Capacetes Cross com vidro: dicas para escolher e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Existe uma enorme variedade de capacetes, mas apenas no modelo cruzado há um chinbar alongado, cuja principal função é amortecer a energia resultante do impacto e da deformação. A peculiaridade deste design protegerá o maxilar inferior e o rosto do atleta do impacto ao cair.

Recursos de design do capacete cruzado

Na prática, todos os capacetes são projetados de acordo com o mesmo princípio. A casca externa do produto é muito dura e protege a cabeça de forma confiável contra danos mecânicos. Sob a casca há uma camada interna que distribui a energia restante não absorvida pela camada externa durante o impacto e a amortece comprimindo suas próprias fibras. Há também uma alça com almofadas macias especiais que se prendem no queixo, o que garante uma fixação firme do capacete na cabeça.

Vidro tingido (viseira) protege os olhos da luz solar e pequenas pedras, poeira e sujeira. Capacetes cruzados com vidro apareceram há relativamente pouco tempo. Antes disso, eram produzidos modelos sem vidro de proteção, uma vez que se previa o uso de óculos especiais. Em tal concha, o piloto recebe um volume suficientear, que é tão necessário durante a condução intensiva. Além disso, todos os modelos são projetados com ventilação multiponto.

De que são feitas as camadas do capacete

Um capacete de motocross pode ser feito por moldagem por injeção. Plástico e várias poliamidas são usados como materiais. Como regra, esses produtos de um quilo e meio são mais baratos que os capacetes de motocicleta colados com várias camadas. Essa concha é feita em camadas de um tecido especial, seguida pela impregnação de cada camada com resinas carbólicas. Muitas vezes totalmente feitos à mão, esses capacetes de cruz com vidro são considerados os mais confiáveis.

O capacete de motocross é revestido com materiais de pintura resistentes à luz solar e aos fenômenos naturais. Além disso, proporcionam uma longa vida útil e evitam a destruição do produto. Já no momento da fabricação, são deixados dutos de ventilação na parte frontal do capacete, assim como nas regiões temporal e parietal.

Sobre a parte interna dos capacetes de cross-country

Dentro do capacete, o poliestireno espumado é usado para fazer o casco, que comprime devido a vários impactos e deformações. Esta propriedade permite reduzir significativamente o espaço livre dentro do capacete ao cair de uma motocicleta e um forte impacto. Assim, a cabeça fica praticamente imobilizada e a força de impacto é amenizada.

Deve ser lembrado que mesmo um leve impacto no casco pode levar aque as funções de proteção do capacete sejam ainda mais reduzidas ao mínimo. O poliestireno não retorna ao seu estado original, portanto, se as conchas estiverem danificadas, o capacete de motocross precisa ser substituído. Um forro é usado sobre a camada interna, que é um material leve e bem ventilado. Se necessário, pode ser lavado e arrumado.

Quais tipos de capacetes podem ser usados para corridas off-road

Para condições off-road difíceis, use um capacete de motocross leve com excelente ventilação. Tanto os capacetes sem vidro como os de cross-country com viseira têm uma viseira ajustável. Também desempenha um papel protetor e evita que pequenos objetos entrem no rosto do piloto, os raios do sol escaldante e a chuva voadora. Essa concha para dirigir em pistas difíceis é chamada de capacete cruzado. Não é recomendado usá-lo para dirigir em áreas urbanas, pois não se destina a dirigir em áreas com gás. O capacete de cruz infantil tem as mesmas características, que difere apenas no tamanho.

Instalação de uma viseira de qualidade (Pinlock)

O escudo off-road é basicamente um capacete cross-country com viseira de proteção solar. Além disso, você pode instalar o Pinlock, que serve como uma tela de neblina protetora. Além disso, o pinlock evita o embaçamento do vidro, o que proporciona excelente visibilidade. Este capacete é cross-country com uma viseira que pode ser dobrada, fácil de transportar e conveniente de guardar.

A mais segura e mais fácil de integrais de casca é considerada,que é preferido por quase todos os pilotos. Recomenda-se que os iniciantes escolham modelos brilhantes, que tornarão o atleta visível na estrada. A casca da mais alta qualidade é feita de fibra de carbono, cujo peso é de 1 kg.

IXS Capacete de Motocross com viseira HX207

De acordo com os pilotos radicais, um dos melhores é o capacete cross-country IXS com vidro HX207, que possui excelente resistência a arranhões. Esta concha preta fosca é feita de policarbonato resistente e possui um fecho de alternância. O produto é considerado multifuncional, pois além das difíceis condições off-road, pode ser utilizado no ciclo urbano.

O corpo do produto possui dutos de ventilação, além de um defletor de respiração. O vidro não embaça, é resistente a danos mecânicos e protege os olhos de forma confiável da luz solar. O forro da concha é removível, para que possa ser facilmente substituído e lavado. Capacetes de cross-country com vidro HX207 proporcionam o máximo conforto e segurança. Além disso, eles têm o mais alto nível de isolamento acústico. O peso do produto é de 1,55 kg. Este capacete está em total conformidade com os padrões internacionais de segurança.

Concha multifuncional SOL

Os capacetes de motocross de vidro SS-1 (SOL) são totalmente compatíveis com DOT e podem ser usados em qualquer clima durante todo o ano. O produto é usado como elemento de proteção para a cabeça ao pilotar motocicletas esportivas e de motocross, SUVs de neve eVeículos todo-o-terreno ATV. Este capacete de motociclista é feito de termoplástico em dois tamanhos de concha, permitindo que o piloto encontre o ajuste perfeito.

