A melhor moto de neve para caça
A melhor moto de neve para caça
Anonim

Caçar é um hobby. O inverno é uma estação bonita e fria. Literalmente, tudo está coberto com um manto branco como a neve - casas, carros, estradas. As árvores até assumem uma aparência elegante, formando uma geada brilhante.

Em pleno inverno, chegam os tão esperados feriados, finais de semana e férias para adultos e crianças. Adultos e crianças estão fazendo planos para um fim de semana ativo e emocionante. Alguém opta por andar de escorregador com pãezinhos e cubos de gelo, alguém sobe de esqui ou patins. Outros escolhem um passatempo extremo - descendo de uma encosta íngreme em uma prancha de snowboard. Alguns vão preferir vários tipos de caça.

Em nosso tempo, em um mundo de conveniência e conforto, para rastreadores amadores, o mercado oferece os equipamentos necessários para todos os gostos: roupas térmicas, armas, sapatos e o mais importante meio de transporte e um assistente indispensável - um snowmobile para caça.

Trenó

O primeiro tipo de snowmobile foi inventado em 1907 e foi chamado de snowmobile. Este é um veículo projetado para se mover na neve e no gelo. Eles são trenósque instalou um motor de combustão interna.

Projetado por seus engenheiros domésticos Yu. A. Meller e AD Dokuchaev. Durante a guerra, as motos de neve foram usadas como meio de transporte. Em círculos estreitos, ainda há um debate se os snowmobiles são os primeiros snowmobiles. Afinal, os primeiros não tinham trilhos, como as motos de neve modernas. Naquela época, os snowmobiles se moviam sobre patins.

Kegress Caterpillar

Em 1909, um engenheiro da França - Adolf Kegress, sob as ordens do czar Nicolau II, desenvolveu sistemas de lagartas incomuns. Para fazer isso, Kegress usou o carro "Nepir", no qual trocou as rodas traseiras por lagartas feitas de pele de camelo e as puxou em tambores especialmente preparados. Ele prendeu esquis de tamanho médio nas rodas dianteiras.

A lagarta passou por muitos testes antes de seu fundador, A. Kegress, obter uma patente. Mais tarde, em 1914, os proprietários da empresa de vagões do Báltico se interessaram por sua ideia. Eles adquiriram sua patente e, com base no carro Russo-B alt que produziram, começaram a trabalhar na finalização do snowmobile. Depois de vários trabalhos no carro, eles conseguiram atingir velocidades de até 40 km por hora.

Lagarta Kegress
Lagarta Kegress

Em 1916, Kegress criou o primeiro carro lagarta blindado do mundo. E em tempo de guerra, eles tentaram combinar a invenção com uma motocicleta. Então apareceu o primeiro snowmobile do mundo.

Protótipo de moto de neve moderna

O inventor Carl Eliason em 1924 deu vida ao primeiro exemplo de um snowmobile moderno. Foi equipado com um motorrefrigerado a água e tinha uma potência de 2,5 cavalos de potência. K. Eliason patenteou seu negócio. Mas depois que ele recebeu um pedido da Finlândia para construir motos de neve, ele decidiu vender a patente para eles.

Bombardeiro

Em 1928, a empresa canadense para a produção de máquinas Bombardier, liderada por seu fundador Joseph-Armand Bombardier, melhorou o snowmobile de C. Eliason. Como o snowmobile também era usado no inverno, sua cabine aberta não era adequada para se mover em áreas frias.

Então a Bombardier criou cabines blindadas fechadas que podiam acomodar de 6 a 7 pessoas ao mesmo tempo. A lagarta fechada foi uma das melhores invenções da Bombardier na época, pois mais tarde foi usada para transportar pacientes acamados, entregar pacotes e cartas, servia como ônibus escolar para estudantes e até usada como moto de neve para caçar.

Snowmobiles hoje

Desde 1970, a produção de motos de neve começou a se desenvolver rapidamente e não continua esse trabalho até agora. Hoje, um snowmobile é um veículo projetado para viajar no gelo e na neve. É equipado com trilhos emborrachados e patins de esqui são instalados nas rodas dianteiras, que são responsáveis pelo controle.

A caixa é feita de metais - alumínio ou aço. Um motor de combustão interna é embutido no veículo, ele regula a rotação das esteiras. Como regra, um motor de 2 tempos é operado em um snowmobile, que funciona às custas da gasolina. Mas recentemente, alguns fabricantes estão introduzindo um motor de 4 tempos no sistema de snowmobile. Os protótipos atuais atingem habilmente velocidades de até 140 km por hora e se movem ao longo das encostas sem tombar ou escorregar.

Tipos de motos de neve

Existem muitos modelos e tipos de motos de neve no mercado, o que possibilita escolher a mais adequada, mas antes de fazer uma compra é preciso entender para qual finalidade ela será utilizada. Qual snowmobile é melhor para caçar:

  • Utilitário equipado com uma lagarta volumosa, com a qual a máquina supera até as áreas mais nevadas da floresta. O snowmobile está equipado com dois assentos aquecidos e acelera a uma velocidade de 90 km por hora. É esse tipo que é mais frequentemente escolhido como moto de neve para caça, pois puxa uma carga de até meia tonelada, graças ao engate de reboque instalado nele.
  • Sport tem uma vantagem sobre a utilidade em termos de velocidade, pois possui um motor mais forte que tem a capacidade de gerar velocidades de até 200 km por hora. Este tipo de transporte deve ser utilizado em áreas desertas e seguras. Em um snowmobile esportivo, a lagarta é fina e curta e, portanto, o carro não pode superar lugares fortemente cobertos de neve. Esta unidade está sempre equipada com um assento.
moto de neve esportiva
moto de neve esportiva

