Voltswagen Polo - história do modelo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Voltswagen Polo foi demonstrado pela primeira vez em 1975. A sua estreia aconteceu em Hannover, numa exposição automóvel. O modelo de tração dianteira Polo tornou-se o terceiro consecutivo na linha Volkswagen depois do Golf e do Passat. As soluções de design de interiores e exteriores pertencem ao famoso Marcello Grandini.

A base para a criação do Volkswagen Polo foi o Audi 50. O primeiro modelo era a opção mais econômica. Seu motor cúbico tinha uma capacidade de quarenta cavalos de potência e desenvolvia uma velocidade de até cento e trinta quilômetros por hora.

Um ano depois, a popular variante de luxo Volkswagen Polo saiu da linha de montagem. Seu motor tinha uma potência de cinquenta cavalos de potência e um volume de 1,1 litros.

No início de 1977, começou a produção do Volkswagen Polo Sedan de duas portas, cujas críticas falavam da alta popularidade do carro no mercado europeu. Seu tronco volumoso (quinhentos e quinze litros), corpo prático e interior espaçoso e confortável imediatamentetambém conquistou o amor dos motoristas. Além disso, os parâmetros técnicos também estavam no auge deste modelo. Os motores de carburador (0,9-1,3 litros) tinham uma potência de quarenta a sessenta cavalos de potência. Mas a vantagem mais importante do carro deste modelo era seu preço acessível. Nos quatro anos desde o lançamento, quase meio milhão de carros foram produzidos. A popularidade da linha Volkswagen Polo entre os compradores pode ser explicada por sua montagem de altíssima qualidade e pela variedade de motores instalados nela.

Depois de um período de seis anos após a demonstração em Hannover, foi lançada a produção da segunda geração do Volkswagen Polo, cujas avaliações testemunharam sua alta popularidade entre os proprietários de carros. A principal diferença desta opção foi uma grande variedade de modificações de soluções de carroceria. O modelo básico foi considerado um hatchback com parede traseira vertical.

Em outubro de 1981, foi lançada a produção do modelo sedã. Quase um ano depois, foi lançada a terceira versão da segunda geração do Polo, o cupê. A carroceria deste modelo estava equipada com três portas e tinha uma grande inclinação da parede traseira. A versão esportiva do cupê estreou em 1985. Era equipado com um motor de cento e quinze cavalos de potência, que acelerava o carro a uma velocidade de cem quilômetros por hora em nove segundos.

Por treze anos de produção, a segunda geração foi vendida nos mercados automotivos no valor demais de três milhões de cópias. Apesar disso, em mil novecentos e noventa e quatro, estreou uma nova versão do Volkswagen Polo. Os modelos desta linha tinham um interior mais sólido e um maior nível de visibilidade. Aumentou significativamente o peso do carro e suas dimensões. Os motores diesel e a gasolina, instalados nos novos modelos, tinham capacidade de quarenta e cinco a cento e dez cavalos de potência.

Dois mil e um ano foi marcado pelo lançamento da quarta geração do Volkswagen Polo, e em 2005 a fabricante lançou a quinta versão da linha de carros.

Atualmente, o Polo atualizado é caracterizado pelo dinamismo, estilo e masculinidade, incomum para seus antecessores. Assentos interiores confortáveis, painel de plástico bonito - tudo é pensado, elegante e o mais confortável possível. Os motores com os quais os carros estão equipados são econômicos. Sua potência varia de setenta e cinco a cento e cinco cavalos de potência.