2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Carros modernos exigem motores cada vez mais avançados. Isso se aplica à potência, economia, desempenho dinâmico e conformidade com os padrões ambientais. Os desenvolvedores estão constantemente melhorando as capacidades dos modernos motores de combustão interna. Outras fontes de energia estão sendo usadas (motores a hidrogênio e a gás), novos tipos de carros estão sendo criados (carros elétricos), mas há usos inusitados para o bom e velho ICE. Um deles é o motor híbrido.
Motor de combustão interna convencional é uma fonte de poluição atmosférica e ambiental. O motor elétrico é privado de muitas de suas deficiências (mas tem as suas). Um carro com motor convencional é capaz de dirigir 500-600 km em um posto de gasolina, um carro elétrico - 100-150 km com uma bateria totalmente carregada. Uma das tentativas de resolver essa contradição é a criação de um novo tipo de unidade de potência, o chamado motor híbrido. Para entender o que é um motor híbrido, basta imaginar o trabalho conjunto de um motor elétrico e a gasolina (diesel). O motor de combustão interna aciona um gerador que produzeletricidade, e o motor elétrico aciona o veículo.
Esta é apenas uma descrição do princípio por trás do motor híbrido. A implementação específica da ideia de tal mecanismo pode ser bastante diversificada. Pode-se notar que existem três versões diferentes de tal unidade de potência:
-full;
-moderado;
-"plug-in".
Os chamados motores moderados utilizam principalmente o trabalho do motor de combustão interna, ou seja, um motor convencional funciona em um carro e, se necessário, um elétrico é conectado a ele. Isso é extremamente conveniente, permite suavizar os picos de carga no motor de combustão interna e fornecer as condições de trabalho mais favoráveis. Um motor híbrido completo em um carro usa apenas eletricidade para o movimento, aqui o princípio descrito anteriormente é implementado em sua forma mais pura - a operação conjunta de dois motores diferentes. E, finalmente, o plug-in híbrido permite que as baterias que ele usa sejam carregadas na rede elétrica.
O tópico de uma conversa separada pode ser o processo de interação entre motores elétricos e a gasolina no processo. Basta mencionar que tal interação pode ser implementada em paralelo, em série e em série-paralelo. Cada um dos métodos acima tem vantagens e desvantagens, portanto, a escolha da opção de interação depende das condições de uso do motor em um determinado veículo.
Atualmente, existemveículos com motor híbrido, como o "Toyota Prius". Existem carros com motorizações semelhantes de outras montadoras. Esses carros são mais populares na América do Norte, menos procurados na Europa. Talvez os carros híbridos apareçam na Rússia em um futuro próximo (a produção em série de um carro híbrido russo começará - ele se tornará um Yo-mobile). A sua apresentação já aconteceu, pelo que quem o desejar só terá de esperar pelo início da produção.
Claro, um motor híbrido não resolverá todos os problemas dos desenvolvedores de carros. No entanto, pode ser considerada uma opção intermediária estender o uso de um motor de combustão interna tradicional. E garanta sua aplicação com menos poluição ambiental.
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