2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
No início de abril deste ano, aconteceu na cidade norte-americana de Houston a exposição Shell Eco-Marathon 2013. O tema principal do evento foi a economia de combustível no século XXI. Mais de 120 equipes representando vários países do mundo demonstraram seus projetos inovadores e inusitados. Deve-se notar que a esmagadora maioria dos participantes são estudantes. Muitas ideias interessantes foram apresentadas na exposição, mas a maior atenção dos visitantes foi voltada para o desenvolvimento dos alunos da Laval University, no estado canadense de Quebec. O fato é que eles criaram um veículo que agora pode ostentar com orgulho o título de "o carro mais econômico do mundo".
A equipe participou da competição pela sexta vez consecutiva, e o último desenvolvimento levou dois anos. É impossível não destacar o grande progresso que os estudantes canadenses fizeram durante esse período, porque o carro passou de uma versão conceitual para um veículo real. Numerosos testes realizados confirmaram que, a partir dehoje é realmente o carro mais econômico. Os jovens chamaram sua criação de Alerion Supermileage. Auto feito em forma de gota. Isso, por sua vez, torna seu desempenho aerodinâmico muito próximo do ideal. Quanto ao consumo de combustível da novidade, seu consumo por 100 km é de apenas 0,0654 litros.
Segundo um dos representantes da equipe, inicialmente trabalhar no projeto era algo mais do que apenas entretenimento. Entre outras coisas, os alunos receberam todos os créditos necessários para o seu desenvolvimento. Depois disso, eles enfrentaram um dilema: parar de criar um carro econômico ou, ao contrário, desenvolver ainda mais sua ideia. Como a maioria dos participantes estava pronta para trabalhar mais, os caras não pararam em suas conquistas e continuaram a melhorar a Alerion Supermileage.
Agora um pouco sobre o desenvolvimento em si. O carro mais econômico do mundo é movido por um motor de 3,5 cavalos de potência emprestado de um cortador de grama convencional. No entanto, no futuro, os alunos também vão finalizar esta unidade, usando uma unidade mais potente. O modelo é único. Ao mesmo tempo, é improvável que você entre no carro sozinho. O motorista precisará de ajuda externa, o que pode ser chamado de principal desvantagem do veículo. Os canadenses pretendem trabalhar em sua correção e sonham em atrair a atenção não só de jornalistas, mas também de fabricantes de automóveis. Enquanto lutam com a questão da economia de combustível, eles têm tudo.pré-condições para isso.
Durante a exposição, também foi organizado um concurso, cujo objetivo era determinar o carro mais econômico. A essência da competição era que os carros tinham que percorrer uma distância de 9,6 quilômetros a uma velocidade de 34 km/h. Em seguida, o júri calculou a quantidade de combustível que foi consumida por cada participante e determinou o consumo médio. Não surpreendentemente, o Alerion Supermileage é o vencedor aqui. A equipe canadense recebeu US$ 2.000 para seu desenvolvimento. Um fato interessante é que se os alunos enchessem o carro com todo esse dinheiro, poderiam percorrer uma distância de 322 mil quilômetros.
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