Cargo-passageiro "Sable": revisão, especificações, preço

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A carga-passageiro "Sobol" é uma van compacta, produzida nos transportadores da fábrica de automóveis de Gorky. Ao contrário das Gazelles, esta modificação tem menor peso, comprimento e capacidade de carga. Tais características de projeto possibilitam a operação da máquina nas regiões centrais das grandes cidades. A demanda por eles permaneceu constantemente alta desde o início da produção em massa. Considere as características desta técnica.

História da Criação

A produção em massa do Sobol para passageiros e cargas começou em 1998. Naquela época, várias modificações do Gazelles já haviam conquistado firmemente o segmento de mercado correspondente. Ao desenvolver novos itens, os designers usaram a experiência estrangeira e doméstica. Decidiu-se colocar o carro em uma base padrão, levando em consideração algumas soluções implementadas nos projetos do Ford Transit e UAZ 3727. Como resultado, o carro recebeu um layout de meio capô com longarinas encurtadas e distância entre eixos.

Porque liberaras vans em consideração começaram mais tarde que as Gazelles, os engenheiros conseguiram evitar uma série de deficiências características. Uma reestilização significativa da modificação foi realizada apenas em 2003. Para deixar o veículo mais moderno, os faróis retangulares foram substituídos por homólogos em forma de lágrima de bloco, e a plumagem recebeu um design diferente. O painel também passou por mudanças significativas. Em 2006, a produção em massa completa de carros modificados começou sob o nome Sobol-Standard.

Modificações

Os carros em questão foram produzidos em diversas variações. Entre eles:

1. Versões com tração dianteira ou integral.
2. Com motor a diesel ou gasolina.
3. Modelo de três lugares para transporte de carga (peso transportado - 0,77 toneladas). Comprimento/largura/ altura - 2,46/1,83/1,53 metros.
4. Carga-passageiro "Sobol" para sete lugares. O carro está equipado com um compartimento de carga de 3,7 metros cúbicos, a parte do passageiro é separada por uma divisória.

Dispositivo

A base do carro em questão é um chassi de quadro. Uma suspensão de alavanca dupla de configuração independente é montada na frente. Está equipado com molas, estabilizadores transversais, amortecedores. O análogo traseiro é dependente de molas, equipado com um par de elementos semi-elípticos longitudinais e um amortecedor hidráulico duplo.

O GAZ Sobol de passageiros e mercadorias, ao contrário do Gazelle, possui características distintivas do eixo motriz:

• hubs com parâmetro de menor resistência;
• eixos longos;
• tambor de freio estreito;
• rodas simples.

Um conjunto de freio hidráulico com dois circuitos é montado no veículo. Também no sistema há um booster de vácuo e um indicador de nível de fluido de freio. Como padrão, a máquina é equipada com freios a disco dianteiros, analógico de tambor traseiro, elementos de iluminação de halogênio, discos de 16 polegadas.

Powertrains

O motor do utilitário Sobol é agregado a uma caixa manual de cinco modos, conectada através de uma embreagem seca padrão com sistema hidráulico. Os modelos com tração integral são fornecidos com diferencial bloqueável entre os eixos e caixa de transferência de duas velocidades com redutor.

Até 2006, as modificações eram equipadas com motores característicos das Gazelas:

1. Unidade de gasolina ZMZ-402, com volume de 2,5 litros e capacidade para 100 "cavalos".
2. Carburador analógico com 16 válvulas (ZMZ-406.3): 2,3 l, 110 hp
3. Motor de injeção ZMZ-406 para 2,3 litros, com potência de 145 "cavalos".
4. Lote limitado com motores GAZ-560 e motores diesel de turbina, que não encontraram ampla aplicação.

Outras versões dos motores para o passageiro de carga Sobol podem ser divididas nas seguintes categorias:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, modificação do injetor correspondente à categoria Euro-2, volume de trabalho 2,5 litros, parâmetro de potência 152 cavalos de potência.
2. 2008- unidades a gasolina ZMZ-40524-10 com capacidade de 140 "cavalos", um volume de 2,5 litros.
3. Uma das versões é Chrysler DOCH (2,4 l, 137 cv).
4. Versões do UMP-4216-10 para 2,9 litros, com potência de 115 "cavalos".
5. As últimas modificações foram equipadas com um motor diesel de turbina Cummins (2,8 l, 128 hp), que se caracteriza por maior respeito ao meio ambiente e eficiência.

Recursos

A seguir estão os parâmetros do carro em questão:

• Comprimento/largura/ altura (m) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Folga (cm) - 15.
• Faixa dianteira/traseira (m) - 1, 7/1, 7.
• Curb/peso total (t) - 1, 88/2, 8.
• Capacidade do tanque de combustível (l) - 70.
• Aceleração até 100 km (seg.) - 25.
• O limite de velocidade (km/h) é 120/135.

Decoração de salão

O interior do passageiro de carga "Sable" 4x4 é feito em um estilo não padronizado para o mercado doméstico. Há um impressionante painel de instrumentos, um tacômetro e inserções moldadas leves que enfatizam favoravelmente todas as características que são diferentes de suas contrapartes do final dos anos noventa do século passado. Um compartimento duplo é fornecido para a montagem de dispositivos eletrônicos adicionais. Os pontos de saída sob os alto-falantes sob os pés foram movidos para o painel.

A vantagem da cabine do referido veículo é um sistema de aquecimento eficiente. O banco do motorista está equipado com um número mínimo de ajustes, a depreciação é mínima. O conforto de colocação é fornecido apenas pela almofada do assento,o que não é muito conveniente. As origens da herança do passado também incluem uma longa alavanca de câmbio, uma vez que as contrapartes modernas usam principalmente peças de joystick.

Cargo-passageiro Sobol: preço e opiniões dos consumidores

O veículo em questão pode ser adquirido ao preço de 735 mil rublos. Modificações usadas são muito mais baratas. Seu custo depende do estado do carro, sua configuração e ano de fabricação.

Como evidenciado pelas respostas dos proprietários, a versão de passageiros e carga do Sobol tem várias desvantagens significativas:

• ruído alto ao dirigir a partir de pedaleiras, proteção do motor, eixo de direção, painel e revestimentos de transmissão;
• clima interno frio em geadas severas, especialmente na fileira de trás dos bancos;
• reserva de trabalho sem avarias graves é de 150-200 mil quilômetros.

Para resolver esses problemas, os usuários instalam isolamento térmico e de ruído adicional, instalam aquecedores individuais e inspecionam com mais frequência a condição do chassi e dos componentes do motor.