e cinto de segurança disponíveis.

Baby Tilly T-766:

  • Material - plástico.
  • Carga máxima - 25 kg.
  • Dimensões - 1060/420/620 mm.
  • Freio e acelerador combinados em um pedal.
  • Velocidades - 2 marchas à frente e 1 à ré.
  • Recurso de trabalho sem recarga - 1,5 horas
  • Limite de velocidade - 5 km/h.
  • Tempo de carregamento - 12-15 horas

O jipe Henes Broon T870 também pode ser incluído na categoria de "carros elétricos mais baratos para crianças". Suas características:

  • Idade 3-8 anos.
  • Os assentos são um.
  • Carga máxima - 35 kg.
  • Dimensões - 1340/770/530 mm.
  • Rodas - poliuretano.
  • Velocidades - 5 para frente e uma para ré.
  • Recurso de trabalho contínuo - 3 horas
  • A velocidade máxima é de 8 km/h.
  • Carregamento da bateria - até 12 horas
  • Cinto, segurança, ajuste do assento, controle de rádio - sim.

Para concluir, gostaria de mencionar mais um carro elétrico infantil - Geoby W456EQ. Um carro elétrico excelente e brilhante se tornará o entretenimento favorito do seu filho. Não será apenas um brinquedo, mas ajudará a adquirir habilidades básicas de direção que serão úteis no futuro. A máquina é alimentada por uma bateria que alimenta um motor de 15W. A velocidade máxima é de cerca de 3 km / h, a carga de peso não é permitida mais de 35 kg. O controle remoto e as alças de segurança proporcionam segurança adicional durante a operação.

carros elétricos para crianças mais baratos
carros elétricos para crianças mais baratos

Result

De acordo com as previsões de muitos especialistas, os veículos elétricos até 2025 serão mais baratos do que os veículos tradicionais equipados com motores de combustão interna. O custo médio de um carro elétrico completo naquela época será de cerca de 30 mil dólares, enquanto agora esse valor varia em torno de 43 mil "verdes". De qualquer forma, essa direção se desenvolverá não apenas por causa do baixo custo, mas também devido à poluição ambiental mínima. Embora seja improvável que seja possível abandonar completamente os modelos a diesel e gasolina em breve.

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