O casco tem formato aerodinâmico e pode ser usado em ambientes agressivos.

O modelo oferece a possibilidade de instalar qualquer tela a seu critério, incluindo duas camadas ou aquecida eletricamente. Além disso, óculos de cross-country podem ser usados em vez de vidro, a critério do piloto. O recorte frontal do capacete oferece excelente visibilidade. Uma viseira removível é instalada no casco. O SS-1 foi testado em túnel de vento e provou ser um meio de proteção confiável.

Algumas palavras sobre fabricantes

Marcas conhecidas cujos produtos são certificados e testados por um grande número de usuários incluem Racer, IXS, SOL Helmets, Arai e várias outras.

A alta qualidade e confiabilidade desses produtos garantem aos pilotos um alto nível de segurança. Por exemplo, a empresa Racer produz capacetes de motocicleta multicompósitos, na produção dos quais são usados Kevlar e fibra de vidro. O reforço da carcaça com esses materiais é muitas vezes mais forte do que o aço endurecido.

Você deve ter muito cuidado ao escolher uma determinada marca e cuidado com imitações de baixo grau de artesanato e produção chinesa. A fabricação de tais produtos não envolve o uso de matérias-primas de alta qualidade, além disso, eles não atendem nem mesmo aos requisitos mínimos.segurança. Após o impacto, tal concha pode quebrar em muitos pequenos fragmentos sem cumprir sua finalidade. Você deve se lembrar disso e não economizar em sua própria saúde e segurança.

Testando o shell

Tendo decidido o modelo de um capacete de cross-country, é necessário levar em consideração que ele se encaixa exatamente na cabeça. Para fazer isso, a concha deve ser implantada de forma que a viseira fique diretamente na frente do rosto e, em seguida, pegue as tiras próximas aos pontos de fixação do capacete com as duas mãos e coloque-a na cabeça. Depois disso, é necessário apertar os cintos de forma que não haja desconforto. Então você precisa mover o capacete e a viseira em direções diferentes e certificar-se de que nada está no caminho. Neste caso, o produto deve ficar imóvel na cabeça e não causar transtornos.

Observe que um capacete muito grande deixará o ar fluir durante a pilotagem e, no caso de uma possível emergência, será praticamente inútil. Uma pequena concha apertará desnecessariamente os vasos da cabeça, o que pode afetar a condição geral do corpo. Isso também deve ser levado em consideração na hora de escolher um capacete de cross country infantil, portanto a escolha da proteção para uma criança deve ser feita com muito cuidado.

Escolha o tamanho do capacete cruzado

Para determinar o tamanho necessário da casca, você deve medir o perímetro da cabeça em sua parte superior.

Neste caso, é necessário ter em conta as características anatómicas do crânio humano, nomeadamente o comprimento das saliências dos arcos superciliares e occipital. A circunferência pode ser medida comcentímetro ajuda. A circunferência deve ser realizada sobre as orelhas, capturando os lobos temporais, e levando em consideração as características acima. A figura resultante no centímetro será o tamanho necessário. Abaixo está uma tabela que mostra os tamanhos dos capacetes cruzados, graças ao qual você pode escolher rapidamente o casco certo para você.

XXS	XS	S	M	L	XL
51-52	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62

Ao mesmo tempo, o menor tamanho é considerado XXXS ─ 49-50 cm e o maior ─ XXL por 63-64 cm. Deve-se lembrar que o capacete quebra um pouco, especialmente se vários as pessoas já experimentaram na loja. Portanto, você precisa selecionar o modelo que pode comprar, caso contrário, a concha ficará na sua cabeça de maneira um pouco diferente. Recomenda-se usar uma balaclava para pilotagem agressiva e na estação fria. Portanto, ao determinar o tamanho e experimentar, isso deve ser levado em consideração.

Como guardar e cuidar do seu capacete cross

Todo piloto quer que seu capacete permaneça em sua condição original, novo e brilhante, pelo maior tempo possível. Não é recomendado limpar a superfície externa da concha com soluções ensaboadas. Para isso é necessário usar lenços de limpeza úmidos ou umedecer um pano macio com uma solução especial. Se os mosquitos aderentes não ficarem atrás da superfície brilhante, você pode prender um pano umedecido em água quente no capacete por vários minutos. Após a limpeza da superfície,ele precisa ser polido. Este procedimento deve ser realizado com cera para polimento de carros, que é vendida na forma de aerossóis. O brilho impecável pode ser obtido usando flanela ou microfibra.

É aconselhável lavar o forro à mão, pois ao usar a máquina, rapidamente se tornará inutilizável. Como detergente, você deve usar xampus para bebês, você pode diluir uma solução fraca de sabão em pó. Para que a tela da viseira dure por muito tempo e forneça uma visão impecável, é necessário usar soluções de limpeza suaves à base de ingredientes naturais. Agentes sintéticos destruirão muito rapidamente sua superfície. O capacete é vendido completo com um estojo especial, no qual é necessário guardar o casco cruzado depois de completamente limpo. O capacete não deve ser exposto à luz solar direta. A queda do capacete também deve ser evitada para evitar danificá-lo.