2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Os caminhões-tanque de incêndio são baseados em uma variedade de veículos de produção. Equipamentos especiais e ferramentas necessárias são instalados em sua plataforma no transportador de empresas especiais. No entanto, o chassi do herói da nossa história, o caminhão ZIL, recebeu a maior distribuição na Rússia.
Vantagens do bombeiro ZIL
Então, por que o ZIL está nos bombeiros:
- O carro é muito despretensioso tanto na operação quanto na manutenção.
- A máquina pode ser usada em uma variedade de condições climáticas e climáticas.
- Fogo ZIL é um veículo muito manobrável, o que ajuda a colocá-lo em um local conveniente para extinção.
- Quando comparado com outros carros desta classe, podemos notar imediatamente a compacidade do ZIL. Por que o carro pode dirigir mesmo em espaços relativamente estreitos.
- Despretensão ao tipo e qualidade do combustível a ser derramado. Estão disponíveis variações de gasolina e diesel, que podem ser substituídas por equipamentos de balão de gás. Este último implica uma grande economia na manutenção deste veículo oficial.
- Peças de reposição, bem como o reparo deste carro - comparativamentemenor desperdício. Além disso, reparar um ZIL não requer entrar em contato com centros de serviços especializados - na maioria dos casos, uma equipe de mecânicos de automóveis em tempo integral pode lidar com isso.
- Combinação razoável de custo e qualidade, o que não pode ser dito sobre muitos outros carros de bombeiros.
- Design de chassi inteligente adaptado ao desempenho do mundo real.
Especificações médias
Os carros de bombeiros ZIL mais populares são os modelos:
- 2, 5/40;
- 3/40;
- 3, 5/40;
- 4/40.
Vamos dar uma olhada nas características técnicas dos veículos especiais na tabela. Por exemplo, usaremos os clássicos da linha ZIL-130 (bombeiro) - A-40 (131).
Dados gerais | |
Tipo de plataforma | ZIL-131 |
Comprimento/Largura/Altura | 7, 64/2, 5/2, 95m |
Massa | 11t |
Velocidade máxima | 80 km/h |
Tripulação | 7 pessoas |
Fórmula da roda | 6х6 |
Distribuição de peso bruto | |
Eixo Dianteiro/Bogie Traseiro | 2, 98/8, 17t |
Monitor de incêndio | |
Nome do modelo | PLS-P20 |
Desperdício de água | 19 litros por segundo |
Expansão de espuma na saída do monitor de incêndio | 6 |
Capacidade | |
Tanque de espuma | 170l |
Tanques de água | 2, 4t |
Alarme | |
Sirene | Elétrico ou Gás |
Misturador de Espuma | |
Variedade | Ejetor de jato de água |
Nível de desempenho da espuma em múltiplos de dez | 4, 7; 9, 4; 14, 1; 18, 8; 23,5 m3/min |
Dispositivo de sucção | |
Tipo | Ejetor de jato de ar ou gás |
Elevação máxima de sucção | 7m |
Intervalo de tempo para enchimento da bomba com água (assumindo: altura de sucção - 7 m, comprimento / diâmetro da mangueira de sucção - 8 m / 125 mm) |
55 segundos - para ejetor, 30 segundos - para bomba de jato de vácuo |
Bomba de incêndio | |
Variação do modelo | PN-40UV |
Tipo | Centrífuga de estágio único |
Pressão | 100 m |
Feed | 40 l/seg. |
Velocidade | 2700 rpm |
Elevação de Sucção Máxima/Referência | 7/3, 5 m |
Agora vamos falar especificamente sobre a formação de ZILs de fogo.
Modelo 130
O modelo mais comum deste equipamento de combate a incêndio é o ZIL 130. Mais de 10 variantes do carro foram produzidas, sendo a mais popular ZIL 130 AC 40 - 63B.
Vamos vercaracterísticas distintivas desta gama:
- O tanque de água foi projetado para 2,36 toneladas e o tanque de espuma foi projetado para 170 litros.
- Cabine - construção toda em metal com quatro portas e duas filas de assentos. Compartimentos de armazenamento de equipamentos são fornecidos.
- Bomba centrífuga com tipo de operação de estágio único.
- 8 cilindros, 4 tempos, powertrain refrigerado a líquido.
- Chassis - estrutura de longarina reforçada com inserções especiais.
- Molas e amortecedores telescópicos na suspensão.
Modelo 131
Desenvolvida em 1968, esta série também foi bastante popular - produzida em 1970-1984. Havia duas versões - 137 e 137A.
Vamos percorrer os recursos:
- Volume do tanque de água - 2, 4 t.
- Tanque de espuma - 150 l.
- Motor - 150 HP
- Consumo de combustível - 40 l/100 km.
- Exclusivo sistema de aquecimento de água de exaustão.
- Controle do monitor de incêndio em modo manual. Alcance do jato de água - 60 m, espuma - 50 m.
- Vire o monitor de incêndio - +90… -20 graus na vertical.
O bombeiro vermelho e branco do ZIL correndo para a chamada ou voltando para a garagem, provavelmente, cada um de nós viu. Como estávamos convencidos pelas características técnicas e pelo número identificado de vantagens desta máquina, ela estará a serviço dos bombeiros russos por um longo tempo - devido à sua versatilidade, despretensão ecumprimento integral das condições do trabalho executado.
Recomendado:
Tipos de pintura automotiva. Tintura de vidros de carros: tipos. Tonificação: tipos de filmes
Todo mundo sabe que diferentes tipos de tingimento deixam o carro mais moderno e estiloso. Em particular, escurecer as janelas de um carro é a maneira mais popular e popular de ajuste externo. Toda a vantagem de tal modernização reside na sua simplicidade e custo relativamente baixo do procedimento
Motor inline: tipos, dispositivos, vantagens e desvantagens
Motor de combustão interna em linha é um dos motores mais simples. Essas unidades são chamadas assim porque os cilindros estão dispostos em uma fileira. Os pistões fazem um virabrequim girar quando o motor está funcionando. O motor em linha foi um dos primeiros a ser instalado nos carros. Eles foram projetados e construídos no início da indústria automotiva
Bombeiro KAMAZ: uma breve descrição
KamAZ bombeiro - veículo para fins especiais. Vamos falar sobre isso neste artigo com mais detalhes
Caixa de gás. Tipos e suas vantagens
Lata de gasolina é indispensável em qualquer carro. Mas para que seja realmente útil, você precisa conhecer as vantagens e desvantagens de seus tipos
Lâmpadas LED recarregáveis: tipos, vantagens e desvantagens
As lâmpadas recarregáveis LED são indispensáveis em locais com ausência total ou f alta de energia frequente. São seguros, consomem um mínimo de energia, iluminam bem. Modelos estacionários são mais usados na produção como iluminação de emergência, e dispositivos portáteis são usados na vida cotidiana como luz principal e de backup