Mountain refere-se a uma variedade de motos de neve esportivas. Esta unidade possui uma pista especial com engrenagens grandes, o que permite lidar facilmente com declives acentuados. O uso de um snowmobile é recomendado se você tiver as habilidades para gerenciar esses veículos

Montanhamoto de neve
Montanhamoto de neve

Moto de neve infantil é bastante seguro. Adequado para uso por crianças de 9 anos ou mais. Tem uma velocidade pequena - até 40 km por hora. No entanto, você não deve viajar longas distâncias nele

moto de neve infantil
moto de neve infantil

Visão geral das motos de neve de caça estrangeira

Fabricantes da Rússia, Finlândia, Japão e América oferecem uma ampla variedade de modelos de motos de neve. Para amadores ou profissionais em atividades como caça e pesca, a melhor opção seria a utilitária.

Como mencionado acima, este tipo de unidade supera facilmente as barreiras cobertas de neve e é capaz de arrastar uma carga de várias centenas de quilos. De todas as ofertas estrangeiras de inúmeras espécies, das quais os olhos se arregalam, surge a questão de qual moto de neve escolher para caçar?

A posição de liderança aqui é ocupada pela moto de neve Yamaha Viking 540 do fabricante japonês. O carro é uma fera - é o que dizem os proprietários de um modelo semelhante. A Yamaha está equipada com um motor de dois tempos antigo e comprovado que funciona com gasolina. Suas esteiras são equipadas com garras potentes e um mecanismo antiderrapante. Ele também possui alças de passageiro confortáveis e assentos aquecidos.

Yamaha Viking 540
Yamaha Viking 540

Das desvantagens, pode-se destacar um consumo perceptível de gasolina, que pode terminar inesperadamente. Portanto, será melhor se houver uma lata de combustível sobressalente no porta-malas.

Segundo lugar merece o modelo sueco Lynx 59 Yeti 600 ACE. Possui motor 4 tempos, radiador eventilador, que garantem o bom funcionamento do sistema de refrigeração. Ótimo para uso em climas frios e como moto de neve para caçar na floresta. Porém, tem o único ponto negativo, concluído em manejo pesado na neve.

Lynx 59 Yeti 600
Lynx 59 Yeti 600

America-made Polaris WideTrack LX 550 em terceiro lugar. Tal dispositivo pertence aos clássicos de um snowmobile utilitário. Tem um motor de dois tempos com um sistema de refrigeração adicional. Capaz de suportar até as geadas mais severas. Ele também tem aspectos negativos no design. Muitas vezes, os proprietários deste modelo reclamam do rápido desgaste das peças de reposição, cuja substituição é cara.

Polaris Wide Track LX550
Polaris Wide Track LX550

Vale ress altar que todos os três modelos estão entre os melhores snowmobiles para caça e pesca.

Revisão das motos de neve russas

Os desenvolvedores de Snowmobile na Rússia não são inferiores aos seus concorrentes de outros países. Até o momento, o mercado doméstico oferece os melhores modelos a seguir.

  1. "Buran AE". O snowmobile AE é uma versão modificada do modelo anterior A. Graças às duas pistas existentes, o transportador e o esqui giratório, é capaz de superar todos os obstáculos no caminho na forma de poços, galhos salientes e árvores. É permitido operar a máquina em qualquer clima e até mesmo em distâncias muito longas. Equipado com volante e bancos aquecidos. Os proprietários deste modelo estão satisfeitos com o transporte confortável e manobrável e o destacam como um dos melhores snowmobiles para caça. Das desvantagens, o empuxo médio para a carga foi revelado - até250 quilos.
  2. "Taiga Patrol" 800 SWT possui uma bateria potente de até 45 Ah, um painel de medição multifuncional que pode regular a temperatura do refrigerante, exibir interrupções do motor. Ao contrário de Buran, é capaz de transportar mais carga por peso - até 500 kg. A única característica negativa do modelo é o seu ruído.

Qual é a melhor moto de neve para caçar?

E assim, os cinco principais motos de neve incluíam os seguintes modelos de países estrangeiros: Yamaha Viking 540, Lynx 59 Yeti 600 ACE, Polaris WideTrack LX 550 e dos nacionais: Buran AE, Taiga-Patrol 800 SWT. Todas as unidades acima se estabeleceram como um dos veículos mais potentes e confortáveis projetados para viajar no gelo, na neve e na floresta, e estão em grande demanda no mercado.

Quanto à categoria de preço das motos de neve (dependendo da configuração):

  1. Yamaha Viking 540 de RUB 400.000
  2. Lynx 59 Yeti 600 ACE de 700 000.
  3. Polaris WideTrack LX 500 de 390.000.
  4. "Buran AE" de 300 000.
  5. "Taiga Patrol 800 SWT" de 450 000.

Depois de analisar as características e o preço, resta apenas decidir qual moto de neve para caçar é a ideal para você.

Opções de orçamento

Nem todos podem pagar o custo de um dos melhores snowmobiles. Portanto, os fabricantes criaram uma linha das unidades mais baratas. Destes, vale destacar:

  1. Snowmobile "Turista" - RUB 89.000
  2. IRBIS SF150L - 120000.
  3. ENFORCER 300 - 180.000.

Vale a pena notar que as características são visivelmente diferentes dos modelos caros, mas as opções de orçamento não lidam mal com sua tarefa principal - flutuação de neve e gelo, e são ótimas como moto de neve para caça.

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