Afinação off-road UAZ "loaf"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A ideia da Usina de Automóveis Ulyanovsk, o "pão" UAZ, é quase sempre submetida a algum tipo de ajuste. Muitas vezes, este microônibus é convertido em um veículo todo-o-terreno. Só é preciso uma fantasia e algum dinheiro. Neste artigo, daremos um exemplo de como fazer o ajuste off-road do "pão" UAZ.

Mudança na aparência

Na maioria das vezes esse processo começa com a pintura. É muito simples fazê-lo - basta selecionar a cor desejada e completar o modelo, que indicará todos os contornos das tonalidades. É desejável que seja retocado no estilo cáqui. Também vale a pena notar que este processo (pintura) não é o original para microônibus usados. Após 5-6 anos, vários vestígios de ferrugem e corrosão aparecem no corpo de cada Ulyanovsk. Portanto, antes de pintar, eles devem ser cuidadosamente tratados com um líquido especial e preparados. Só depois disso você pode começar a pintar e envernizar.

Escolhendo pneus para o microônibus UAZ "loaf"

Afinação para off-road sempre incluiinclui equipar o carro com pneus especiais projetados para dirigir em terrenos acidentados. Na maioria das vezes, os proprietários escolhem a 33ª borracha. Mas, ao mesmo tempo, não esqueça que a carroceria do carro deve ser elevada de 9 a 10 centímetros acima do quadro, caso contrário, essa roda simplesmente não caberá no arco. O ajuste de "pães" UAZ pode ser feito sem este procedimento. Para fazer isso, você precisa escolher rodas de diâmetro padrão, mas é possível que elas também não caibam nos arcos (os pneus off-road são sempre largos). Embora, olhando para a variedade de pneus de carro de hoje, você possa escolher exatamente o que precisa para o seu amigo de ferro e sem nenhuma alteração estrutural na cabine.

UAZ "loaf": ajuste interior

A foto do interior do microônibus, claro, é marcante em sua "ultra-modernidade". Seu design permaneceu em algum lugar nos anos 70 do século passado. É claro que, para as condições de hoje, essa aparência da cabine estará claramente desatualizada. Por isso, os motoristas estão refazendo todo o interior do carro. O ajuste da cabine do "loaf" UAZ inclui uma substituição completa dos assentos por outros mais novos e confortáveis, atualizando o painel de instrumentos e insonorizando todo o perímetro do microônibus. Quanto ao primeiro elemento, aqui é melhor escolher assentos importados de carros estrangeiros. O segundo elemento não pode ser completamente alterado, mas apenas os fixadores podem ser substituídos.

Graças a isso, andar de "pão" não será mais acompanhado por um constante rangido e chocalho. Insonorização para mais tardenão deve ser adiada. O ajuste off-road do "pão" UAZ praticamente não dispensa isolamento acústico, pois o ruído e as vibrações na cabine são muito irritantes para muitos motoristas. By the way, a principal fonte deste problema é o motor. Ele está localizado entre os bancos dianteiros e, como material de isolamento acústico, o fabricante prevê a colocação de um grande escudo revestido com couro sintético comum, o que na prática é muito, muito ineficaz.