Carro Porsche: país de fabricação, história

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Quando Ferdinand Porsche fundou sua empresa em 1931, poucas pessoas poderiam imaginar que ela prosperaria e os carros dessa marca seriam considerados de elite. Os principais acionistas da empresa são descendentes de Ferdinand Porsche, talvez por isso o preço e a qualidade dos produtos permaneçam no seu melhor. A Alemanha, como país fabricante da Porsche, recebe um lucro considerável com os impostos cobrados da empresa. Além disso, a Porsche é a empresa automobilística mais lucrativa do mundo. Há oito anos, os carros desta marca foram considerados os mais confiáveis.

Ao amanhecer

O país de origem da Porsche é a Alemanha, e o fundador da empresa no momento da abertura do seu negócio já tinha uma experiência considerável na produção de automóveis no seu país natal, o que lhe permitiu estabelecer um nível bastante elevado quase imediatamente. Antes da Porsche, ele fundou outra empresa em 1931 chamada Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Sob este nometrabalhou em projetos como o Auto Union, um carro de corrida de seis cilindros, e o Volkswagen Kafer, que se tornaria o carro mais vendido da história. Após oito anos de prática, Ferdinand desenvolveu o primeiro carro da empresa, o Porsche 64, que se tornou o precursor de todos os futuros Porsches.

No entanto, a produção parou devido à eclosão da Segunda Guerra Mundial. Para seu país, o fabricante "Porsche" começou a produzir vários produtos militares - veículos de estado-maior e anfíbios. Ferdinand Porsche também participou de projetos para desenvolver o tanque superpesado Mouse e o tanque pesado Tiger R.

Dinastia Porsche

Em dezembro de 1945, Ferdinand Porsche foi preso por vinte meses e acusado de crimes de guerra. Seu filho Ferdinand (Ferry) assumiu o negócio de seu pai e decidiu produzir seus próprios carros, e também mudou a localização geográfica da empresa. O país de fabricação dos carros Porsche permaneceu o mesmo, só que eles começaram a montá-los não em Stuttgart, cujo brasão é usado no logotipo da empresa, mas em Gmünde. Foi Ferry Porsche que, reunindo engenheiros familiares, criou um protótipo do Porsche 365 com um corpo de alumínio aberto e começou a prepará-lo para a produção. Em 1948, o carro passou com sucesso na certificação para vias públicas. Novamente, como no caso do carro anterior, a Porsche Jr. utilizou componentes da Volkswagen Kafer, incluindo caixa de câmbio, suspensão emotor de quatro cilindros refrigerado a ar. No entanto, os primeiros carros de produção tiveram uma diferença fundamental: o motor foi movido para o eixo traseiro, o que não apenas tornou a produção mais barata, mas também liberou espaço, de modo que havia espaço suficiente para mais dois assentos de passageiros. O corpo projetado era altamente aerodinâmico.

De volta a Stuttgart

Quando a produção voltou a Stuttgart, as mudanças não tardaram a acontecer. O alumínio foi abandonado na produção, retornando à produção de aço. A fábrica começou a produzir cupês, conversíveis e motores com volume de 1100 "cubos" e potência de 40 litros. Com. A expansão da gama ocorreu de forma bastante rápida: já em 1954, foram vendidos seis modelos de carros. Os engenheiros trabalharam constantemente na melhoria do design dos carros, aumentando a potência e o volume dos motores, adicionando vários componentes, como caixa de câmbio sincronizada e freios a disco para todas as rodas.

Corrida de carros

O fundador da empresa Porsche, aparentemente, estava muito interessado em esportes de corrida, porque a empresa começou a participar ativamente do automobilismo desde o início. Assim que o protótipo do primeiro modelo foi montado, decidiu-se imediatamente "testá-lo" na pista de corrida. Apenas algumas semanas depois, este carro venceu a corrida em Innsbruck, trazendo glória não apenas para a própria empresa, mas também para o país fabricante da Porsche. Em 1951, outra vitória significativa nas corridas de Le Mans, na qual outroo carro é um Porsche 356 de série ligeiramente redesenhado com um corpo de alumínio. No Porsche 911, a vitória foi conquistada no Targa Florio, Carrera Panamericana, Mille Miglia e muitos outros. Também houve vitórias no rali, por exemplo, a famosa maratona "Paris - Dakar" ganhou dois carros. Em geral, a marca Porsche tem cerca de vinte e oito mil vitórias!

Nosso tempo

Porsche percorreu um longo caminho. Que país industrial, além da Alemanha, pode se gabar de que em sua cidade uma pequena empresa familiar se transformou na empresa automobilística mais lucrativa do mundo?

Um dos carros mais incomuns que saiu da linha de montagem da Porsche é o Cayenne. A história de sua criação começou em 1998, quando os engenheiros da Porsche trabalharam em conjunto com colegas da Volkswagen. O mundo viu "Cayenne" em 2002.

Apesar dos muitos modelos que a Porsche produziu no passado e agora produz, o carro mais vendido é o Porsche Cayenne. Seu país de origem, como o resto dos carros desta marca, é claro, é a Alemanha. Este é um veículo utilitário esportivo, em muitos aspectos semelhante ao Volkswagen Touareg. Para a produção de um SUV, uma nova fábrica separada foi construída em Leipzig. É improvável que alguém esperasse que o carro experimental se tornasse o carro mais cobiçado da marca, embora a reação a este SUV seja muito ambíguadesign tem sido controverso.

Escândalo do Diesel

Há pouco tempo, o país de origem da Porsche exigia que a empresa retirasse cerca de vinte e dois mil carros vendidos por causa do chamado "escândalo do diesel". Descobriu-se que os indicadores reais de emissões nocivas para a atmosfera dos motores a diesel da marca eram muito maiores do que o declarado. Os próprios engenheiros da Porsche afirmam que isso se deveu a problemas com o software usado para medir as emissões nos testes. Esse problema, aparentemente, surgiu em três outras marcas: BMW, Audi e Mercedes-Benz. É verdade que apenas a Porsche foi obrigada pelo país fabricante a retirar os carros, o resto das empresas fez isso por conta própria.

O "escândalo do diesel" provavelmente influenciou o fato de os engenheiros terem lançado o novo "Cayenne" apenas na versão com motor a gasolina, enquanto as duas gerações anteriores também tinham um diesel, o que era do gosto de muitos. É para a versão diesel deste carro que a maior procura está em nosso país. O fabricante da Porsche garante que haverá um motor a diesel, mas quando e o que ainda é um mistério.

Em vez de uma conclusão

Resumindo.

• Quem produz o Porsche? O país de origem é a Alemanha, e a produção é realizada nas fábricas da empresa automobilística de mesmo nome. Enorme agora, cresceu de uma pequena empresa familiar.
• Os carros desta marca não se destinam apenas ao "desfiladeiro" no asf alto ideal. Muitos deles trazem vitórias regularmente em corridas, incluindo maratonas como o Paris-Dakar.
• O carro mais vendido da marca é o Porsche Cayenne. O país de origem deste carro também é a Alemanha. Este é um SUV com um design original, o "primo" do Volkswagen Touareg.
• A Porsche é a montadora mais lucrativa do mundo.