Minsk R250 é o rei das bicicletas bielorrussas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O tempo avança, o mundo da tecnologia das motocicletas também não fica parado. Deixe-me apresentar-lhe o novo produto da fábrica de motocicletas da Bielorrússia - Minsk R250. É uma cópia exata do Megelli 250R, apenas os adesivos foram substituídos por novos.

Quando se fala em Megelli, é um produto da indústria britânica de motocicletas. As unidades originais são projetadas e projetadas na Europa e montadas na Ásia. De um modo geral, a motocicleta 250 é vendida em todo o mundo sob a marca Megelli. É montado na China, usando peças de reposição taiwanesas. A Bielorrússia também lançou a produção dessas motocicletas para seu mercado.

Representantes da Minsk-Moto anunciaram que esta moto será vendida em alguns países sob a marca Minsk e em outros sob a marca Megelli.

Gêmea de Megeli

Minsk R250 na verdade não é diferente de seu companheiro Megelli 250. O bom aqui é que por um preço de US$ 3.700 nos países da CEI você pode comprar a mesma motocicleta que na Europa, por exemplo, por US$ 5.000.

Apenas os tamanhos dos pneus assustam, nos quais pode ser inseguro correr em todas as velocidades. Você também pode encontrar falhas na ergonomia, especialmente nos encaixes no tanque. Mas antes de mais nada.

Cuidado com o agressor na estrada!

A Moto Minsk R250 possui um chassi rígido, o que a caracteriza como uma unidade que se comporta de forma agressiva nas curvas. Afinal, foi coletado pelos bielorrussos, não pelos chineses. A única pena é que eles não modernizaram o R250 Minsk, apenas copiando todas as deficiências do original.

No entanto, o chassi rígido, composto por uma "gaiola" de aço e um pêndulo espacial feito de alumínio, torna a motocicleta um verdadeiro agressor na condução. Ele se mantém firme e parece uma verdadeira bicicleta japonesa. O assento é duro e desconfortável, o que reduz significativamente sua autoridade. A principal reclamação na ergonomia são as bordas pontiagudas da carenagem, que são desconfortáveis para os joelhos. Talvez seja apenas para cavaleiros altos?

Minsk A R 250 tem um garfo não ajustável e está equipada com um monoamortecedor FastAce taiwanês. Tudo funciona bem, pelo menos funcionou quando testado na pista.

A motocicleta não se contorce ou balança. No entanto, ao dirigir em estradas russas, pode causar transtornos para um motociclista: golpes tangíveis no "quinto ponto" e nas mãos. Os clip-ons deixados pela Megelli 250R não interferem na pista. No entanto, em engarrafamentos e engarrafamentos urbanos, eles podem não estar totalmente fora de lugar (com um giro constante do volante em uma direção ou outra). Mas este problema é facilmente resolvido. Basta instalar clip-ons curtos.

Sportbike Minsk R250 tem bons freios com linhas reforçadas e discos de pétala. As pinças trabalham duro e nem tantoharmoniosamente, como, por exemplo, da Brembo. Mas não devemos esquecer que esta não é uma Ducati ou uma Honda para você.

Essa motocicleta, é claro, não é comprada para circular pela vila a uma velocidade de "tartaruga" de 60 km/h. Portanto, vale a pena colocar estritamente pneus de uma faixa de preço aumentada. Isso não apenas aumentará a segurança da unidade, mas também dará ao motociclista a confiança para pilotar.

O que dizer? A motocicleta foi um sucesso, considerando seu preço. Portanto, você não deve observar estritamente as deficiências da bicicleta. São poucos, são compensados pelo mesmo custo desses equipamentos.